- •Курсовий проект
- •Побудова математичної моделі
- •1. Оцінка варіантів реконструкції азс
- •1.1 Характеристика системи масового обслуговування (смо)азс
- •1.2. Визначення ефективності базового варіанту азс
- •1.3. Визначення ефективності 1го варіанту реконструкції азс
- •1.4 Оцінка ефективності 2-го варіанту реконструкції азс
- •Висновок по і-му розділу:
- •2. Побудова сітьового графіка виконання робіт при реконструкції азс
- •2.1 Загальні принципи побудови графіка
- •2.2 Загальні положення
- •Побудова математичної моделі
- •2.3.Побудова графіка Роботи, що виконуються
- •2.4.Визначаємо ранні та пізні строки виконання робіт.
- •2.5.Оптимізація виконання робіт.
- •Висновок по іі-му розділу:
- •Загальний висновок:
- •Список використаної літератури:
Висновок по іі-му розділу:
Отримані результати розрахунків свідчать про набагато краще використання робочої сили після удосконалення організації робіт. Комплекс робіт виконується двома і однією бригадами замість трьох з більшою рівномірністю завантаження. Економічний ефект від удосконалення проекту складає: 9018 у.о
Загальний висновок:
При базовому варіанті:
1. дорівнює 0.639;
2. дорівнює 0.361.
3. Прибуток АЗС в базовому варіанті складе 94871у.о.
При І-му варіанті реконструкції:
1. дорівнює 0.373;
2. дорівнює 0.627.
3. Річний прибуток становить 164775,5 у.о. Період окупності витрачених коштів становить 2,5 місяця.
При ІІ-му варіанті реконструкції:
1. дорівнює 0.195;
2. дорівнює 0.805.
3. Річний прибуток становить211554 у.о.. Період окупності витрачених коштів становить 5,6місяців.
Отримані результати розрахунків свідчать про набагато краще використання робочої сили після удосконалення організації робіт. Комплекс робіт виконується двома і однією бригадами замість трьох з більшою рівномірністю завантаження. Економічний ефект від удосконалення проекту складає: 9018 у.о. Тому, за основу приймаємо 1 варіант реконструкції.
Список використаної літератури:
Бедняк М. Н. Математические основы управления, К.: КАДИ, 1976. -127с.
Бедняк М.Н. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. К.: Высшая школа, 1980. -394с.
Бедняк М.Н. Математические основи управления . К: КАДИ, 1991 -127с.
Белов В.В., Воробьев Е. М., Шатанов Теория графов. М.: Высшая школа. 1976.-216с.
Березина Л. Ю. Графы и их применение. М.: Просвещение. 1979.- 143с.
Вентцель Е.С. Исследование операцій .: М, "Сов.радно”, 1972,- 552 с.
Докуніхін В. З., „Методичних рекомендації до курсового проектування з дисципліни „Введення у дослідження операцій на транспорті”, К.: НАУ 2007.-67с.
Новиков О. А., Петухов С. И. Прикладные вопросы по теории массового обслуживания. М.: „Советское радио”, 1974,-342с.
Ойстин Орє Теория графов. Второе издание, М.: Наука. Гл. издательвоство физико-математической литературы, 1980. – 336 с.
Четвертухін Б. М. Введення в дослідження операцій на транспорті і система.К.: Укртранс, 1999.-168с