§ 28. Раздача

При раздаче деталей направление действующей силы Рд совпадает с направлением деформации. Этот способ используют для восстановления полых деталей: поршневых пальцев, чашек дифференциала при износе шеек под кольца роликовых подшипников, шипов крестовины кардана, труб полуосей, поршней колесных тормозных цилиндров и других деталей. Поршневые пальцы можно восстанавливать раздачей в горячем и холодном состоянии. Поршневой палец, подлежащий раздаче, помещают в матрицу, установленную на основании приспособления. Затем усилием штока пресса проталкивают пуансон через отверстие в поршневом пальце. При этом последний раздается в сторону изношенной поверхности (наружный диаметр увеличивается). После раздачи поршневые пальцы подвергают термической и механической обработке.

Поршневые пальцы, цементированный слой которых изношен более чем на 0,2 мм, перед раздачей в горячем состоянии подвергают цементации на глубину 0,3 мм. Температура поршневых пальцев при раздаче должна быть от 900 до 1000 С. После раздачи их подвергают закалке и отпуску до требуемой твердости, механической обработке и контролю.

При холодной раздаче для уменьшения износа инструмента следует применять специальные смазки, создающие прочную разделительную пленку между инструментами и деталью и содержащие веретенное масло, графит и зеленое мыло в различных пропорциях. Исследованиями установлено, что вследствие наклепа поверхности отверстия усталостная прочность поршневых пальцев после холодной раздачи несколько выше, чем новых.

Величина натяга при раздаче до 0,6…0,8 мм.

Раздачей восстанавливают также гайку подшипника дифференциала автомобиля ЗИЛ, имеющую изношенную или поврежденную резьбу, изготовлена из ковкого чугуна (НВI2I…149). После раздачи гайки резьбу калибруют под номинальный размер.

Крестовину кардана нагревают до температуры 1000…1100°С и устанавливают в специальное приспособление, пуансоном раздают все шипы крестовины на прессе или вручную — кувалдой, для снятия внутренних напряжений крестовину подвергают нормализации. На токарном станке восстанавливают центровые отверстия крестовины для механической обработки. Шипы крестовины обтачивают, шлифуют, подвергают цементации, закалке и отпуску до твердости НВ 56…62, калибруют резьбовые отверстия под масленку и шлифуют шипы до требуемого размера.

Раздачей восстанавливают также поршни колесных тормозных цилиндров, изготовленные из алюминиевого сплава. Поршень, нагретый в электропечи до температуры 400…450С, устанавливают в приспособлении. После раздачи поршни протачивают и шлифуют до получения требуемых размеров и шероховатости поверхности.

Пуансоны приспособлений для раздачи деталей изготовляют из сталей У8, У10 и подвергают термической обработке до твердости НRС58…63. Рабочие поверхности пуансонов шлифуют и полируют.

§ 29. Вдавливание

Вдавливание, как и осадка, характеризуются несовпадением направления действующей Р с направлением деформации. Его применяют для увеличения размера наружных поверхностей за счет выдавливания материала детали на ограниченном участке с нерабочей части. При вдавливании одновременно происходят осадка и раздача. Этим способом восстанавливают головки клапанов при износе их рабочей фаски, шаровые пальцы при износё сферической поверхности, шлицы валов и др.

Восстановление головок клапанов вдавливанием производят при значительном износе рабочей фаски, когда согласно техническим условиям дальнейшее перешлифование недопустимо (высота цилиндрического пояска менее 0,5 мм). Для этого применяют закрытый штамп.

Перед вдавливанием матрицу штампа рекомендуется подогреть до температуры 350…400°С, чтобы исключить возможность закалки головки клапана. Нагрев производят в специальной печи, соляной ванне или в обычном горне. Стержень клапана не должен нагреваться до температуры, при которой снижается его твердость. Поэтому при нагреве нужно следить за тем, чтобы цвета побежалости не распространялись на ту часть стержня клапана, которая сопряжена с направляющей втулкой. Клапан с нагретой головкой вводят в штамп и ставят пуансон. Затем наносят 2—3 сильных удара по пуансону кувалдой или один удар бойком на молоте. При этом металл из головки клапана выдавливается к изношенной ее части кольцевым выступом, расположенным на дне матрицы.

После вдавливания клапаны погружают в горячий песок или асбестовую вату для медленного охлаждения, чтобы избежать появления в них внутренних напряжений. Стержень клапана проверяют на изгиб. Если последний превышает величину, допускаемую техническими условиями, то стержень клапана правят. Последней операцией является обтачивание и шлифование головки клапана до требуемых размеров.

Для восстановления шаровых пальцев с целью облегчения вдавливания пуансона на торцовой поверхности шаровой головки предварительно сверлят отверстие D4 мм на глубину 25 мм. Затем палец, нагретый до температуры 820—830°С, устанавливают в приспособление, вставляют пуансон в просверленное отверстие. Усилием пресса или ударами кувалды вдавливают пуансон в шаровую головку пальца, увеличивая тем самым ее диаметр. После этого шаровый палец подвергают механической и термической обработке.