Побудова математичної моделі

W=f(xi,ai)→min (1.1)

де хі –змінювальний параметр

аі - варіанти проектного рішення

W- термін окупності

Для знаходження рішення використовуєм - метод теорії масового обслуговування, а раціональний варіант методом ітерацій.

Завдання

1. Є автомобільна заправна станція (АЗС) з 2 колонкою і майданчиком для очікування 4 машин. На проїзній частині вулиці перед в’їздом на АЗС стоянка заборонена. Вихідні дані:

Середня інтенсивність прибуття автомобілів на АЗС: 1,35

Середній час обслуговування одного автомобіля: tобс.=1,5хв

Вхідний потік обслуговування є найпростішим.

Час роботи АЗС з 8.00 до 20.00 : t= 12год.

Прибуток від обслуговування одного автомобіля: П=0.5 у.о.

Пропонується два варіанти реконструкції АЗС:

а) збільшення кількості місць для очікування до 6 без зміни кількості заправ очних колонок, при цьому разові витрати на реконструкцію складатимуть Ка=3500у.о.

n=2

m=6

n- кількість колонок;

m- кількість місць для очікування.

б) без зміни кількості місць для очікування до 6, без зміни кількості заправ очних колонок 2. Витрати на реконструкцію АЗС складатимуть Кб=10000у.о.

n=3

m=4

Задача:

Порівняти ефективність варіантів за терміном окупності витрат за формулою:

tо= *12місяців (1)

де К- капіталовкладення; у.о.

П- прибуток; у.о..

2. Прийняти, що кількість необхідних робіт для здійснення реконструкції - 10, умовними роботами від а₁ до а₁₀. Кожна з яких має термін виконання від t₁ до t_10. При цьому деякі з вказаних робіт не можуть розпочатися доки не завершиться інша робота.

Структурна таблиця виконання комплексу робіт

Робота	Опирається на:	Термін виконання
(аі)
а1	—	10
а2	а1	15
а3	а1	20
а4	а1:а2	10
а5	а1:а3	15
а6 Завдання Є автомобільна заправна станція (АЗС) з 1 колонкою і майданчиком для очікування 3 машин. На проїзній частині вулиці перед в’їздом на АЗС стоянка заборонена. Видідні дані: Середня інтенсивність прибуття автомобілів на АЗС: 2 Середній час обслуговування одного автомобіля: tобс.=1.4хв Вхідний потік обслуговування є найпростішим. Час роботи АЗС з 8.00 до 20.00 : t= 12год. Прибуток від обговування одного автомобіля: П=0.5 у.о. Пропонується два варіанти реконструкції АЗС: а) розширення майданчика для автомобілів, що очікують своєї черги до 5-ти машин, при цьому разові витрати на реконструкцію складатимуть Ка=3500у.о. n=1 m=5 n- кількість клонок; m- кількість місць для очікування. б) улаштування другої заправної колонки без зміни чисельності очікуючих заправки автомобілів. Витрати на реконструкцію АЗС складатимуть Кб=10000у.о. n=2 m=3 Задача: Порівняти ефективність варіантів за терміном окупності витрат tо= *12місяців К - капіталовкладення; П- прибуто Зб	а4: а5	5
а7	–	10
а8	а7:а1	15
а9	а6: а8	5
а10	а3: а9	5

І.Для вибраного варіанту скласти часовий графік виконання робіт. 2.Взначити критичний шлях і загальний час виконання

комплексних робіт.

3.Визначити резерви часу для не критичних робіт.

4.0тримати дані пунктів 2 і 3 з використанням табличного методу. 5.Прийняти до уваги що одна робота виконується однією

бригадою і роботи однотипні. Проаналізувати показники

використання бригад.

6.Проаналізувати варіанти поліпшення сітьового графіка, який

дозволяє покращити використання робочої сили