- •1. Введение
- •2. Характеристика автотранспортного предприятия
- •3. Расчетно-технологический раздел.
- •3.1 Выбор исходных нормативов периодичности то и пробега до капитального ремонта и их корректирование
- •3.2 Определение трудоемкости технических воздействий
- •3.3 Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в то и ремонте и их корректирование
- •3.4 Определение коэффициента технической готовности
- •3.5 Определение коэффициента использования автомобилей
- •3.6 Определение суммарного годового пробега автомобилей в атп
- •Определение годовой программы по техническому обслуживанию подвижного состава
- •638 Обслуж.
- •Расчет сменной программы по видам то
- •Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
- •3.10 Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
- •Расчет штатного числа производственных рабочих
- •4. Организационный раздел 4.1 Выбор метода организации производства на объекте проектирования
- •Приемка приборов в ремонт
- •Наружная мойка приборов
- •Разборка приборов на узлы и детали
- •Контроль и сортировка деталей
- •Ремонт деталей
- •Мойка ответственных деталей Комплектовка узлов и деталей
- •Сборка приборов
- •Проверка и регулировка приборов
- •4.3 Выбор режима работы производственных подразделений
- •4.4 Расчет количества постов в зоне тр
- •4.5 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •4.6 Подбор технологического оборудования
- •4.7 Расчет производственной площади объекта проектирования
- •5. Охрана труда и окружающей среды
- •6. Заключение
- •7. Литература
4.4 Расчет количества постов в зоне тр
Расчет количества постов согласно ОНТП-01-91 производится по единой формуле:
где: - годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР или годовая трудоемкость общей или поэлементной диагностики, чел.-ч;
Дрг - число рабочих дней в году зоны ТР или участка Д-1 (Д-2), дн;
tCM - продолжительность работы зоны ТР или участка Д-I (Д-2) за одну смену, ч;
Ссм - число смен в сутки;
Р - численность одновременно работающих на посту,
КН - коэффициент неравномерности загрузки постов;
n = = 0,59 1
Резервное количество постов зоны ТР рассчитывается по формуле:
где: Кн - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР ;
В зоне ТР для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ предусматриваются универсальные и специализированные посты.
nрез = (1,25 - 1) 1 = 0,25
4.5 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
Общее количество исполнителей на объекте проектирования, полученное ранее расчетами, распределяется по специальностям (видам работ) и квалификации.
В проектах участка зоны текущего ремонта количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТР. Результаты расчета и принятое количество исполнителей различных специальностей с учетом возможного совмещения профессий представлены в виде таблицы 7.
Расчеты в таблицы исходят из следующих значений и формул:
1 и 2 колонки - виды работ
3 колонка принимается как среднее значение данных по колонке 2, так чтобы сумма значений равна 100%
4 колонка – это значение исходит из формулы:
ТГВИДА РАБОТ=ТГ*С/100
где С – процент вида работ от общей трудоемкости
5 колонка – это значение принимается из расчета Фд
6 колонка – это значение исходит из формулы:
РШ= ТГВИДА РАБОТ/ Фд
7 колонка получается округляя значение колонки 6, так чтобы суммарное значение рабочих равнялось РШ , полученной из расчета.
Данные колонки 8 выбирают по «Тарифно-квалификационному справочнику»
Таблица 7. Распределение рабочих по специальностям, разрядам.
Виды работ |
Процент вида работ, % |
ТiГ, трудоемкость вида работ, чел-ч |
ФРВ/Д годовой фонд времени |
Кол-во рабочих, чел. |
Раз-рад раб. |
|||
Расчетное |
Принятое |
Расчетное |
Принятое |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) |
||||||||
Уборочные |
80-90 |
80 |
6070 |
1759 |
3,45 |
3 |
2 |
|
Моечные |
10-20 |
20 |
1518 |
1759 |
0,86 |
1 |
2 |
|
Итого по ЕО |
100 |
100 |
7588 |
1759 |
4,31 |
4 |
2 |
|
Первое техническое обслуживание (ТО-1) |
||||||||
Диагностические |
12-16 |
13 |
2167 |
1759 |
1,23 |
1 |
5 |
|
Крепежные |
40-48 |
45 |
7507 |
1759 |
4,26 |
5 |
7 |
|
Регулировочные |
9-11 |
9 |
1500 |
1759 |
0,85 |
|||
Смазочно-очистительные |
17-21 |
21 |
3500 |
1759 |
1,98 |
2 |
2 |
|
Электротехнические |
4-6 |
4 |
667 |
1759 |
0,37 |
2 |
3 |
|
По системе питания |
2,5-3,5 |
3 |
500 |
1759 |
0,28 |
|||
Шинные |
4-6 |
5 |
833 |
1759 |
0,47 |
|||
Итого по ТО-1 |
100 |
100 |
16669 |
1759 |
9,47 |
10 |
4,2 |
|
Второе техническое обслуживание (ТО-2) |
||||||||
Диагностические |
10-12 |
10 |
4160 |
1759 |
2,36 |
2 |
5 |
|
Крепежные |
36-40 |
40 |
15128 |
1759 |
8,60 |
9 |
3 |
|
Регулировочные |
9-11 |
10 |
3404 |
1759 |
1,93 |
2 |
4 |
|
Смазочно-очистительные |
9-11 |
10 |
3782 |
1759 |
2,10 |
2 |
2 |
|
Электротехнические |
6-8 |
8 |
3027 |
1759 |
1,72 |
2 |
3 |
|
По системе питания |
2-3 |
2 |
756 |
1759 |
0,42 |
|||
Шинные |
1-2 |
2 |
756 |
1759 |
0,42 |
|||
Кузовные |
18-22 |
18 |
6808 |
1759 |
3,87 |
4 |
- |
|
Итого по ТО-2 |
100 |
100 |
37821 |
1759 |
21,50 |
21 |
3,4 |
|
Всего по зоне ТО |
100 |
100 |
62078 |
1759 |
35,29 |
35 |
3,8 |