3.1.1. Цели, задачи, методы, параметры процессов управления работой порта

Порт представляет собой социально-экономическую систему, в которой производственно-организационная структура, ее внутренние связи, с взаимодействующими внешними системами обеспечивают ее целенаправленную деятельность.

Управление работой порта рассматривается как функция этой системы, направленная на эффективное осуществление программы ее деятельности.

В данной главе необходимо описать цели и задачи управления работой порта, дать характеристику объектов управления портом, привести их классификацию в зависимости от назначения решаемых задач управления, методов и форм их реализации. Описать объекты управления сферы производственного процесса и сферы организации производства.

Необходимо описать применяемые в управлении работой порта методы: экономические, административные, социально-психологические, а также их назначение.

Особое внимание необходимо уделить параметрам управления – дать понятие параметра, описать применяемые в управлении работой порта параметры, такие как:

• технологическая схема перегрузки груза;

• комплексные нормы выработки и времени;

• себестоимость по прямым расходам;

• тариф на производство погрузо-разгрузочных работ;

• грузопоток;

• объем грузопотока;

• период перевалки в порту.

Курсовой проект «Обоснование оптимального грузопотока порта» основывается на расчете параметров управления: себестоимости перегрузочных работ и тарифов за перевалку заданных грузов при заданных объемах грузопереработки. Расчет производится по технологическим схемам и вариантам перевалки с использованием параметра «Комплексные нормы времени». Анализ экономических показателей результатов грузопереработки – доходов, расходов и прибыли, рассчитанных по первичным параметрам управления, позволяет сделать выводы об эффективности управленческих решений и обосновать значение данных параметров в управляемости процессами деятельности порта.

Литература: 1–5, 7.

3.1.2. Транспортные характеристики грузов и их классификация

Транспортные характеристики груза – это совокупность свойств груза, определяющих технику и условия его погрузки, хранения и перевозки. В понятие транспортной характеристики груза в первую очередь входят объемно-массовые характеристики, режимы хранения, физико-химические свойства, особенно тары и упаковки, а также некоторые товарные свойства.

Транспортная классификация охватывает всю номенклатуру предъявляемых к перевозке грузов и учитывает различные требования организации перегрузочного и транспортного процессов.

В данном разделе необходимо определить категорию заданных грузов в общей схеме технологической классификации грузов по способу перевозки, привести классификацию по физико-химическим свойствам, режимам перевозки и хранения, по совместимости хранения и перевозки.

Необходимо также описать линейные и объемно-массовые характеристики груза, так как знание линейных размеров грузовых мест необходимо для решения целого ряда задач при организации транспортного процесса, связанных с выбором технологии перегрузочных работ, с выбором технических средств для перевозки груза, местом размещения груза на складах, судне и в вагонах, использованием кубатуры грузовых помещений, платы за провоз и т.д. Данные характеристики описывать по действующей в России Международной системе единиц (СИ).

Необходимо также кратко осветить вопросы стандартизации грузов, тары и упаковки, маркировки, а также определения качества груза.

Также необходимо описать систему классификации грузов для целей нормирования.

Литература: 1-5, 9, 10, 14, 20, 21, 22.