- •Министерство образования и науки Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики
- •Управление затратами в туризме
- •Глава 1. Основы туроперейтинга
- •1.1. Туроператор как производитель услуг. Классификация туроператоров. Место туроператора на рынке туруслуг
- •1.2. Технология создания турпродукта
- •1.3. Финансовые аспекты деятельности туроператора
- •1.4. Анализ деятельности фирмы-турагента
- •1.4.1. Турагент как посредник в реализации турпродукта, виды агентской деятельности
- •1.4.2. Виды организационных структур турагентских предприятий
- •Глава 2. Основные термины и определения организационно-управленческой деятельности в сфере услуг
- •2.1. Определение
- •2.2. Цели управленческого учета
- •2.2.1. Информационные связи управленческого учета
- •2.2.2. Принципы управленческого учета
- •2.2.3. Функции управленческого учета
- •2.2.4. Общие понятия управленческого учета
- •2.2.5. Классификация затрат для принятия решения и планирования
- •2.2.6. Управленческий учет по местам возникновения затрат, носителям затрат, объектам затрат, центрам затрат
- •2.3. Объекты управления в туристских фирмах и информационные процессы
- •Глава 3. Бюджетирование в туристских организациях
- •3.1. Принципы финансового обеспечения деятельности туристских организаций
- •3.2. Управленческая бухгалтерия – инструмент бюджетного планирования
- •Маркетинг
- •Краткосрочный прогноз
- •3.3. Виды бюджетов
- •Глава 4. Организация управленческого учета в туристской фирме
- •4.1. Проблемы взаимодействия (согласования) финансового и управленческого учета
- •4.2.Организационная и финансовая структура туристской фирмы
- •4.3.Организация учета и контроля по центрам ответственности
- •Отчет об исполнении бюджета за оказание транспортных услуг
- •4.4. Организация управленческого учета в гостиницах
- •Глава 5. Методика формирования ассортимента продукции туристкого предприятия
- •5.1. Методы управления затратами и проблемы формирования ассортимента продукции туристкого предприятия
- •5.2. Управление затратами при формировании ассортимента туристской продукции
- •Глава 6. Предоставление гостиничных услуг и функции менеджмента гостиничного предприятия
- •Глава 7. Практикум
- •Предприятие осуществляет деятельность по 3 направлениям:
- •Все затраты предприятия сведены вместе по 3 видам работ (услуг) и представлены в табл.1:
- •Например, доля затрат на сырье и материалы в полной себестоимости определяется следующим образом:
- •Например, по статье «Затраты на сырье и материалы»:
- •На основании данных таблицы 2 можно сделать следующие выводы:
- •Переменные затраты на весь выпуск продукции изменятся в связи с увеличением объема производства и будут составят:
- •- Для объема производства 1000 шт.:
- •- Для объема производства 1500 шт.:
- •7) Переменные затраты на единицу продукции:
- •8) Себестоимость всего выпуска продукции:
- •Результаты расчетов представлены в табл.3.
- •1) Составление смету расходов турфирмы по приему туристов:
- •2) Определение маржинального дохода от оказания 500 услуг l и от оказания 400 услуг к:
- •3) Нижняя граница цены равна сумме переменных издержек дополнительного продукта и произведения ставки маржинального дохода заменяемого продукта на соотношение времени их производства:
- •Переменные затраты:
- •2. Оплата счетов гостиницы - 6300
- •Определить, при каком объеме продаж предприятию выгоднее покупать изделие,чем производить.
- •Список литературы
- •Приложение 1. Рабочий план счетов некоммерческой организации
- •Приложение 2. Учетная политика образовательного учреждения
- •Приложение 3.Смета доходов и расходов образовательного учреждения на ____________________ год
- •Приложение 4. Пример расчета точки безубыточности
- •Менеджмент в социально-культурном сервисе и туризме Организационно-управленческая деятельность в туристском бизнесе: теория и практика
- •193171, Г. Санкт-Петербург, ул. Седова, 55/1
1.3. Финансовые аспекты деятельности туроператора
Рассмотрим некоторые финансовые аспекты деятельности туроператора. Крупные туроператоры зарабатывают на экономии от масштабов, опираясь на оптовые закупки, что, в свою очередь, позволяет предлагать клиентам индивидуальные пэкидж-туры по конкурентным ценам.
Туроператор разрабатывает программу, содержащую финансовые риски. Они существенны, неожидаемы, например, риски, возникающие в связи с перерасчетом валюты, объединением туров, поздним отказом. Большинство издержек на исполнение программы вообще нельзя отменить и поэтому определить. Предельные и переменные издержки от продажи дополнительного тура очень малы, что позволяет давать крупные скидки, предлагая «горящие» (скоро кончающиеся) поездки. Однако, в таком случае у клиента есть всего несколько дней до начала тура.
На рис. 3 представлена финансовая структура деятельности туроператора, где R – линия дохода, которая увеличивается с ростом объема продаж; C1 – линия общих издержек, возникающих в ходе выполнения туристской программы. С1 имеет положительное начальное значение по оси доходов и издержек, так как в деятельности туроператора уровень постоянных издержек высок по сравнению с переменными издержками. Финансовым выражением этого является сильный финансовый рычаг. По сравнению с С1, С2 – линия общих издержек, которая соответствует слабому финансовому рычагу: постоянные издержки относительно малы по сравнению с быстро растущими переменными издержками.
Рассмотрим туроператора с сильным финансовым рычагом, при котором объем продаж в точке равновесия равен Q2. При этом уровень спроса таков, что туров продано на Q3. Ясно, что Q3 больше, чем в точке равновесия E, и, следовательно, туроператор получает значительную прибыль, равную разнице между R и C1. Фирма со слабым финансовым рычагом работает не так хорошо, как предыдущая, что видно из разницы между R и С2. Очевидно, что если туроператор не смог достичь равновесной точки продаж и полученные результаты ниже уровня, скажем Q1, то фирма несет убытки, что может привести к разорению. На рис. 3 мы показали, что фирма со слабым финансовым рычагом не может работать успешно.
C2
R
Доход, Е
У бытки
С1
Убытки
Q1 Q2 Q3 Объем продаж
Рис. 3 Финансовая структура туроператора. Точка безубыточности?
Таким образом, значительный финансовый риск ассоциируется с деятельностью туроператора, что является довольно высоким входным барьером для отрасли. Квалифицированные туроператоры покрывают этот риск, занимая определенную нишу рынка, пользуясь регулярными авиарейсами и гостиницами высокого уровня, резервирование в которых можно отменить, если не получено минимальное количество подтвержденных заказов на тур. Большинство туроператоров страхуют риск, занимая определенное место в вертикальной интеграции по цепочке производства и вверх, и вниз. В середине находятся такие туроператоры, у которых нет ни собственных чартерных самолетов (и они вынуждены использовать частичный чартер), ни собственной сети турагенств, где финансовый риск достигает своей вершины. Такие туроператоры чаще всего выходят из бизнеса, когда спрос падает.
Ценообразование. Структура цен на типичный крупномасштабный пэкидж-тур, предлагаемый в Европе, показана в таблице 1.3.1
Таблица 1.3.1
Структура цен на 14-дневный пэкидж-тур
Позиция |
% |
Цена Прямые издержки: Проживание Авиабилеты (включая налоги) Трансферты, экскурсии и т.п. Агентские комиссионные Всего Общая прибыль |
100
41 35 2 10 88 12 |
Косвенные издержки: Расходы на служащих Маркетинг Офисные расходы Всего |
4 3 2 9 |
Чистая прибыль: Торговый доход Ставка на депозиты всего |
3 1 4 |
Цена пэкидж-тура в каталоге туроператора будет ограничена сверху требованиями, диктуемыми рынком, снизу – издержками на обеспечение тура. Потребители ожидают, что пэкидж-туры будут относительно дешевыми, поэтому цена является отражением качества, что, в свою очередь, дает туроператору возможность обеспечить себе более высокую прибыль. Обширный рынок пэкидж-туров называет цену основным условием конкуренции. Поэтому туроператор, отбирая предложения, обращает внимание на ряд факторов:
сезонные эффекты – перечень комбинаций цен от низких до цен пика сезона – обычно 20%;
колебания обменного курса;
цены конкурентов и степень продуктовой дифференциации;
мероприятия, стимулирующие ранний заказ и скидки, предлагаемые в последний момент;
цены, связанные с сегментацией рынка (специальные предложения для взрослых, детей и семей с детьми до определенного возраста);
скидки группам путешествующих.
Конкуренция оставляет уровень прибыльности низким, чтобы основной акцент был сделан на объем продаж и контроль за издержками в целях получения чистой прибыли. В таких обстоятельствах повышается важность хеджирования обмена валюты, так как непредсказуемые колебания обменных курсов могут легко «поглотить» прибыль. Хеджирование в целом не устраняет риск, но туроператор должен уметь предсказывать значение бизнеса, связанного с каждой дистанцией.
Авиабилеты. Для туроператора, работающего со своими собственными самолетами или покупающего сезонные чартеры или чартерные рейсы, важным элементом, определяющим цены, является себестоимость места в самолете. Себестоимость вычисляется по следующей формуле:
S=d*RO/((d-l)*L*N)+t, где
S – себестоимость одного места в связанной поездке (туда-сюда);
d – количество отправлений самолета;
RO – стоимость самолета за ротацию;
L – фактор загрузки;
N – количество мест в самолете;
t - налог в аэропорте.
Необходимо отметить, что количество отправлений в знаменателе формулы уменьшено на один, приходящийся на пустые пробеги.
История показала, что до тех пор, пока нет серьезных входных барьеров на рынок туроператоров, основная часть рынка отдыха в любой стране сконцентрирована в руках нескольких компаний. У туроператора нет монополии на туристские услуги, их продукт можно легко скопировать. Это тот случай, когда успех отражает стратегические рыночные позиции, полученные из комбинации следующих факторов:
экономия от масштаба, получаемая от оптовых сделок и массового распространения туров;
низкая стоимость сети распространения при массовом охвате;
разработка новых продуктов и рынков, применение новых технологий;
конкурентные цены;
многообразие изделий для привлечения различных рыночных сегментов;
продуктовая дифференциация, чтобы избежать конкуренции только на основе цены.
Как и для большинства различных магазинов и цепей супермаркетов, пропускная способность и присутствие на национальном рынке являются критическими моментами для успеха крупного туроператора. Однако, в Европе ситуация иная. Любой туроператор может эффективно конкурировать, особенно по цене, действуя на крупных рыночных сегментах, продавая до миллиона туров для отдыха. Когда достигнута необходимая организационная структура и долговые обязательства составляют 10% оборота, считается, что затраты на вход выступают значительными барьерами.
Факторы, обеспечивающие успех стратегии, также являются причиной высокой степени концентрации продаж в сфере туроператорской деятельности, оставляя возможность мелким туристским фирмам занимать собственные рыночные доли, специализируясь на отдельных видах туризма. Экономика отрасли такова, что ситуация будет меняться, так как крупные туроператоры готовы защищать свои рыночные позиции, диверсифицируя свои продукты даже в специфические сферы, применяя многообразие изделий для быстрого достижения экономически выгодных уровней продаж на отдельных рынках, используя ценовые войны и внедряя критерии успеха, представленные выше.