Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УЧЕБНИК АВИАЦИОННЫЙ ПРИБОРЫ (Вихренко).docx
Скачиваний:
53
Добавлен:
27.04.2019
Размер:
5.76 Mб
Скачать

Авиационные приборы – Aviation equipment.

Вихренко Юрий Павлович – Vihrenko Yuriy Pavlovich

16.03.2011Г. Лекция.

Авиационные приборы ВС ГА.

Авиационные приборы в зависимости от предназначения подразделяются на различные группы:

  1. Пилотажно-навигационные приборы (системы).

    1. Пилотажно-навигационные приборы и устройства, принцип действия которых основан на использовании природных и физических явлений.

    2. Пилотажно-навигационные системы, которые объединяют комплексы и оборудования с применением аналоговых вычислителей.

  2. Приборы контроля работы двигателей и систем самолета.

  3. Комплексы бортовых устройств и систем управления полетом самолета.

  4. Вспомогательные приборы и приборы жизнеобеспечения пассажиров и экипажа.

Пилотажно-навигационные приборы.

  1. Приборы пространственного положения самолета.

  2. Навигационные приборы (показывающие курс самолета).

  3. Указатель воздушной скорости.

  4. Вариометр (прибор, показывающий вертикальное измерение скорости).

  5. Высотомеры.

Электронно-навигационные системы.

  1. Всенаправленные радиомаяки – радиус действия до 150км.

  2. Дальномерное оборудование – дальность действия до 370км.

  3. Системы посадки по приборам.

Приборы контроля работы двигателей и систем самолета.

  1. Гидросистема самолета (давление – 195-215 атмосфер).

  2. Топливная система.

  3. Энергосистема самолета (генераторы, аккумуляторы).

  4. Система управления самолета (переставной стабилизатор, киль, закрылки, элероны, предкрылки, интерцепторы).

  5. Управление шасси и тормоза.

  6. Система реверса тяги двигателя.

  7. Противопожарная система (устраняет пожар в двигателях).

  8. Противообледенительная система самолета.

Системы жизнеобеспечения.

Авиационные приборы по принципу действия подразделяются на следующие группы:

  1. Манометрические приборы – принцип действия которых основан на измерении разности давлений.

  2. Барометрические приборы – работающие на измерении изменения абсолютного давления.

  3. Гироскопические приборы, основанные на использовании свойств гироскопа с двумя или тремя степенями свободы.

  4. Магнитные приборы (компасы), работа которых основана на свойстве ориентировки свободного подвешенного магнита к направлению магнитного меридиана Земли.

  5. Механические приборы, работа которых основана на использовании законов механики.

  6. Электрические приборы и датчики, работа которых основана на измерении не электрических величин электрическим способом.

  7. Оптические приборы, принцип которых основан на законах оптики.

  8. Спутниковые навигационные приборы, которые основаны на принципе пеленгации, относительно спутников и поверхности Земли.

Измерители высоты полёта.

Высота – это расстояние от ВС, отсчитанное по вертикали от некоторого уровня.

Нист – высота от точки земной поверхности, находящейся под ВС.

Набс – высота от уровня моря.

Нотн – высота относительно порога ВПП.

- действует от земли до 11000м

Методы измерения высоты полёта

  1. Барометрический – основан на зависимости между абсолютным давлением в атмосфере и высотой.

  2. Радиотехнический:

    1. Импульсный – для больших высот.

    2. Частотный – для малых высот.

  3. Спутниковый высотомер – используют приёмники GPS.

  4. Гамма-лучевой метод.

Барометрический высотомер:

  1. Герметичный корпус.

  2. Блок анероидных коробочек.

  3. Поводок.

  4. Устройство обработки сигнала.

  5. Стрелка.

  6. Циферблат.

  7. Кримольерка.

  8. Индикатор давление.

Устройство циферблата – одно деление 10м, длинная стрелка – метры, короткая – километры.

При погрешности указателя давления более 1мм высотомер считается неисправным.

Погрешности высотомера:

  1. Методическая – обусловлена косвенным измерением высоты и вызвана изменением рельефа, давлением у земли, средней температурой столба воздуха.

  2. Инструментальная – погрешности, связанные с конструкцией прибора (трение, люфты).

Порядок работы:

  1. Экипаж устанавливает давление аэродрома

  2. На высоте перехода установить давление

  3. Перед снижением на эшелоне перехода установить давление аэродрома

Погрешности высотомеров:

  1. 0 – 600м - +/- 15м

  2. 900 – 1200 - +/- 30 – 50м

  3. Более 1500м – 1 – 2%.

Для себя – система автоматической посадки!!!

В герметический корпус подаётся статическое давление. Чувствительный элемент – блок анероидных коробочек воспринимает изменение давления и через поводок передаёт движение на кинематическую схему прибора (аналоговая обработка), в результате на циферблате стрелка указывает высоту в метрах. Кримольерка, осуществляя обратную связь, воздействует на блок анероидных коробочек, тем самым осуществляя связь между давлением и высотой.

Электронный барометрический высотомер.