- •Курсовий проект
- •Побудова математичної моделі
- •1. Оцінка варіантів реконструкції азс
- •1.1 Характеристика системи масового обслуговування (смо)азс
- •1.2. Визначення ефективності базового варіанту азс
- •1.3. Визначення ефективності 1го варіанту реконструкції азс
- •1.4 Оцінка ефективності 2-го варіанту реконструкції азс
- •Висновок по і-му розділу:
- •2. Побудова сітьового графіка виконання робіт при реконструкції азс
- •2.1 Загальні принципи побудови графіка
- •2.2 Загальні положення
- •Побудова математичної моделі
- •2.3.Побудова графіка Роботи, що виконуються
- •2.4.Визначаємо ранні та пізні строки виконання робіт.
- •2.5.Оптимізація виконання робіт.
- •Висновок по іі-му розділу:
- •Загальний висновок:
- •Список використаної літератури:
2.2 Загальні положення
Основним матеріалом для сітьового планування є список (перелік) комплексу робіт з указанням терміну кожної роботи та їх взаємної обумовленості. Цей перелік називається структурною таблицею. В цій таблиці для кожної роботи (аі) повинно бути вказано, виконання яких робіт вона потребує, щоб бути початою.
Згідно із завданням, комплекс робіт по реконструкції АЗС включає 10 видів робіт (проектування, земляні роботи, монтажні, наладкові і т.д.). Увесь цей комплекс робіт може бути представлений у вигляді структурної таблиці 2.1.
Таблиця 2.1.
Робота |
Опирається на: |
Термін виконання |
(аі) |
|
|
а1 |
— |
10 |
а2 |
а1 |
15 |
а3 |
а1 |
20 |
а4 |
а2: а3 |
10 |
а5 |
а3 |
15 |
а6 Завдання Є автомобільна заправна станція (АЗС) з 1 колонкою і майданчиком для очікування 3 машин. На проїзній частині вулиці перед в’їздом на АЗС стоянка заборонена. Видідні дані: Середня інтенсивність прибуття автомобілів на АЗС: 2 Середній час обслуговування одного автомобіля: tобс.=1.4хв Вхідний потік обслуговування є найпростішим. Час роботи АЗС з 8.00 до 20.00 : t= 12год. Прибуток від обговування одного автомобіля: П=0.5 у.о. Пропонується два варіанти реконструкції АЗС: а) розширення майданчика для автомобілів, що очікують своєї черги до 5-ти машин, при цьому разові витрати на реконструкцію складатимуть Ка=3500у.о. n=1 m=5 n- кількість клонок; m- кількість місць для очікування. б) улаштування другої заправної колонки без зміни чисельності очікуючих заправки автомобілів. Витрати на реконструкцію АЗС складатимуть Кб=10000у.о. n=2 m=3 Задача: Порівняти ефективність варіантів за терміном окупності витрат tо= *12місяців К - капіталовкладення; П- прибуто Зб |
а1: а2 |
5 |
а7 |
– |
10 |
а8 |
а3: а4 |
15 |
а9 |
а6: а8 |
5 |
а10 |
а7 |
5 |
У відповідності з цією таблицею, наприклад, роботи а4 і а5 не можуть початись раніше, ніж виконаються роботи а2 і а3 і т.д. Планування виконання комплексу робіт починається завжди з побудови часового графіку, що дозволяє визначити критичні роботи, тобто роботи, що визначають загальну тривалість комплексу робіт. А також резерви часу для некритичних робіт.