- •1. Грузоподъёмные машины, на которые распространяются Правила:
- •2. Основные сведения о кранах мостового типа:
- •4. Меры безопасности при выполнении строительно-монтажных работ:
- •1. Грузоподъёмные машины, на которые не распространяются Правила:
- •2. Основные сведения о башенных кранах:
- •3. Содержание производственной инструкции для крановщика (машиниста) мостовых кранов:
- •1. Общие положения.
- •9. Ответственность.
- •1. Гпм, подлежащие регистрации в государственных инспекциях:
- •2. Основные сведения о стреловых самоходных кранах:
- •1. Грузоподъёмность.
- •3. Основные обязанности лица, ответственного за безопасное производство работ кранами:
- •4. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах:
- •1. Грузоподъёмные машины, которые не подлежат регистрации в государственных инспекциях:
- •2. Основные сведения о козловых кранах:
- •3. Порядок допуска рабочих к обслуживанию кранов.
- •1. Порядок пуска грузоподъемных машин в эксплуатацию.
- •2. Основные сведения о механизмах кранов.
- •3. Обязанности стропальщика перед началом работы.
- •4. Меры безопасности при работе двух и более кранов на одном крановом пути.
- •1.Порядок направления кранов в другие области и организация их работы на новом месте.
- •3. Организация надзора за грузоподъемными машинами на предприятии.
- •4. Меры безопасности при подъеме груза двумя и более кранами.
- •1. Порядок проведения технического освидетельствования мостовых и козловых кранов.
- •2. Область применения грузовых стропов.
- •3. Содержание проекта производства работ кранами.
- •4. Меры безопасности при монтаже технологического оборудования.
- •1. Порядок проведения технического освидетельствования стреловых самоходных кранов.
- •2. Основные требования к грузозахватным приспособлениям.
- •3. Журналы и другая документация по безопасной работе кранами.
- •4. Меры безопасности при монтаже мостовых и башенных кранов.
- •1. Требования Правил к установке башенных кранов на строительном объекте.
- •1. Конструктивные особенности траверс и захватов и требования Правил к ним.
- •2. Приборы и устройства безопасности, устанавливаемые на стреловых самоходных кранах.
- •3. Порядок оформления наряда-допуска на производство работ.
- •1. Основные технические характеристики автомобильных кранов.
- •1. Грузоподъёмность.
- •2. Нормы браковки канатных стропов.
- •3. Содержание должностной инструкции для лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
- •1. Общие положения.
- •1. Грузоподъёмность.
- •3. Меры безопасности при складировании грузов кранами
- •4. Порядок расследования аварий и несчастных случаев.
- •1. Порядок проведения технических освидетельствований кранов.
- •3. Порядок разработки схем строповки грузов.
- •4. Меры безопасности при разгрузке полувагонов стреловыми самоходными кранами.
- •4. Меры безопасности при работе магнитных и грейферных кранов.
2. Основные сведения о козловых кранах:
Кран козловой – кран мостового типа, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек.
Козловые краны применяют для обслуживания открытых складов и погрузочных площадок (краны общего назначения), для монтажа сборных строительных сооружений и оборудования промышленных предприятий (строительно-монтажные краны), для обслуживания гидротехнических сооружений, перегрузки крупнотоннажных контейнеров и длинномерных грузов (краны специального назначения).
Козловые краны общего назначения имеют грузоподъёмность от 3,2 до 32 т, пролёты 10 – 32 м при высоте подъёма груза 7 – 10 м.
В зависимости от типа моста козловые краны подразделяются на одно-
и двухбалочные. Грузовые тележки однобалочных мостов выполняют подвесными монорельсовыми (при г/п до 5 т, иногда до 10 т, используют самоходные электрические тали), подвесными двухрельсовыми, консольными и консольно-подвесными.
На козловых кранах с двухбалочными мостами применяют, как правило, грузовые тележки мостовых кранов.
Строительно-монтажные краны имеют г/п до 400 т, пролёты до 80 м, высоту подъёма до 30 м.
3. Порядок допуска рабочих к обслуживанию кранов.
Обесточен, аттестован, освещение, инструктаж. ИТР – осущ. надзор.
4. Меры безопасности при работе стреловых самоходных кранов вблизи линии электропередач.
Порядок организации производства работ вблизи ЛЭП , выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих определяется приказами владельца крана и производителя работ.
Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны соответствовать требованиям электробезопасности.
Время действия наряда-допуска определяет организация, выдавшая наряд. Наряд выдают на руки крановщику перед началом работы. Крановщику запрещается самовольно устанавливать кран для работы вблизи ЛЭП, о чём делается запись в путевом листе.
Работа крана вблизи ЛЭП производится под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое должно указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении производства работ. Порядок:
1. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, определяет место, где можно установить кран.
2. Кран устанавливают на выбранную площадку, заземляют переносным заземлителем и выставляют выносные опоры.
3. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, делает запись в вахтенном журнале: «Установку крана на указанном мною месте проверил. Работу разрешаю».
4. Машинист переводит стрелу крана из транспортного положения в рабочее.
5. Определяют опасную зону работы крана и выставляют сигнальное ограждение.
I. Кран установлен ближе 30 м от ВЛ, но не в охранной зоне. В этом случае наряд-допуск выдаётся без разрешения владельца ЛЭП.
II. Кран установлен в охранной зоне ВЛ. Наряд-допуск выдаётся при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей ЛЭП.
Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано:
1. У.казать место установки крана.
2. Организовать работу в соответствии с проектом, технологической картой и нарядом-допуском.
3. Обеспечить выполнение мероприятий по безопасному ведению работ, указанных в наряде.
4. Проинформировать крановщика или оператора и стропальщика под роспись в наряде о мерах безопасности при работе крана вблизи ЛЭП.
5. При перестановке проверить правильность установки, выполнение мероприятий, изложенных в наряде
Охранная зона – зона, в которую запрещено попадание оголовка стрелы.
Работа крана под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не менее 1 м.
Билет № 5