- •1.Устройство и области применения см.
- •2.Принцип действия см.
- •3.Системы возбуждения см(св)
- •4.Процессы в см при хх.
- •5.Магнитное поле возбуждения см
- •6. Расчет магнитной цепи см при хх
- •7. Магнитное поле обмотки якоря см
- •8. Реакции якоря см(сг)
- •9.Определение параметров сг с помощью хар-к.
- •10. Векторная диаграмма неявнополюсного ген-ра с учетом насыщения (диаграмма Потье)
- •11.Векторная диаграмма явнополюсного ген-ра с учетом насыщения.
- •12. Паралельная работа сг.
- •13. Методы синхронизации генераторов.
- •14. Электромагнитная мощность и момент. Угловые хар-ки.
- •15. Регулирование акт. И реакт. Мощности сг при параллельной работе
- •16. Статическая устойчивость сг
- •17. Синхронные двигатели
- •18. Характеристики сд(вместо угла ᵠ в тексте стоит угол f).
- •19. Пуск и регулирование частоты см.
- •1.Пуск с помощью разгонного двигателя
- •3.Частотный пуск сд
- •20. Синхронный компенсатор
- •21. Энергетика см
- •2 2. Качание см
- •24. Внезапное кз см.
- •25.Устройство и области применения мпт.
- •26.Способы возбуждения мпт
- •27.Петлевая обмотка якоря мпт
- •28.Эдс обмотки якоря мпт
- •30. Электромагнитный момент мпт
- •31. Магнитная цепь мпт
- •32. Реакция якоря мпт
- •33. Кпд и потери мпт
- •34. Причины искрения под щётками
- •35. Процесс коммутации в мпт.
- •36.Линейная коммутация мпт.
- •37.Замедленная коммутация
- •40. Характеристики генераторов постоянного тока независимого возбуждения.
- •41.Характеристики генератора с параллельным возбуждением
- •42.Процесс самовозбуждения генератора постоянного тока.
- •43.Характеристики генератора со смешанным возбуждением
- •44.Характеристики двигателя пт параллельного возбуждения
- •45. Характеристики двигателя пт последовательного возбуждения
- •46.Характеристика двигателя пт смешанного возбуждения
26.Способы возбуждения мпт
Возбудить – значит навести основной магнитный поток
Есть два основных способа:
Магнитоэлектрическая система возбуждения(от пост. магнитов (микромашины))
Электромагнитная система
С независимым возбуждением (ОВ в независимом контуре)
Параллельного возбуждения
I=Ia-iв
Последовательного возбуждения (совместная ОВ)
I=Ia=iв
Смешанное возбуждение
27.Петлевая обмотка якоря мпт
В наст.время в кач-ве ОЯ МПТ в основном применяются обмотки якоря барабанного типа. При этом обмотки укладываются в два слоя в пазы на наружной пов-ти якоря.
Простейший эл-т обмотки-виток. Один виток имеет, как правило две активные и две лобовые части.
Активные части - те, которые лежат в пазах. Они участвуют в создании ЭДС либо вращающего момента. Лобовые части соединяют активные части между собой и коллектором.
Ряд последовательно соединённых витков, лежащих в двух пазах и имеющих общую изоляцию-наз.секцией.Концы секции прис-ют к двум коллект-ым пластинам. Число секций обмотки якоря равно числу коллект-ых пластин.(РИС)
Обмотки разделяют на петлевые и волновые (по форме секции),а в М большой Р-комбинирован.обмотки.
По сложности исполнения:-простые;-сложные; с уравнительными соединениями и без них.
Простая петлевая обмотка
В этой обмотке каждая секция присоединена к двум рядом лежащим коллект-ым пластинам. При укладке секций за один обход укладывают все секции. Конец последней должен присоед-тся к началу первой секции и обмотка замыкается.(РИС).
Рез-ий шаг: У=УК=1; У1= ; У2 =У1-У
-округление до целого числа; -число пазов якоря; р-число пар полюсов якоря.
Кол-во щёток равно числу полюсов nщ=2р;
По коллектору щётки располагаются равномерно. Часть обмотки, заключён.м/у сосед.щётками-параллельная ветвь(п.в.).
ЭДС ОЯ: Еа=Еп.в.;
Ток ОЯ: Iа=Iп.в.;
2а-число параллельных ветвей;
2а=2р-для простой петлевой обмотки(её наз.парал-ой обм.)Применяют для машин с большим знач.тока якоря и с малым знач.напряжения.
У петлевой обмотки из-за дефектов при изгот-ии магнитной сист.может возникать нессиметрия магнитных потоков отдельных полюсов. При этом ЭДС парал-ых ветвей будет неодинакова, а по обм-ке якоря будут протекать уравнительные токи. Для выравн-ия потенциала используют уравнит-ые соед-ия-уравнители первого рода-это эл-ое соедин.точек обмотки с равными потенциалами.
-число уравнителей; -число секций;
Уравнительные соед-ия располагают над лобовой частью обм-ки рядом с коллек-ом. Уравн-ями снабжают 1/2или1/3 кол-ва коллект-ых пластин. Полное кол-во применяют в маш. большой мощ-ти.
Волновые обмотки якоря МПТ.
В наст.время в кач-ве ОЯ МПТ в основном применяются обмотки якоря барабанного типа. При этом обмотки укладываются в два слоя в пазы на наружной пов-ти якоря.
Простейший эл-т обмотки-виток. Один виток имеет, как правило две активные и две лобовые части.
Активные части - те, которые лежат в пазах. Они участвуют в создании ЭДС либо вращающего момента. Лобовые части соединяют активные части между собой и коллектором.
Ряд последовательно соединённых витков, лежащих в двух пазах и имеющих общую изоляцию-наз.секцией.Концы секции прис-ют к двум коллект-ым пластинам. Число секций обмотки якоря равно числу коллект-ых пластин.(РИС)
Обмотки разделяют на петлевые и волновые (по форме секции),а в М большой Р-комбинирован.обмотки.
По сложности исполнения:-простые;-сложные; с уравнительными соединениями и без них.
Волновые обмотки якоря МПТ.
Секции, лежащие под разными полюсами соединены последовательно.(РИС).
У=УК= ;
У1= ; У2=У-У1;
2а=2-всегда,не зависит от р.
Еа=Еп.в ;
Iа= .
Волновая обмотка применяется для машин с относительно небольшим Iа и большим напряжением.Ур-ых соед-ий не требуется,т.к. в состав кажд.параллельной ветви входят секции,лежащие под всеми полюсами машины.
Сложные обмотки
В маш.большой Р(от 1000 кВ и более) прим.слож.обмотки.Они состоят из некоторого количества m простых обмоток,уложенных на якоре и смещённых друг относительно друга.Чтобы соединить эти простые обмотки,ширина щётки должна быть равна ширине коллек-ых пластин(нескольких-сколько простых обмоток).Для сложной петлевой: 2а=2р∙m;шаг по кол-ру:УК-У=m.Сложная волновая: 2а=2m; УК-У= .В сложных обмотках используют уравнители второго рода-электр-ие соед-ия прост.обмоток в точках с одинак.потенциалом.