Эгп Восточно-Сибирского района.

Восточно-Сибирский район: территория 4,1 млн кв.км. население 9,2 млн. Промышленность и с/х.

Основа хозяйства – мощный ТЭК. Большая доля пр-ва электроэнергии на гидроэлектростанциях. Ангаро-Енисейский каскад: Братская, Усть-Илимская, Красногорская, Саяно-Шушенская.

Гидроэнергопромышленный цикл цв Ме представлен производством Al. Местное алюминийсодержащее сырье – нефелины Кия-Шалтырского месторождения.

Пирометаллургический цикл цветных металлов создан на базе месторождений никеля, меди, кобальта и платиноидов. Крупнейшее его предприятие – Норильский метал-ий комбинат.

Машиностроение. В Минусинске – заводы электротехнического машиностроения. Недостатки машин-ия: слабое развитие пр-в, технологическая отсталость, недостаток сырья – проката, черных металлов.

ХП развита хорошо. Строительный комплекс мощный. Пр-сть строит-ых материалов сосредоточена в основном в Красноярском крае и Иркутской области.

ЛП не получила большого рзвития. Пр-во тканей – Красноярск-шелковые, Канск – х/б, Черногорск и Чита – камвольно-суконные.

АПК. С/х сост-ет 23% тер-ии. В основном это пастбища и сенокосы. Р-ны выращивания яровой пшеницы – Минусинская, Ачинская, Каннская лесостепи в Красноярском крае, Тулунско-Балаганская в Иркутской области, Нерчинская лесостепь в Читинской области. Растениеводство – Красноярский край и Иркутская область. Зерновые, особенно яровые, фуражные – ячмень, овес.

Крайний север – оленеводство, южные лесостепные регионы – мясо-молочное животноводство, межгорные котловины Хакасии, Тывы, Бурятии, Читинской области – зона тонкорунного и полутонкорунного овцеводства.

Транспорт и экономические связи. ж/д – основной. Гл ж/д электрифицир-ая Транссиб. ж/д сеть охватывает лишь незначительную часть тер-ии, гл. образом в его южной части.

Крупный речной порт – Осетрово (г.Усть-Кут). Морской транспорт обслуживает Северный морской путь. Крупный морской порт – Дудинка, в низовьях р.Енисея. воздушный транспорт играет важную роль и для связей с другими районами России.

Трубопровод Туймазы – Ангарск – основной путь передачи нефти в район.

ЭГП Дальневосточный район.Население. 7,3млн.челПромышленность и с/х. Ведущее место Д.в района принадлежит цвет. Мет.. В последние годы она особенно быстрыми темпами развивалась в Республике Саха и Хабаровском крае. Цвет. Мет. представлена добычей олова , ртути , полиметаллов , вольфрама , мышьяка. МК имеет разнообразную структуру , однако ведущими его отраслями являются судоремонт и производство энергетического оборудования. Один из крупнейших машиностроительных центров - Хабаровск. Судоремонт развит в Николаевске-на-Амуре , Петропавловске-Камчатском , Владивостоке , Находке , а речное судостроение - в Благовещенске. Лег. пром-ть Дальнего Востока представлена текстильной , швейной , трикотажной , кожевенно-обувной и другими отраслями.Пищевая про-ть: мукомольная(Хабаровский мелькомбинат); мясная,(Благовещенске , Хабаровске , Комсомольске-на-Амуре , Биробиджане); маслобойно-жировая (в Хабаровске и Уссурийске). Хим. переработка древесины сосредоточена в нижнем течении р. Амур (пос. Амурск) и в Сахалинской обл. Судоремонтные предприятия — во Владивостоке, Находке, Советской Гавани и др.;.Основные предприятия угольной пром-ти расположены в Амурской обл. (Райчихинск), Хабаровском крае (Средний Ургал), Приморском крае (Сучан, Артем и др.),Добыча нефти и природного газа — на о. Сахалин, С/Х.Сеют главным образом пшеницу, овёс, ячмень, рис. Главная техническая культура — соя. Развивается животноводство: крс,, свиней, овец и коз , северных оленей. Транспорт и экономические связи. Протяжённость ж\д 5,6 тыс. км.. Основные транспортные артерии сосредоточены в юж. части района.Значит, роль в межрайонных перевозках, особенно в снабжении Севера, а также в экспортно-импортных перевозках играет морской транспорт. Наиболее важное значение для народного хозяйства (кроме Сибирской магистрали) имеют ж/дороги Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань и Угольная — Находка. Из судоходных речных путей основные: Амур, Лена, Алдан, Вилюй, Колыма, Зея, Яна. Главные автомагистрали: Амуро-Якутская и Колымская; дороги Ввозят нефть, нефтепродукты, хлебные грузы, чёрные металлы, удобрения, автомобили, машины, станки, оборудование, соль, сахар, мясо, консервы.Вывозят лесные грузы, рыбу и консервы, нефтепродукты, цветные и чёрные металлы.