2.2. Разработка технологических карт технического обслуживания автомобиля.
2.2.1. Технологическая карта замера компрессии в цилиндре двигателя.
Общая трудоемкость – 27 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда.
№ |
Наименование и содержание работ |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Трудоемкость, чел∙ мин |
Инструменты и приспособления |
Примечания, технические условия и указания |
1 |
Отключить подачу топлива |
1 |
сверху |
3 |
|
|
2 |
Демонтировать форсунки из голоки блока |
8 |
сверху |
6 |
Сьемник, ключ S=17 |
|
3 |
Замерить давление в цилиндрах |
8 |
Сверху и в кабине |
9 |
Прибор для измерения давления SMC-1002 |
Довлениедолжно
находиться в 16,5-22
|
4 |
Установить форсунки в головку цилиндров |
8 |
Сверху |
6 |
ключ S=17 |
|
5 |
Включить подачу топлива |
1 |
Сверху |
3 |
|
|
2.2.2. Технологическая карта регулировки клапанов.
Общая трудоемкость – 60чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда.
№ |
Наименование и содержание работ |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Трудоемкость, чел∙ мин |
Инструменты и приспособления |
Примечания, технические условия и указания |
1 |
Снять крышку головкиблока цилиндров |
2 |
сверху |
10 |
|
|
2 |
Замерить зазоры между корамыслами и срержнями клапонов, при необходимости довести до нормы |
16 |
сверху |
40 |
Сщуп 0,2мм, отвертка, ключ гаечный S=14 |
|
3 |
Установить крышки головки блока цилиндров |
2 |
Сверху |
10 |
|
|
2.2.3. Технологическая карта замены масла в двигателе.
Общая трудоемкость – 18 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда.
Рис. 2.2.1. Поперечный разрез двигателя: 1-блок цилиндров; 2-стяжной болт крепления стартера; 3-стартер; 4-поршень; 5-штанга толкателя клапана; 6-гильза цилиндра; 7-выпускной коллектор; 8-головка цилиндров; 9-форсунка; 10-крышка головки цилиндров; 11-отводящая топливная трубка; 12-трубка высокого давления; 13-топливный насос высокого давления; 14-воздушный фильтр; 15-соединительный патрубок впускных коллекторов; 16-впускной коллектор; 17-болт крепления оси коромысла клапана; 18-коромысло клапана; 19-впускной клапан; 20-гайка крепления головки цилиндров; 21-толкатель клапана; 22- распределительный вал; 23-заглушка блока цилиндров; 24-шатун; 25-коленчатый вал; 26-дифференциальный клапан системы смазки; 27-поддон блока цилиндров; 28-масляный насос
№ |
Наименование и содержание работ |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Трудоемкость, чел∙ мин |
Инструменты и приспособления |
Примечания, технические условия и указания |
1 |
Отвернуть сливную пробку на картере двигателя и слить отработанное масло |
2 |
Снизу |
4 |
Ключ гаечный 24 мм, сливная емкость |
Двигатель должен быть прогрет, необходимо выждать 10 мин. после открытия сливного отверстия |
2 |
Залить масло до метки min на указателе уровня масла |
3 |
Снизу |
2 |
Нагнетатель смазки с322 |
Масло типа М-10В, М-8В. Перед этим закрутить сливную пробку |
3 |
Запустить двигатель |
|
|
2 |
|
Малая частота вращения коленчатого вала |
4 |
Отвернуть пробку сливного отверстия и слить промывочное масло |
2 |
Снизу |
4 |
Ключ гаечный 24 мм, маслосборник С508 |
|
5 |
Промыть масляный фильтр и залить масло |
2 |
Под капотом |
4 |
|
Масло моторное залить объемом 30 л., соответствующее сезону эксплуатации |
6 |
Запустить двигатель на несколько минут на холостом ходу |
|
|
2 |
|
При необходимости довести уровень масла до нормы |