6. Заключение

В расчетно-технологическом разделе мы определили периодичность нормативов пробега до КР, выбирали исходные нормативы продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, определили коэффициент использования автомобилей = 0,86, суммарный годовой пробег автомобилей в АТП км, годовую программу по техническому обслуживанию

119608 обслуж., 131568 обслуж., 1308 обслуж.,

3892 обслуж., 5589 воздействий, 1570 воздействий,

760 обслуж.

Определили трудоемкость технических воздействий, общую годовую трудоемкость и количество рабочих на объекте проектирования Р_Ш= 36 чел.

В организационном разделе мы определили выбор метода организации производства ТР в АТП, а так же выбрали использование специализированных постов.

В данном разделе произвели подбор технологического оборудования и рассчитали площадь, занимаемую этим оборудованием.

Произвели распределение штатного количества рабочих по определенным рабочим специальностям и классификациям.

Получившиеся результаты оказывают положительное влияние на работы технической службы АТП, т.к. из этих результатов мы узнаем, когда автомобиль должен пройти ТР не нарушая работы АТП.

По итогам курсового проекта можно считать, что цель данного задания полностью достигнута.

7. Литература

1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.:Транспорт,1986

2 Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Часть 2 М.: Форум-Инфра, 2005

3 Общесоюзные нормы технологические нормы проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП –01-91; Минавтотранс. 1991

4 Табель оборудования и оснастки станций технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей Госагропрома СССР. – М.: Госнити. 1987

5 Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. –М.: Минавтотранс РСФСР. 1983

6 Руководство по организации и технологии технологического обслуживания грузовых автомобилей с применением диагностики для автотранспортных предприятий различной мощности. Методические указания (МУ-200-РСФСР-12-0139-81).- М.: Минавтотпранс,1981

7 Кузнецов Ю.М. Охрана труда на предприятии автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1985

8 Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. – М.:Транспорт. 1993

9 Краткий автомобильный справочник. М., Транспорт, 1994.

10 Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. М., Транс­порт, 1991.

11 Руководство по организации и управлению производством техниче­ского обслуживания и ремонта подвижного состава в автотранспортных пред­приятий. НИИАТ, М, 1975.

12 Руководство по диагностике технического состояния подвижного со­става автомобильного транспорта. РД-200-РСФСР-15-0150-81 М., НИИАТ, Минавтотранс, 1982.

.