- •Введение
- •1. Исходные данные
- •Железнодорожный транспорт
- •Характеристика магистральных поездов и элементы графика их движения
- •Расходные ставки на поездокилометр пробега груженого магистрального состава (епкм)
- •Расходные ставки на одну остановку (еом ), поездо-час стоянки, (епчм) магистрального поезда и локомотиво-час простоя в пункте оборота (елчо)
- •От а до перевалочных пунктов № 1, №2, №3, №4, №5 тэз (2 секции) – 5200 т
- •Ак (тарно-штучные)
- •От о до перевалочных пунктов № 1, №2 тэз (2 секции) – 4750 т
- •От о до перевалочных пунктов №3, №4, №5 вл8 – 5700 т
- •Он (кокс)
- •Об (минерально-строительные материалы)
- •Ок (соль)
- •Дополнительные затраты на движенческие операции на железнодорожном транспорте
- •Речной транспорт
- •Ав (руда)
- •Ак (тарно-штучные)
- •Он (кокс)
- •Об (минерально-строительные материалы)
- •Ок (соль)
- •Дополнительные затраты на движенческие операции на речном транспорте
- •Движенческие затраты на одну тонну груза
- •Экономия затрат на транспортных объектах и перевалочных узлах при объединении двух корреспонденций на одной площадке
- •Затраты на 1 км станционных путей и портовой ветви.
Ок (соль)
Перевалка через пункт №1
Зв1 = (120000/2700)(160 ∙ 824+ 0 ∙ 26400) = 5859555 руб.
Зв2 = (120000/2700)(4 ∙ 1350 +13∙12300) = 7346667руб.
Перевалка через пункт №2
Зв1 = (120000/2700)(690 ∙ 824 + 0 ∙ 26400) = 25269333 руб.
Зв2 = (120000/2700)(5 ∙ 1350 +15∙12300) = 8500000 руб.
Перевалка через пункт №3
Зв1 = (120000/2700)(1210 ∙ 824 + 0 ∙ 26400) = 44312888 руб.
Зв2 = (120000/2700)(6 ∙ 1350 +16∙12300) = 9106667 руб.
Перевалка через пункт №4
Зв1 = (120000/2700)(1360 ∙ 824 +0 ∙ 26400) = 49806222 руб.
Зв2 = (120000/2700)(7 ∙ 1350 +17∙12300) = 9713333 руб.
Перевалка через пункт №5
Зв1 = (120000/2700)(1513 ∙ 824 +0 ∙ 26400) = 55409422 руб.
Зв2 = (120000/2700)(8 ∙ 1350 +14∙12300) = 8133333 руб.
Полученные дополнительные затраты на движенческие операции по всем родам грузов и направлениям перевозок представим в следующем виде – Ф. ТС-3:
Ф. ТС-3
Дополнительные затраты на движенческие операции на речном транспорте
№ грузопотока |
Направление, род груза, мощность грузопотока (тыс. т за навигацию) |
Затраты на движенческие операции по речному транспорту по группам расходов (тыс. руб.) при перевалке через пункты № |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
||||||||||||||
∑Зв |
Зв1 |
Зв2 |
Зв3 |
Зв4 |
∑Зв |
Зв1 |
Зв2 |
Зв3 |
Зв4 |
∑Зв |
Зв1 |
Зв2 |
Зв3 |
Зв4 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1 |
АВ, руда (400) |
117265,2 |
92776,3 |
24488,89 |
- |
- |
65204,44 |
36871,11 |
28333,33 |
- |
- |
130705,2 |
100349,6 |
30355,56 |
- |
- |
2 |
АК, тарно-штучные (210) |
40476,67 |
19093,33 |
21383,33 |
- |
- |
107090 |
82340 |
24750 |
- |
- |
170926,7 |
144393,3 |
26533,33 |
- |
- |
3 |
ОН, кокс (350) |
80221,96 |
68755,96 |
11466 |
- |
- |
56941,36 |
43676,36 |
13265 |
- |
- |
33279,96 |
19069,96 |
14210 |
- |
- |
4 |
ОБ, минерально-строительные материалы (1500) |
241200 |
206656 |
10040 |
6504 |
18000 |
150188 |
122280 |
11820 |
7088 |
9000 |
60184 |
39496 |
13016 |
7672 |
0 |
5 |
ОК, соль (120) |
13206,22 |
5859,556 |
7346,667 |
- |
- |
33769,33 |
25269,33 |
8500 |
- |
- |
53419,56 |
44312,89 |
9106,667 |
- |
- |
Продолжение Ф. ТС-3
№ грузопотока |
Направление, род груза, мощность грузопотока (тыс. т за навигацию) |
Затраты на движенческие операции по речному транспорту по группам расходов (тыс. руб.) при перевалке через пункты №№ |
|||||||||
4 |
5 |
||||||||||
∑Зв |
Зв1 |
Зв2 |
Зв3 |
Зв4 |
∑Зв |
Зв1 |
Зв2 |
Зв3 |
Зв4 |
||
1 |
2 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
1 |
АВ, руда (400) |
151038,5 |
118660,7 |
32377,78 |
- |
- |
164449,2 |
137338,1 |
27111,11 |
- |
- |
2 |
АК, тарно-штучные (210) |
190610 |
162293,3 |
28316,67 |
- |
- |
204318 |
180551,3 |
23766,67 |
- |
- |
3 |
ОН, кокс (350) |
27126,96 |
11971,96 |
15155 |
- |
- |
17416 |
4732 |
12684 |
- |
- |
4 |
ОБ, минерально-строительные материалы (1500) |
36916 |
15616 |
14212 |
7088 |
0 |
63038 |
43462 |
13072 |
6504 |
0 |
5 |
ОК, соль (120) |
59519,56 |
49806,22 |
9713,333 |
- |
- |
63542,76 |
55409,42 |
8133,333 |
- |
- |
Ф. ТС-4