- •Міністерство освіти та науки Національний авіаційний університет
- •Курсовий проект
- •2. Загальна характеристика підприємства
- •Swot-аналіз для ват "Вінніфрут"
- •Координати місця розташування постачальників
- •4. Аналіз факторів впливу та визначення місця розташування складу в логістичному ланцюгу поставки товарів
- •Кількість транспортних засобів для постачальника №1
- •Кількість транспортних засобів для постачальника №3
- •Кількість транспортних засобів для постачальника №4
- •4.1. Розробка оптимальної стратегії управління запасами на підприємстві
- •4.1.1. Диференціація асортименту по методу авс
- •Постачальник № 2
- •Постачальник № 3
- •Постачальник № 4
- •4.1.2. Диференціація асортименту по методу xyz
- •Постачальник № 1
- •Постачальник №2
- •Постачальник №4
- •4.1.3. Характеристика товарних груп аналізів abc та xyz
- •Постачальник №1
- •Постачальник №2
- •Постачальник №3
- •Постачальник №4
- •Загальна матриця abc-xyz аналізу
- •4.2. Вибір систем управління запасами
- •Постачальник № 1 Розрахунок показників для системи управління за рік
- •Постачальник № 2 Розрахунок показників для системи управління запасами за рік
- •Постачальник № 3 Розрахунок показників для системи управління запасами за рік
- •Постачальник № 4 Розрахунок показників для системи управління запасами за рік
- •4.3. Розрахунок параметрів складської системи підприємства та розробка проекту розміщення основних зон складу
- •4.3.1 Розрахунок параметрів основних зон складу
- •4.3.2. Розрахунок розміру вантажної площі складу
- •4.3.3. Розрахунок розміру допоміжної площі складу
- •4.3.4. Розрахунок площі ділянки приймання
- •4.3.5. Розрахунок площі ділянки комплектування
- •4.5.6. Розрахунок площі робочих місць, санітарно-побутових та адміністративних приміщень
- •4.3.7. Розрахунок розвантажувальної ділянки біля складу
- •4.3.8. Естетичне оформлення території складського комплексу
- •4.4. Розробка рекомендацій щодо ресурсного забезпечення роботи складу (підйомно-транспортне обладнання, персонал)
- •4.4.1. Розрахунок оптимальної кількості підйомно-транспортних машин і механізмів
- •4.4.2. Розрахунок чисельності та якісного складу персоналу
- •4.4.3. Розробка графіку роботи складу і роботи персона
- •4.5. Розрахунок ефективності функціонування складської системи підприємства
- •4.5.1. Розрахунок показників, які характеризують інтенсивність роботи складу
- •4.5.2. Розрахунок показників, що характеризують ефективність використання складських площ
- •4.5.3. Огляд інших показників ефективності роботи складу
- •Висновок
- •Список використаної літератури
- •Об’єм продукції, що постачається на підприємство від постачальника №2
- •Об’єм продукції, що постачається на підприємство від постачальника №3
- •Об’єм продукції, що постачається на підприємство від постачальника №4
Координати місця розташування постачальників
Таблиця 3.1.
Вхідні дані
Постачальники |
Координати місця розташування |
П№1 |
(161; 73) |
П№2 |
(51; 109) |
П№3 |
(145; 158) |
П№4 |
(68; 27) |
Таблиця 3.2.
Об’ємно-масові характеристики вантажу
Постачальники |
Розмір тари, см |
Вага 1 од. тари, кг |
Кількість од. товару на 1 од. тари, одиниць |
П№1 |
40*30*60 |
71 |
6 |
П№2 |
40*50*60 |
61 |
8 |
П№3 |
30*40*60 |
52 |
4 |
П№4 |
30*40*60 |
37 |
6 |
Для визначення оптимального розміщення коробок на піддоні керуємося співвідношенням лінійних розмірів місця вантажу і піддону. При формуванні пакету вантаж не повинен виступати за межі піддону більш, ніж на 50 мм. По висоті пакет не повинен перевищувати 1,8 м. Маса пакету з піддоном не повинна перевищувати 1,8 т.
В курсовому проекті для розрахунку кількості транспортних засобів для транспортування продукції необхідно використовувати наступні дані: вартість тарифу за перевезення – 47 грн/км; місткість одного автомобіля складає 30 палет; час розвантаження - 2 години, технічна швидкість автомобіля 60 км/год. Під час розрахунку кількості транспортних засобів, необхідних для поставки продукції, доцільно завантажувати автомобілі повністю з метою ефективного їх використання.
4. Аналіз факторів впливу та визначення місця розташування складу в логістичному ланцюгу поставки товарів
За допомогою методу визначення центра тяжіння фізичної моделі розподілення визначити місце розташування складу . На міліметровому папері у масштабі 1:10000000 зобразити схематично місце розташування складу та постачальників. Знайти за допомогою отриманих розрахунків віддаленість кожного з постачальників від місця розташування складу методом вибору найкоротшого шляху.
Задача визначення точки території, що відповідає центру тяжіння фізичної моделі системи розподілу, може бути вирішена за допомогою формул (4.1) та (4.2):
(4.1) (4.2)
де , - координати місця розташування складу
Ві – вантажообіг і-го постачальника;
Хі, Yі – координати і-го постачальника;
n – кількість постачальників.
Таблиця 4.1.
Таблиця вантажообігу постачальників.
Постачальники |
Координати місця розташування |
Вантажообіг |
|
П№1 |
161 |
73 |
454733 |
П№2 |
51 |
109 |
583564 |
П№3 |
145 |
158 |
366052 |
П№4 |
68 |
27 |
476649 |
метод:
таким чином, використовуючи наведені формули визначаємо координати точки розміщення складського комплексу:
Xскл |
105 |
Yскл |
93 |
метод:
Y
27 73 109 158
27 + 73+ 109 > 158 Y склада = 80
X
51 68 145 161
51 + 68 +145>161 X склада = 65
Отже, координати складу (80;65)
Постачальники |
Вантажообіг постачальників, т/рік |
Кількість транспортної роботи |
|||
1 метод |
2 метод |
||||
відстань від складу, км |
вантажообіг транспорту, ткм/рік |
відстань від складу, км |
вантажообіг транспорту, ткм/рік |
||
П1 |
10945374,7 |
220 |
2407982426,7 |
120 |
1313444960,0 |
П2 |
12194488,2 |
75 |
914586612,5 |
250 |
3048622041,7 |
П3 |
7421172,2 |
510 |
3784797805,0 |
410 |
3042680588,3 |
П4 |
6798719,0 |
95 |
645878305,0 |
155 |
1053801445,0 |
Разом |
37359754,0 |
|
7753245149,2 |
|
8458549035,0 |
Розрахунок кількості транспортних засобів
Для розрахунку кількості транспортних засобів використовуємо вихідні дані, які надаються в умові (Таблиця 1.1, Таблиця 1.2). При розрахунках враховуємо, що необхідно завантажувати автомобілі повністю з метою ефективного їх використання.
Постачальник №1. Розрахунки по першому постачальнику зведемо до таблиці 4.1.
Таблиця 4.1.