56. Деревянная тара и ее особенности.

Деревянная тара – бочки, барабаны, лотки, ящики

Деревянные ящики выпускают: дощатые и из листовых материалов. Дощатые ящики изготавливают из пиломатериалов.

Качество древесины определяется основными нормируемыми пороками древесины, влияющими на прочность деталей тары.

Не допускаются сучки всех видов диаметром свыше 10 мм; трещины пластевые глубокие, сквозные; кромочные глубокие и сквозные (пласть и кромка - широкая и узкая стороны дощечек ящика соответственно); поражения грибами, гнилью; поражения насекомыми.

Важным показателем при изготовлении ящиков является влажность древесины. Она должна быть не более 22%, а в некоторых случаях еще меньше 10-12%. Повышенная влажность влияет на прочность ящика, поскольку после подсыхания влажной древесины соединения деталей ящика теряют прочность, происходит коробление деталей, перекос. Повышенная влажность древесины может неблагоприятно влиять на качество упакованной продукции.

Кроме пиломатериалов из цельной древесины, для изготовления ящиков используются листовые материалы: фанера, древесноволокнистые и древесностружечные плиты.

В стандартах на деревянные малогабаритные ящики представлены типы, конструкция и размеры деталей ящика: ГОСТ 2991-85 «Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500кг. ОТУ»; ГОСТ 9396-88 «Ящики деревянные многооборотные. ОТУ»; ГОСТ 5959-80 «Ящики из листовых древесных материалов неразборные для грузов массой до 200кг. ОТУ».

Использование древесноволокнистой плиты эффективно при изготовлении крупногабаритной тары. Древесностружечные и древесноволокнистые плитные материалы используют для изготовления транспортной тары для крупногабаритных изделий. Ящики изготавливают по ГОСТ 10198-91 «Ящики деревянные для грузов массой свыше 200 до 20 000 кг. ОТУ». Отличительной особенностью этих ящиков является большая толщина и прочность деревянных конструктивных деталей, наличие дополнительных металлических стяжек, уголков, каркасов, стоек и других крепежных деталей, а в некоторых видах – наличие специальных полозьев для удобства транспортирования. Ящики по конструкции бывают щитовые, каркасно-щитовые, каркасные, решетчатые, плотные. Разборные многооборотные ящики изготовлены на болтах или шурупах. В России выпускается 7 основных типов деревянных ящиков для крупногабаритных грузов, которые включают несколько разновидностей.1-щитовые неразборные,2-каркасно-щитовые неразборные,3-каркасно-щитовые разборные,4-каркасные неразборные,5-щитовые неразборные,6-щитовые неразборные с обшивкой,7-щитовые с боковыми, торцовыми щитами и крышкой.

57. Методы контроля герметичности тары.

Контроль герметичности предусмотрен для потребительской тары: банок металлических и полимерных, бутылок и бутылей полимерных и укупорочных средств; контроль герметичности и устойчивости к гидравлическому давлению — для транспортной тары: бочек, барабанов, фляг, канистр металлических и поли­мерных и укупорочных средств.

Контроль осуществляется по ГОСТ Р 51827 — 2001 «Тара. Мето­ды испытаний на герметичность и гидравлическое давление».

Сущность метода испытания тары на герметичность состоит в том, что внутри испытываемого образца тары создается избыточ­ное давление воздуха, а затем контролируют герметичность либо по наличию утечки воздуха, либо по падению давления в зависи­мости от способа испытания.