5.Действительные циклы двс. Индикаторная диаграмма 4-х тактного карбюраторного двигателя.

Действительный (рабочий) цикл, осуществляемый в реальном ДВС. В действительном цикле состав и количество газа не постоянны. После окончания каждого действительного цикла отработанный газ не возвращается в свое первоначальное состояние и не остается в цилиндре, а удаляется из него, уступая место новому заряду, т.е. действительный цикл по существу является разомкнутым. В действительном цикле процессы сжатия И расширения протекают при наличии теплообмена между газом и стенками цилиндра, т.е. по политропам с переменными показателями. Процесс сгорания, протекающий при переменном объеме и давлении, характеризуется конечными скоростями и заканчивается на линии расширения. Теплоемкость рабочего тела и действительном цикле не остается постоянной. В действительном цикле имеют место тепловые и гидравлические потери при Процессах наполнения цилиндра свежим зарядом и его освобождении от отработанных газов. Действительные циклы двигателей изображаются в виде индикаторных диаграмм в р-v координатах, которые получают экспериментальным путем с помощью специального прибора, называемого индикатором.

Индикаторная диаграмма графическое изображение изменения давления газа или пара в цилиндре поршневой машины в зависимости от положения поршня. И. д. вычерчивается обычно с помощью индикатора давления). По оси абсцисс откладывается объём, занимаемый газами в цилиндре, а по оси ординат — давление. Каждая точка на И. д. (рис.) показывает давление в цилиндре двигателя при данном объёме, т. е. при данном положении поршня (точка r соответствует началу впуска; точка а — началу сжатия; точка с — концу сжатия; точка z — началу расширения; точка b — концу расширения).

И. д. даёт представление о значении работы, производимой двигателем внутреннего сгорания, и об мощности. Рабочее тело совершает полезную работу только в течение рабочего хода. Поэтому для определения полезной работы необходимо из площади, ограниченной кривой расширения zb, вычесть площадь, ограниченную кривой сжатия ac. Различают теоретическую и действительную И. д. Теоретическая строится по данным теплового расчёта и характеризует теоретический цикл; действительная И. д. снимается с работающей машины при помощи индикатора и характеризует действительный цикл (см. рис.).

6.Индикаторная диаграмма 4-хтактиого дизеля с наддувом.

Процессы, происходящие в цилиндрах поршневого двигателя, помимо круговой диаграммы, могут быть изображены в виде индикаторной диаграммы, . Индикаторная диаграмма — это графическое отображение изменения давления газа в цилиндре поршневого двигателя в зависимости от перемещения поршня или утла поворота кривошипа. Если индикатор вычерчивает кривую линию, которая показывает, как изменяется давление в цилиндре в зависимости от угла поворота кривошипа, то такая диаграмма называется развернутой. Положение любой точки на кривой этой диаграммы определяет величину давления в цилиндре при соответствующем угле поворота вала. По этой диаграмме может быть получена (пересчетом) кривая изменения температуры газов в цилиндре в зависимости от угла поворота кривошипа. На так называемой свернутой индикаторной диаграмме изменение давления дано в зависимости от положения поршня.