1.Устройство и области применения см.

СМ - двухобмоточная эл. машинапеременного тока, одна из обмоток к-ой присоединена к сети переменного тока с постоянной частотой, а вторая обмотка возбуждается постоянным током.

СМ имеет неподвижную часть - статор и подвижную - ротор.

СМ прямого исполнения: обмотка возбуждения на роторе, рабочая обмотка переменного тока на статоре.

СМ обращенного исполнения - обмотка возбуждения на статоре.

Обмотка переменного тока называется якорной, а часть машины с ней-якорем.

У СМ прямого исполнения-якорь-статор.

Часть машины, к-ая несет обмотку возбуждения наз. индуктором.

Обращенное исполнение применяется для М малой мощности(до 2-5 кВт). Для более мощных-прямое.

Статор прямого исполнения включает: корпус, в корпусе расположен магнитопровод (сердечник). Магнитопровод изготавливается из пластин электротехнической стали.

Если наружный диаметр магнитопровода больше 1м, то сердечник собирается из сегментов.

В сердечнике выштамповываны пазы.В пазах размещается обмотка статора.Фазы обмотки обычно соединены в звезду.

С двух сторон статор закрывается п/ш щитами.В п/ш щитах располагаются подшипники.В п/ш располагается вал ротора.На валу крепится магнитопровод ротора и располагается обмотка возбуждения.

Обм.возб.имеет такое же кол-во пар полюсов,как и обмотка якоря.

Обм.возб.питается через 2 контактных кольца и щетки от постороннего источника.Этот источник-система возбуждения.

Конструкция ротора зависит от ном.частоты вращения машины.

n≥1500 об/мин-неявнополюсный ротор. n<1500 об/мин-явнополюсный ротор.

Явнополюсный ротор: полюсы крепятся к ободу для машин с малой мощностью с помощью болтов,для М большой мощности с помощью полюсных хвостов.На каждом полюсе устанавливается катушка обм.возб.Она изолируется от магн.провода.

Для крепления обм.возб.полюсные наконечники имеют выступы.Для этих же целей могут использоваться межполюсные распорки.

Для обеспечения устойчивой работы в переходных режимах на роторе устанавливается демпферная обмотка.

Обод ротора выполняется либо массивным(для М малой мощности) либо шихтованным из листов электротехн. стали(толщиной 1,5 -6 мм).

Листы стягивают шпильками. Если диаметр обода М не превышает 2-4 м,то обод изготавливается из сплошных листов и насаживается непосредственно на вал.При большем диаметре обод собирается из отдельных сегментов.

Для М,имеющих значительную осевую длину, в ободе имеются каналы охлаждения.

Особенности неявнополюсного ротора:

Сердечник неявн.ротора изготавливается как единое целое из одной поковки стали.

Обмотка возбуждения распределяется по нескольким пазам ротора.

Для защиты лобовых частей обмотки возбуждения от центробежных сил применяются бандажные кольца.Они изготавл.из ненамагничиной стали или титана.

Бандажные кольца жестко сопрягаются с сердечником илихвостовиком.Обмотка в пазах ротора удерживается ненамагнич.ддюралированными клиньями

Демпферной обмотки,как правило,нет.Ее роль играют массив ротора и проводящие клинья.

Область применения СМ.

Преобладающая часть электрич.энергии,используемой в нар.хоз.и бытовых целях,производится на ЭС с помощью 3хфазных генераторов.

В зависимости от первичного двигателя Г делятся на турбогенераторы и гидрогенераторы.

Синхр.Г небольшой мощности применяются дляпитания автономных нагрузок.

Привод таких Г осуществляется с помощью ДВС.

СД применяются в крупных установках для привода поршневых компрессоров,вентиляторов и т.д.

СМ целесообразно применять при больших мощностях и при редких переключениях.

Большое распространение получили СД малой мощности.Особенно микродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов.

Все пром-ые М,как правило,выполняются на частоту 50 Гц.

Для СГ применяются напряжения:0,23,04,3,15;6,3;10,5;12,8;15,75.

Для М большой мощности могут применяться нестандартные напряжения 18-24 кВ.

Для СД:0,22;0,38;3;6;10 кВ; Uном=24- 400 В пост.тока.