2. Цели и задачи дисциплины. Ее место в учебном процессе

Экономика страны неразрывно связана с транспортом – одной из основных отраслей, обеспечивающих межрегиональные связи в сфере обращения товаров и удовлетворения потребностей населения в перевозках.

Морские порты, занимающие стратегическое положение на границах государства на море и сущее, играют ключевую роль в экономическом развитии страны. На базе морских портов создаются транспортные узлы, в которых обрабатываются различные транспортные средства: морские и речные суда, железнодорожные вагоны, автомобили.

Курс «Управление работой порта» включает в себя: изучение современного состояние портов России; особенности управления работой морского порта: цели, задачи, объекты управления; характеристики и параметры процессов управления; нормативную базу, методические основы оптимизации управленческих решений; систему оперативного планирования работой порта; комплексное обслуживание судов; организацию погрузо-разгрузочных работ и складского хозяйства; управление персоналом и контингентов докеров-механизаторов; нормирование труда на погрузочно-разгрузочных работах; ценообразование и расходы на погрузочно-разгрузочных работах, себестоимость и анализ производственно-финансовых результатов деятельности порта.

Целью дисциплины «Управление работой порта» является получение и усвоение студентами знаний, навыков и умений, позволяющих в будущей профессиональной деятельности осуществлять работы по планированию и организации портовых перегрузочных процессов, а также принимать научно-обоснованные управленческие решения в области управления современным портовым хозяйством, работающим в условиях рыночной экономики.

• структуру и состав трудового потенциала порта, показатели его использования, а также особенности организации труда на погрузо-разгрузочных работах, структуру бюджета использования рабочего времени докеров-механизаторов и показатели его использования;

• цели, значения и приемы нормирования труда на погрузо-разгрузочных работах, как категории управления; нормы труда, применяемые при нормировании труда портовых рабочих, факторы, влияющие на величину норм выработки и времени, организацию технического нормирования труда докеров-механизаторов;

• особенности структуры расходов порта и их планирования, иметь понятие себестоимости перегрузочных работ и методах ее исчисления;

• структуру доходов порта, особенности ценообразования, порядок применения аккордных ставок как тарифа по оплате услуг за грузоперевалку в порту.

Уметь:

• использовать приобретенные в процессе изучения дисциплины знания в своей практической деятельности, самостоятельно приобретать новые знания и практические навыки в области управления, планирования и организации портовой перегрузочной деятельности;

• принимать решения по выбору рациональных вариантов обработки судов и вагонов, использования складских площадей и перегрузочного оборудования;

• вести учет и анализ использования трудового потенциала морского торгового порта;

• вести учет, отчетность и анализ выполнения производственных планов по грузопереработке, обработке судов и вагонов, движению грузов на складах, а также экономических результатов работы порта.

Учебными задачами дисциплины являются:

• обобщение и систематизация теоретических и практических знаний современных методов управления портовым хозяйством как социально-экономической системой, в которой производственно-организационная структура, ее внутренние связи, взаимодействия с внешнеторговыми системами обеспечивают целенаправленную деятельность порта;

• формирование представления об организации перегрузочных процессов, обработки и обслуживания в портах судов и подвижного состава железнодорожного транспорта, организации складского хозяйства;

• формирование представления о трудовом потенциале порта, его составе и структуре, показателях его использования; нормировании труда докеров-механизаторов как категории управления;

• формирование представления о структуре расходов порта и их планировании; особенностях современного ценообразования в морских портах, а также показателях эффективности использования перегрузочного оборудования как части основных фондов порта; оборотных средств порта;

• формирование навыков оценки эффективности деятельности порта по основным количественным и качественным показателям.

В результате изучения дисциплины «Управления работой порта» инженер по организации и управлению на транспорте должен:

Знать:

• законодательные и другие нормативные акты, регламентирующие организацию деятельности порта и систему ценообразования портовых услуг;

• отечественный опыт организации портовых перегрузочных процессов, оперативного планирования, учета и контроля работы порта, организации обработки и обслуживания в портах судов и подвижного состава железнодорожного транспорта, складского хозяйства.

Владеть:

• специальной терминологией и лексикой дисциплины в применении к конкретным заданиям организации и экономики портового хозяйства;

• навыками расчетов и анализа показателей, оценивающих результаты и эффективность деятельности порта;

• навыками принятия решений, обеспечивающих выполнение погрузо-разгрузочных работ, снижения времени обработки судов и вагонов, снижения себестоимости перевалки грузов.

Учебное время данной дисциплины равномерно распределяется по разделам, объединяющим общие темы и специальные вопросы. Материал курса отрабатывается последовательно по разделам.

Изучение курса связано с такими дисциплинами как «Экономическая география и география морского судоходства», «Статистика», «Транспортная эконометрика», «Менеджмент», «Основы логистики», «Экономика отрасли», «Технология и организация перегрузочных процессов», «Грузоведение», «Транспортное перегрузочное оборудование», «Коммерческая работа на морском транспорте», «Транспортные узлы и пути» и др.

Преподавание курса производится в форме лекций, практических занятий, семинаров, выполнения курсового проекта, консультаций, а также самостоятельной работы студентов.

Форма итогового контроля – экзамен.