2.Принцип действия см.

СМ могут работать в режиме двигателя и генератора.

Генератор: при работе СМ в качестве Г на обмотку возбуждения подается постоянное напряжение Uf

Uf-If-Фf(Ff)-Ef

Одновременно ротор Г вращают первичным приводным двигателем с частотой n.

Магнитный поток Фf обм.возб,кот-ый неподвижен относительно полюсов,будет вращаться относительно обмоток якоря с той же частотой n.

Вращающимся Ф в обмотке статора будет индуцироваться ЭДС Ef с частотой f=pn/60

В режиме ХХ:Ef=U1x(примерно равно)

Еф,Ев,Ес-будут сдвинуты на 120®.

Если к обмотке якоря подключить нагрузку,то по ней будут протекать токи.Эти токи будут создавать свои магн.потоки Фя,кот.созд.Fя.

Ia.Ib.Ic-Фа-Fа

Магнитодвижущие силы фаз обм.якоря будут создавать вращающ.поле созд.резкий Ф.

Фа+Фf=Ф

Этот резкий поток Ф взаимодействует с током якоря и созд.момент

М(э/м момент) ̴Ф*Ia*cosϕ/

Ia=IA=Iв=Ic

В режиме Г э/м момент действует навстречу внешнему врщающему моменту.т.е.явл.тормозящим.

Двигательный режим:Обмотка статора подключается в 3хфазной сети перемен.тока.Обмотка возбуждения подключ.к источнику постоянного тока.

По обмотке якоря протекает 3хфазная система токов.Токи обмотки статора созд.вращающееся поле.Ток обмотки возб.созд.Фвозб.

В рез-те взаимодействия вращ.магн.поле обмотки статора с полем обмотки возб.создается вращающимся моментом.

Под действием этого момента ротом двигателя вращается с синхронной частотой.

Э/м момент уравновешивается тормозящим моментом на валу двигателя.Сумма М=0 и машина работает синхронно

3.Системы возбуждения см(св)

СВ состоит из источника питания обм.возб. и регул.устройств.

СВ должны отвечать след.требованиям:1.обеспечивать надежное питание обм.возб. во все режимах(и при авариях)2.СВ должны обеспечивать устойчивое регулир.тока возб.при изменениях нагрузки 3.достаточное быстродействие 4.должны обеспечивать форсировку возб.

Системы возб.разделяются на зависимые и независимые.

Зависимые СВ питаются от главной или дополнительной обмотки якоря возбуждаемого Г.Независимая СВ питается от других источников.

Независимые делятся:прямые-ротор возб.находится на одном валу с ротором СМ или сопрягается с ним редуктором(более надежные).

Косненные-ротор возбудитея приводится во вращение спец.СД или АД.

Р аньше прим.Э/м система прямого возбуждения.На одном валу с СМ нах.Г пост.тока от кот-ого питается обм.возб..это Г-возбудитель.

Электромагн.СВ не может применятся для возб.М большой мощности(>200 МВ*А)т.к. требуется большая мощность возбудителя(токи 800-1000А).

В наст время все большее применение получают вентельные СВ.Они применяются для СД и Г небольшой мощности, крупных турбоагрегатов, гидроГ, синх.компрессоров.

Виды вентельных СВ:

1)независимая ВСВ.при такой системе питание обмоткивозб. выполняется от вспомогат.синхрГ ротор к-ого закреплен на валу главного Г.

2)Бесщеточная СВ.в качестве вспомогательного Г использ.Г с рабочей обмоткой на валу машины.

Питание ОВ осн.Г производится от обмотки вспомог.Г через выпрямитель,к-ый располагается на том же валу. Достоинство-отсутствие скользящих контактов в цепи возб.всё вращается.

3)система самовозбуждения Питания ОВ производится от главной обмотки якоря самой машины.

-Токовый Т-необходим, чтобы обеспечить форсирование токов возбуждения при КЗ вблизи т.

-Т. Напряжения-для согласования напряжения обм.якоря и обм. возбуждения

-Рег-р возбуждения-учитывает изменчивость нагрузок.

-Реактор-для снижения токов КЗ.

Достоинство системы: Не требуется дополнительного возбудителя или вспомогательного генератора, надежность.

В системе возб.предусматривается спец. устройство, с помощью к-ого в аварийных ситуациях ток возб. Можно быстро уменьшить до нуля-гашение магн.поля. Использ. автомат гашения поля. Он замыкает обмотку возб. на спец. гасительный резистор.

Важные параметры СВ:

-Номинальное напряжение возбуждения.

-Кратность форсировки тока возбуждения(отношение наиб. Напряж. возб. К номинальному Uвозб.K=Umaxв/Uномв)