Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Глава 4.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
25.04.2019
Размер:
3.42 Mб
Скачать

4.9. Валы, их опоры и соединения

Таблица 4.9.1 – Расчет валов, их опор и шпоночных соединений

Искомая величина

Обозначение величины

Формула, источник

Результат

Обозначение единицы

измерения

1) Расчетная схема вала

2) Нагружающие воздействия:

- вращающий момент

- окружное усилие

- радиальное усилие

- осевое усилие

- центробежная сила в плане-

тарной передаче при сател-

лите из стали

Т

Ft

Fr

Fx

Fц

Fц =

6,710-11(d)g2(bw)g(n)haw0,

где 0=0,5 для подшипников,

внутри сателлита; 0 =1 для подшипников установленных в водиле

Нм

Н

Н

Н

Н

Материал вала и его механические характеристики

3) Марка материала вала

Таблица А.29

-

4) Временное сопротивление разрушению материала вала

в

Таблица А.29

МПа

5) Предел выносливости материа-

ла вала при симметричном

цикле напряжений изгиба:

- для углеродистой стали

- для легированной стали

-1

-1

-10,43в

-10,35в+(70…120)

МПа

6) Предел выносливости мате-

риала вала при симметрич-

ном цикле кручения

-1

-10,58-1

МПа

7) Число циклов нагружения:

- суммарное

- базовое

- эквивалентное

N

Nlim

NE

N=60nLh,

Nlim =(0,5…1,0)107

NE =FN,

где F – по таблице А.30

8) Коэффициент долговечности

КL

КL = (Nlim / NE)1/q,

где q=6 – вал с напрессованными деталями; q=9 – вал без напрессованных деталей

Продолжение таблицы 4.9.1

9) Коэффициенты асимметрии из-

менения напряжений:

- нормальных

- касательных

R

R

Примечание. R=–1 –при симметричном знакопеременном цикле, R=0 – при отнулевом цикле

Примечание.

R= –1 – при реверсивной нагрузке;

R=0 – при нереверсивной нагрузке

10) Предел выносливости при

симметричном цикле на

гружения:

- нормальных напряжений

- касательных напряжений

-1Е

-1Е

-1Е =-1 КL

-1Е =-1КL

МПа

Диаметры вала

11)Диаметры вала:

- под колесом

- под подшипниками

dвк

dвп

dвк [16Т/(-1Е)]1/3

Примечание.

Диаметры вала согласовать:

- под колесами с таблицей А.6;

- под подшипниками с таблицами А.110 – А.111

м

Определение реакций опор и моментов, действующих на вал

12) Параметры расчетной схемы вала (линейные размеры)

a

b

c

Примечание.

(a, b, c) – расстояния между сечениями, к которым приложены сосредоточенные силы

м

13) Реакции опор:

- на фронтальной плоскости

- на горизонтальной плоскости

- результирующие

RZ1

RZ2

Rу1

Rу2

R1(2)

RZ1 из M(Fzi)=0

RZ2 из Fzi=0

Rу1 из M(Fyi)=0

Rу2 из Fуi=0

R1(2)=( R2Z1(2)+ R2у1(2))1/2

Примечание. Для планетарной передачи реакции опор выбираются по таблице А.58

Н

14) Нагружающие моменты :

- изгибающий вдоль оси z

- изгибающий вдоль оси у

- изгибающий момент

- эквивалентный момент

Мz

Му

Ми

МEi

Ми =(Му2+ Мz2)1/2

МEi =(Ми2+0,75Т2)1/2

Примечание. Для планетарной передачи моменты выбираются по таблице А.54

Нм

Продолжение таблицы 4.9.1

Подбор шпонок

15) Тип шпонки

Таблица А.109

16) Параметры сечения шпонки

и пазов:

- ширина шпонки

- высота шпонки

- глубина паза вала

- глубина паза втулки

b

h

t

t1

Таблица А.109

м

17) Рабочая длина шпоночного паза

lр

lр 3b

м

18) Материал шпонки

Таблица А.29

19) Допускаемые напряжения:

- на срез

- на смятие

[ср]

[см]

60…90

60…120

Примечание. Меньшее напряжение для чугунных ступиц

МПа

20) Фактические напряжения:

- на срез

- на смятие

ср

см

ср =210-6Т/(dlрb)

см =2T/[dlр(ht)]

МПа

21) Условия нормальной

работы:

- на срез

- на смятие

ср[ср]

см[см]

МПа

Характеристики сечений вала

22) Моменты сопротивления вала:

а) сплошного гладкого

- полярный

- осевой

б) сплошного по шпоночному пазу

- полярный

- осевой

в) сплошного с эвольвентными

шлицами

- полярный

- осевой

г) полого гладкого

- полярный

- осевой

(Wр)сг

(Wо)сг

(Wр)сш

(Wо)сш

(Wр)сэ

(Wо)сэ

(Wр)пг

(Wо)пг

(Wр)сг =d3/16

(Wо)сг =d3/32

(Wр)сш=

(d3/16)–[bt1(dt1)2 /(2d)]

(Wо)сш=

(d3/32)–[bt1(dt1)2 /(2d)]

(Wр)сэ  0,2d3

(Wо)сэ 0,1 [0,5(D+d)]3,

где D– наружный диаметр шлица

(Wр)пг =dв3[1– (d1/d)4]/16

(Wо)пг =d3[1– (d1/d)4]/32,

где d1 – внутренний диаметр вала

м3

Продолжение таблицы 4.9.1

Проверка вала на выносливость в опасном сечении

23) Амплитуда цикла напряжений:

- нормальных

- касательных

а

а

а =0,510-6 (1–R)Mи/Wo

а =0,510-6 (1–R)T/Wр

МПа

24) Средние напряжения цикла:

- нормальные

- касательные

m

m

m=0,510-6 (1+R)Mи/Wo

m =0,510-6 (1+R)T/Wр

МПа

25) Коэффициент пределов выносливости материала вала при циклическом нагружении:

- по нормальным напряжениям

- по касательным напряжениям

Примечание. =0 (Ст.5), =0,1 (Ст.45), =0,15 (40Х, 40ХН, 18ХГТ,

30ХГТ, 12ХН3А)

Примечание.=0 (Ст.5), =0,05 (Ст.45), =0,1 (40Х, 40ХН, 18ХГТ, 30ХГТ, 12ХН3А)

26) Коэффициенты концентра-

ции напряжений с учетом

масштабного фактора:

- нормальных

- касательных

k/

k/

k/ - по таблице А.108

k/ =1+0,6[(k/ -1)]

27) Коэффициенты запаса проч-

ности:

- по нормальным напряжениям

- по касательным напряжениям

- общий

S

S

S

S=-1Е/[(k/)a + m]

S=-1Е/[(k/)a +m]

S =[(S2 S2)/( S2+ S2)]1/2

28) Допускаемое значение запаса

прочности

[S]

[S]=1,5…3

29) Условие достаточности

S[S]

Подбор подшипников

30) Подшипник (типоразмер)

Примечание. Типоразмер составить по рекомедациям приложения В

31) Размеры подшипников:

  • внутренний диаметр

  • внешний диаметр

  • ширина

d

D

B

Таблицы А.110 – А.111

м

м

м

32) Угол контакта

град.

133) Базовая грузоподъемность:

- статическая

- динамическая

С0

С

Таблицы А.110 –А.111

Н

Н

Продолжение таблицы 4.9.1

34) Радиальная составляющая факти-ческой нагрузки, действующей на подшипники:

- левой опоры

- правой опоры

Frп1

Frп2

Frп1 = R1

Frп2 = R2

Н

Н

35) Коэффициент эквивалентности

КЕ

Таблица А.30

36) Эквивалентная радиальная нагрузка на подшипники:

- левой опоры

- правой опоры

Fr1

Fr2

Fr1= Frп1КЕ

Fr2= Frп2КЕ

Н

Н

37) Коэффициенты осевого нагружения

е1(2)

Таблица А.115

38) Осевые составляющие радиаль-ных нагрузок на подшипники:

- левой опоы

- правой опоры

S1

S2

Примечание.

S=eFr – радиальные и радиально-упорные шарикоподшипники; S=0,83eFr– роликоподшипники

Н

Н

39) Внешняя осевая нагрузка на

подшипник

Fх

Fх = Fх1 + Fх2+…+ Fхn

Примечание. При сложении силучитывается направление их действия

Н

40) Эквивалентная внешняя осевая нагрузка на подшипник

Fх

Fх = Fх КЕ

Н

41) Осевая составляющая факти-ческой нагрузки, действующей на подшипники:

- левой опоы

- правой опоры

Fа1

Fа2

Таблица А.114

Н

Н

42) Относительная осевая нагрузка

Fа/C0

43) Соотношение между осевой и радиальными нагрузками:

- на подшипнике левой опоры

- на подшипнике правой опоры

Fа1/ Fr1

Fа2/ Fr2

44) Согласование соотношений осевой и радиальной нагрузок с предельными значениями:

- на левой опоре

- на правой опоре

(Fа1/ Fr1)е или (Fа1/ Fr1)е

(Fа2/ Fr2)е или (Fа2/ Fr2)е

Продолжение таблицы 4.9.1

45) Коэффициент динамической радиальной нагрузки

X

Таблица А.116…А.117

46) Коэффициент динамической осевой нагрузки

Y

Таблицы: А.116…А.117

47) Коэффициент вращения

V

Примечание.

V=1,0 –вращается внутреннее кольцо;

V=1,2 – вращается внешнее кольцо

48) Коэффициент безопасности

Кб

Таблица А.112

49) Коэффициент температуры

Кт

Таблица А.113

50) Эквивалентная динамическая нагрузка:

- для опор всех типов передач,

кроме планетарной

- для опор планетарной пере-

дачи

Р

Р(п)

Р=(XVFr+YFа) Кт Кб

Р(п)=

где Кп– число подшипников в сателлите; Кн – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по подшипникам сателлита (Кн =1 при 2 Кп4; Кн =1,3 при Кп =4)

Н

51) Базовый расчетный ресурс

L10

L10 =(C/P)m,

где m=3 –для шарикоподшипников; m=10/3 –для роликоподшипникиов

млн.

об

52) Коэффициенты, корректи-

рующие ресурс в заисимости:

- от надежности

- от специальных свойств под-

шипника и условий его

работы

а1

а23

Таблица А.118

Таблица А.119

53) Скорректированный ресурс подшипника

Lna

Lna = а1 а23L10

млн.

об

Lnah

Lnah= Lna106/(60n)

час

54) Количество замен подшипника за срок службы машины

nзам

nзам=Lh/ Lnah

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]