- •1.1. Понятие и история развития термина «логистика».
- •1.2. Логистические общества и организации.
- •1.3. Сущность, основные цели и задачи логистики.
- •1. Потребность выявлена.
- •2. Спецификация.
- •3. Источники.
- •4. Оценка источников.
- •5. Переговоры.
- •6. Соглашения.
- •7. Управление взаимодействиями.
- •8. Потребность удовлетворена.
- •1. Модель затянувшейся поставки.
- •2. Модель определения экономического размера запаса при допущении дефицита (модель с отложенным запасом).
- •3. Обобщенная модель оптимальной партии поставок с учетом невыполненных заявок.
- •1. По интервалу отставания поставок (времени восстановления запаса).
- •2. Метод, основанный на изучении опозданий и отклонений в объемах поставок.
- •1. Система с фиксированной периодичностью заказа.
- •2. Система с фиксированным объемом заказа.
- •3. Система с двумя фиксированными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня.
- •4. Система с двумя фиксированными уровнями запаса без постоянной периодичности заказа.
- •5. Система управления запасами на основе abc-анализа и xyz-анализа.
- •1. Выбор типа склада.
- •2. Определение количества и мощности складов.
- •3. Поставка прямая или через склад.
- •4. Повышение производительности труда работников складского хозяйства.
- •1. Необходимость определения границ рынка, где фирма будет иметь преимущества.
- •2. Определение мест расположения складов, распределительных центров, региональных дистрибьюторов.
- •3. Определение длины канала распределения продукции.
- •1. Трубопроводный транспорт.
- •2. Железнодорожный транспорт.
- •3. Автомобильный транспорт.
- •4. Морской транспорт.
- •6. Внутренний водный (речной) транспорт.
- •6. Воздушный транспорт (авиаперевозки).
- •1. Показатели работы автомобильного транспорта.
1. Трубопроводный транспорт.
По системе трубопроводов проходит 100% газа, 90% нефти, более 50% нефтепродуктов. Общая протяженность 217000 км.
Достоинства:
низкая себестоимость;
высокая производительность;
высокая сохранность грузов;
низкая капиталоемкость;
высокая эффективность при больших расстояниях.
Недостатки:
ограниченность видов груза;
предназначены только для больших объемах.
2. Железнодорожный транспорт.
В России самая большая железнодорожная сеть в Европе; 3 место в мире после США и Канады.
Достоинства:
наиболее рентабелен для перевозки грузов навалом;
наиболее эффективен для перевозки на большие расстояния (2000 км и более) с минимальными затратами;
возможность перевозки больших объемов грузов;
высокая сохранность грузов по сравнению с другими видами транспорта;
независимость от климатических условий, времени года и суток;
высокая регулярность перевозок;
относительно низкие тарифы, значительные скидки для транзитных отправок;
Недостатки:
ограниченное количество перевозчиков;
большие капитальные вложения в производственно-техническую базу;
низкая доступность к конечным пунктам продаж (малое количество предприятий (1/3) имеет собственные железнодорожные пути);
невысокая скорость перевозки (примерно 1100 км/сутки);
недостаточная оперативность работы сортировочных станций;
50% железнодорожных путей однопутные.
3. Автомобильный транспорт.
В России 750000 км дорог с твердым покрытием, примерно 2/3 всех дорог – грунтовые. Отсюда очень большой износ транспортных средств и большие затраты на ремонт.
Достоинства:
высокая скорость доставки на небольшие расстояния;
возможность доставки от двери до двери;
относительно невысокая стоимость доставки на небольшие расстояния;
высокая маневренность и гибкость;
возможность использования различных маршрутов и схем доставки;
возможность отправки грузов маленькими партиями и часто;
широкие возможности выбора перевозчика.
Недостатки:
высокий риск утраты грузов, возможность хищения и угона автомобилей;
высокая стоимость доставки на большие расстояния (свыше 2000 км);
плохие дороги;
высокий износ автотранспорта;
зависимость от погодных условий;
недостаточная экологическая чистота;
низкая производительность;
малопригоден для внешнеторговых перевозок, т.к. не соответствует западным стандартам.
4. Морской транспорт.
В России 1000000 км морских судоходных линий.
Достоинства:
возможность транспортировки больших партий грузов;
низкие затраты на перевозку;
единственно возможный определенным законом способ импорта товаров из стран, не имеющих сухопутных границ с Российской Федерацией.
Недостатки:
самая низкая скорость перевозки;
очень жесткие требования к упаковке и креплению грузов;
несоответствие портов и портового оборудования международным стандартам;
ограниченность перевозок (малая частота отправок);
зависимость от географических, навигационных и погодных условий;
необходимость создания сложной портовой инфраструктуры.