2.1.4.3. Смазочно-заправочное оборудование.
Рис.2.1.3 Установка передвижная для сбора отработанного масла
Модель C 508.
Назначение:
Установка предназначена для сбора отработанного масла, сливаемого с агрегатов
автомобилей в условиях СП и ТОА, на универсальных постах, оборудованных
подъемниками и предназначенных для замены агрегатов и узлов.
Краткая техническая характеристика:
Тип |
передвижная, со специальным баком и воронкой |
Вместимость бака, |
63±1,0 |
Полезная вместимость бака, л |
50 |
Разгрузка бака |
самотеком |
Длина сливного шланга, мм, не менее |
600 |
Вместимость воронки, л, не менее |
10 |
Высота расположения воронки, мм |
от 1000 до 1700 |
Габаритные размеры, мм: |
|
длина |
730 |
ширина |
550 |
высота |
1080 |
Масса, кг |
34 |
Рис.2.1.4. Ручной, переносной солидолонагнетатель.
16-ти литровый резервуар 1,8 м * 1/4" I.D. армированный сталью резиновый шланг Производительность примерно 7,5 г за одно нажатие ручки Вес: 10 кг/ 22 фунта Упаковочный объем: 0,069 кубометров/ 2,449 кубических фута
|
Рис.2.1.5. Нагнетатель смазочный гаражный
Модель С322.
Назначение:
Нагнетатель предназначен для смазывания через пресс-масленки трущихся частей
автомобиля в автотранспортных предприятиях и станциях технического обслуживания.
Краткая техническая характеристика:
Тип |
передвижной, пневматический |
Привод насоса |
пневматический поршневой с двумя плоскими золотниками |
Давление подводимого воздуха, МПа |
0,8 |
Давление, развиваемое насосом, МПа |
от 25 до 40 |
Подача раздаточного пистолета, г/мин |
220 |
Вместимость бака, л |
63 |
Длина раздаточного шланга, мм |
4000 |
Длина воздушного шланга, мм |
3000 |
Габаритные размеры, мм |
|
длина |
470 |
ширина |
540 |
высота |
1120 |
Масса установки, кг |
37 |
2.1.4.4. Контрольно-диагностическое оборудование.
Рис.2.1.6. Стенд для испытания и регулировки ТНВД различных типов отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 250 мм/цикл с диаметром плунжера до 12 мм.
Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 12 секций включительно дизелей типа ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-7511, ЯМЗ-236 БЕ(НЕ), ЯМЗ-236 М2, ЯМЗ-236А, КамАЗ-740, КамАЗ 7408, ЗИЛ-645, ЗИЛ-0550, ГАЗ-5424, ГАЗ-5441, КДЗ-744, Д-65, Д-260, 64НСП 18/22, 6ДМ-21А, ДГР 200/750, Д-245.12, СМД-31, СМД-31Б, СМД-62, СМД-62АТ, СМД-31/32, А-01М, А-01 МЛ, А-01 МТГ, А-41Е, Д-440, СМД-60, СМД-72, СМД-64 ТНВД типа ТН, УТН, НД, 4УНТМ, ЛСТН. Bosch рядные: K, M, MW,A,B,BV,P. Распределительные ТНВД: Bosch, Lucas, Zexel, Denso.
Диагностика производится путем воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), температуры и давления топлива, измерения указанных параметров, а также цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания) топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала нагнетания (впрыскивания).
В стенде используются: ●Электропривод, состоящий из асинхронного электродвигателя и преобразователя частоты, установленной мощностью 11кВт ●Система термостабилизации топлива ●Система высокой и низкой подачи топлива ●Установленная мощность 11кВт ●Управление с электронного тахосчетчика ●Базовая комплектация: комплект кронштейнов, муфт и трубок высокого давления к отечественным и импортным ТНВД, стендовые форсунки. ●Встроенный корректор наддува ●Встроенный ротаметр
Проверяемые системы: Испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого давления с самостоятельной системой смазки,с количеством секций до двенадцати, а также ТНВД распределительноготипа путем контроля следующих параметров и характеристик:
• величина и равномерность подачи топлива
секциями (производительность насосных секций);
• частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
• частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи
топлива; • давление открытия нагнетательных клапанов; • угол начала нагнетания и конца подачи топлива по
повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД; • угол действительного начала и конца впрыскивания
топлива (при диагностировании) • характеристика автоматической муфты опережения впрыска. • пневматические регуляторы рядных и распределительных ТНВД
Рис.2.1.7. SMC-1002 набор для измерения давления в топливной системе любых автомобилей импортного и отечественного производства.
Набор для измерения давления в топливной системе любых автомобилей импортного и отечественного производства, служит для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей и определения неисправностей методом измерения давления.
Универсальный комплект для обслуживания любых топливных систем
впрыска. Предназначен для обслуживания топливных систем впрыска при помощи жидкостного способа очистки (для оборудования фирмы: SMC, WYNN’S и аналогичного).
Рис.2.1.8.Контроль-диагностика-регулировка : Контрольно-испытательный стенд Э 242.
|
Контрольно-испытательный стенд. Предназначен для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования: генераторов до 6,5 кВт в режиме холостого хода и под нагрузкой; стартеров до 11 кВт в режиме холостого хода и полного торможения; реле-регуляторов, тяговых реле стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле; электроприводов агрегатов автомобиля; обмоток якорей; полупроводниковых приборов, резисторов. Оснащен электроприводом для вращения генераторов, источником стартерного тока, нагрузочными устройствами, устройствами проверки якорей и контроля изоляции, средствами измерений напряжения, силы тока, электрического сопротивления, крутящего момента, частоты вращения. Оборудован зажимами для крепления генераторов и стартеров, тормозным устройством для осуществления режима полного торможения стартеров и измерения крутящего момента. Поставляется с полным комплектом принадлежностей, необходимых для выполнения проверок. Диапазоны измерений: напряжение постоянного тока 0 — 20, 12 — 160 — 40, 24 — 32 В, сила постоянного тока 0 — 5, 0 — 500 — 150, 0 — 500, 0 — 1500 А, электрическое сопротивление постоянному току 1 — 100, 10 — 1000 , 100 — 10000, 1000 — 100000 Ом, крутящий момент на валу стартера 0 — 2,5/0 — 10 кгс?м, частота вращения ротора генератора/стартера 0 — 10000 об/мин. Регулировка тока нагрузки генераторов: плавная реостат, ступенчатая 30, 60, 90, 120 А. Мощность привода генераторов 4 кВт. Источник стартерного тока: номинальное напряжение 12/24 В, максимальный ток 1150 А, кратковременная мощность (проверка стартера 10 сек) 16 кВт. Напряжение питания 380 В. Габариты и масса: 1000×800 × 1530 мм, 400 кг.
|
Рис.2.1.9. Контроль-диагностика-регулировка : Прибор контроля пневмопривода тормозной системы К-235М.
Прибор контроля пневмопривода тормозной системы автомобилей, автобусов и автопоездов. На панели прибора установлены 5 манометров. В отдельном футляре - переходники и соединительные шланги. Обеспечивает контроль герметичности, давления, выявление неисправностей. Диапазон измерения давления 0 -1 МПа. Габаритные размеры 610х375х115 мм, масса 19 кг.