- •Введение
- •1 Обоснование технических решений
- •1.1 Анализ заводского техпроцесса
- •1.2 Определение производственной программы
- •1.3 Определение типа производства
- •1.4 Выбор режима работы и определение фонда времени
- •1.5 Характеристика цеха (участка)
- •2 Металловедение
- •2.1 Условие работы детали и выбор сплава, назначение отливки
- •2.2 Выбор режима термообработки
- •3 Разработка технологического процесса
- •3.1 Чертеж отливки
- •3.2 Методика заливки
- •3.3 Маршрутная технология изготовления отливки, последовательность выполнения технологических операций и их характеристика
- •3.4 Контроль качества литья
- •4 Расчёты
- •4.1 Расчёт литниково – питающей системы
- •4.2 Расчет формы
- •4.3 Расчет шихты и баланса металла
- •5 Организация работы цеха
- •5.1 Производственная мощность участка
- •5.2 Расчет необходимого количества оборудования.
- •5.3 Состав и количество рабочих
- •5.4 Расчет планового фонда оплаты труда
- •5.5 Плановая калькуляция на 1 тонну жидкого металла
- •5.6 Плановая калькуляция 1 тонны годного литья, 1 отливки
- •6 Организация работы вспомогательных служб
- •6.1 Организация ремонта оборудования
- •6.2 Организация межоперационного транспорта
- •7 Охрана труда
- •7.1 Мероприятия по технике безопасности (по ссбт)
- •7.2 Вредные факторы производства и защита от них
- •7.3 Мероприятия по противопожарной защите
- •7.4 Мероприятия по охране окружающей среды
- •8 Планировка цеха (участка)
- •8.1 Структура литейного цеха (участка)
- •8.2 Технологическая схема цеха (участка)
- •8.3 Определение площади цеха (участка)
- •9 Оценка экономической эффективности спроектированного цеха (участка)
- •Библиографический список.
1.5 Характеристика цеха (участка)
При проектировании литейных цехов необходимо привести их к определенным классам, классифицировать по основным признакам, что сокращает количество проектов и сводит их к нескольким типам планировок.
Литейные цеха, участки можно классифицировать по следующим параметрам:
- Род металла: чугунолитейные; сталелитейные; цветнолитейные.
- Способ литья в цехе: литье в разовые песчаные формы; специальные виды литья; фасонное литье.
- Развес литья: мелкое; среднее; тяжелое; особо тяжелое.
- Характер производства: единичное; мелкосерийное; серийное; крупносерийное; массовое.
- Режим работы: 1 - сменный; 2-х сменный; 3-х сменный.
Проектируемый цех по роду сплава – стального литья, характеру производства – серийного типа, по развесу – среднего литья, по технологическому процессу – цех разовой песчаной формы, по специализации – машиностроительный. Цех механизированный.
2 Металловедение
2.1 Условие работы детали и выбор сплава, назначение отливки
Отливка «Барабан» является деталью автокрана, при этом она работает в условиях повышенной нагрузки и трения. В связи с этим отливка должна обладать рядом свойств: высокой прочностью, твердостью, износостойкостью. Данным требованиям отвечают конструкционные стали.
Для выбора наиболее подходящей марки необходимо провести сравнительный анализ трех сталей между собой. На предприятии «Камасталь» отливки изготавливаются из сталей 35ГЛ; 40ХЛ; 35Л. Представим химический состав сплавов, механические свойства, физические свойства, характеристику и область применения, после термообработки в таблицах (табл. 4, 5, 6, 7).
Таблица 4 - Химический состав сплава, % , стр136.
-
Марка сплава
Основные элементы, %
Вредные элементы, %
C
Mn
Si
P
S
35ГЛ
0,30-0,40
1,20-1,60
0,20-0,40
0,04
0,04
40ХЛ
0,35-0,45
0,40-0,90
0,20-0,40
0,04
0,04
35Л
0,32-0,4
0,45-0,9
0,2-0,52
0,03-0,06
0,03-0,06
Химический состав представленных сплавов не сильно отличается. 35Л содержит больше всего Si по сравнению с другими сплавами, который слабо влияет на структуру и механические свойства, но как раскислитель способствует улучшению литейных свойств. Мn является хорошим десульфатором и раскислителем стали, способствует повышению ее механических свойств и трещиноустойчивости. Р и S являются вредными примесями и содержание каждого из них в любой марке стали выше 0,3% нежелательно (кроме некоторых специальных сталей).
Таблица 5 - Механические свойства сплава , стр162.
Марка сплава |
Предел прочности, σв МПа |
Предел текучести, σ0,2 МПа |
Относительное удлинение, δ % |
Твердость, НВ |
35ГЛ |
540 |
294 |
12 |
202-207 |
40ХЛ |
638 |
491 |
12 |
196-207 |
35Л |
500 |
280 |
15 |
137-166 |
Сплав 35Л имеет средние механические свойства, 35ГЛ имеет более высокие свойства предел прочности при сжатии у него гораздо выше, также как и твёрдость. Сплав 40ХЛ превосходит все представленные сплавы, но он очень дорогой.
Таблица 6 - Физические свойства стальных сплавов , стр 180.
Марка сплава |
Плотность, кг/м3 |
Коэф. линейного расш. α106,1/С при t20…100 |
Теплопроводность ,Вт/(мС), при t,С 100 |
Удельная теплоемкость с, Дж/(кгС), при t, С 20…100 |
35ГЛ |
7800 |
11,8 |
37 |
496 |
40ХЛ |
7830 |
12,2 |
46 |
491 |
35Л |
7817 |
11,09 |
75,2 |
468,92 |
Сплав 35ГЛ имеет средние физические свойства, он имеет самое низкое относительное сужение, 35Л имеет более высокие свойства, относительное сужение у него гораздо выше, также как и относительное удлинение. 40ХЛ превосходит все сплавы, но по своей стоимости очень дорогой.
Таблица 7 – Характеристика и область применения , стр 66
-
Марка
стали
Характеристика
Область применения
35ГЛ
Высокие прочность, износостойкость и прокаливаемость при незначительном уменьшении пластичности, высокая жидкотекучесть, хорошая свариваемость.
Для отливок подвергаемых интенсивному изнашиванию и ударным нагрузкам (зубчатые колеса, звездочки, диски).
40ХЛ
Высокие прочность, прокаливаемость и износостойкость, низкая пластичность
Для деталей железнодорожного транспорта.
35Л
Коррозионная стойкость низкая, жидкотекучесть удовлетворительная, не склонна к образованию холодных и горячих трещин, хорошо сваривается
Для шестерен, шайб, колес и других деталей, работающих при вибрационной и ударной нагрузках.
Для отливки «Барабан» выбираем сплав 35Л, т.к. он обладает оптимальным набором свойств. Этот сплав является наиболее подходящим, исходя из условий работы детали, а также самый дешевый.