- •21. Погрузочно-разгрузочные работы в строительстве
- •22. Виды грунтов, их технологические свойства.
- •23. Виды земляных сооружений
- •24. Обеспечение устойчивости стенок котлованов и траншей
- •25. Искусственное закрепление грунтов
- •26. Сущность строительного водопонижения. Открытый водоотлив и дренаж.
- •27. Глубинное водопонижение: иглофильтровый способ.
- •28. Глубинное водопонижение: вакуумный способ.
- •29. Глубинное водопонижение: электроосмотический способ и способ открытых водопонизительных скважин.
- •30. Защита выемок от грунтовых вод без нарушения водного баланса окружающей среды.
- •6.Трудовые ресурсы. Формы организации труда.
- •8. Тарифное нормирование в стр-ве. Формы оплаты труда.
- •9. Структура технологического проектирования
- •10.Развитие строительных процессов в пространстве и времени.
- •17.Строительные грузы и виды транспорта
- •13 Карты трудовых процессов, их содержание и назначение.
- •19.Автомобильный транспорт в строительстве. Виды автомобильных дорог.
- •11 Проект производства работ, его назначение и содержание.
- •12 Технологические карты, их содержание и назначение.
- •15. Защита площадки от подтопления.
- •14 Инженерная подготовка строительной площадки…
- •16. Охрана труда в строительстве
- •20.Автотранспортные средства. Принципы организации работы
- •31. Определение минимально требуемых размеров котлована.
- •32 Определение объемов работ при разработке котлованов.
- •33 Определение объемов земляных работ при разработке траншей
- •34 Определение объемов земляных работ при планировке строительных площадок
- •35 Определение среднего расстояния lср. Перемещения
- •38 Схемы движения скрепера
- •39. Разработка и перемещение грунта бульдозерами
- •40 Разработка и перемещение грунта грейдерами
- •41. Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин
- •42 Область применения одноковшовых экскаваторов
- •В соответствии с данным условием необходимо подобрать такую емкость ковша экскаватора, чтобы работы были выполнены в заданные сроки.
- •43 Определение производительности одноковшовых экскаваторов
- •44. Пути повышения производительности одноковшовых экскаваторов
- •45.Виды забоев при разработке грунта одноковшовым экскаватором прямая лопата и порядок их расчета.
- •46. Виды забоев при разработке грунта экскаваторами «обратная лопата» и «драглайн» на вымет. Порядок их расчета.
- •48. Особенности расчета проходок экскаваторов обратная лопата и драглайн при параллельной их работе в транспорт и навымет.
- •49. Транспортирование грунта и порядок расчета требуемого количества транспортных средств
- •50 Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами.
- •51 Разработка грунта гидромониторами
- •52. Разработка грунта земснарядами
- •53. Транспортирование и намыв насыпи при гидромеханизированной разработке грунта.
- •54 Технология устройства вытрамбованных котлованов и траншей
- •55. Вращательный способ бурения грунтов.
- •56 Ударный и вибрационный способы бурения грунтов.
- •57. Физические способы бурения.
- •58. Укладка грунта при возведении насыпей и обратных засыпках траншей и пазух фундаментов.
- •59. Физические способы поверхностного уплотнения грунтов.
- •60 Уплотнение грунтов катками
- •Способ горизонтального бурения при закрытой разработке грунта
- •67. Закрытая разработка грунта способом щитовой проходки.
- •68. Назначение и виды свай.
- •69. Выбор сваепогружающего оборудования по рабочим параметрам.
- •70. Способы погружения свай заводского изготовления.
- •71. Ударный способ погружения свай заводского изготовления.
- •72. Определение времени погружения свай забивкой.
- •73. Технология устройства буронабивных свай.
- •74. Способы образования уширений при устройстве набивных свай.
- •75. Технология устройства набивных свай в продавленных скважинах.
- •76 Технология устройства свайных ростверков
- •91) Технология укладка бетонной смеси
- •92) Раздельное бетонирование
- •93)Технология устройства рабочих швов при бетонировании конструкций.
- •94)Торкретирование бетона.
- •96) Подводное бетонирование укладкой бункерами, «в мешках» и втрамбовыванием.
- •97) Подводное бетонирование методом восходящего раствора
- •98) Особенности производства железобетонных работ в зимнее время.
- •99) Термосное выдерживание ж/б конструкций в зимнее время
- •100) Расчет транспортных средств для доставки бетонных смесей
- •101) Применение противоморозных добавок, ускорителей твердения и предварительного электроразогрева при производстве железобетонных работ в зимнее время.
- •102) Электрообработка бетона в зимнее время
- •103) Выбор кранов для устройства подземной части зданий по рабочим параметрам.
- •104) Разновидности каменных кладок
- •106.Технология укладки стен из кирпича
- •107.Кладки перемычек из кирпича
- •108. Организация труда при кладке стен.
- •109. Организация рабочего места при кладке стен с подмостей и лесов
- •110. Контроль качества и охрана труда при производстве каменных работ
- •111. Выполнение каменной кладки при отрицательных температурах
- •112.Способ замораживания
- •113.Применение противоморозных добавок при кладке конструкций в зимнее время
- •114.Электропрогрев и обогрев кладки
- •115.Расчёт состава бригады каменщиков и определение размеров делянок
59. Физические способы поверхностного уплотнения грунтов.
В насыпях уплотняют грунт с помощью различных типов катков, работающих в сцепе с трактором. Применяют также вибротрамбовочные машины, передающие уплотняемому грунту частые колебательные движения, и трамбующие машины с рабочим органом в виде плиты, периодически падающей на грунт с различной высоты.
Основные параметры, характеризующие процесс уплотнения в зависимости от применяемого оборудования и от рода уплотняемого грунта, приведены в табл. V.5.
Чаще всего используют прицепные катки, из которых самыми эффективными являются катки на пневмоходу. Уплотнение грунта ведут в той же последовательности, что и его отсыпку. Грунт уплотняют путем последовательных круговых проходок катка по всей площади насыпи, причем каждая проходка должна перекрывать предыдущую на 0,2...0,3 м. Закончив укатку всей площади за один раз, приступают ко второй проходке
Чтобы грунт не обрушился вблизи откоса насыпи, первые две проходки вдоль откоса ведут на расстоянии не менее 1,5 м от бровки. Последующие проходки смещают на 0,5 м в сторону бровки и таким образом прикатывают края насыпи. Поскольку укатку ведут за несколько проходок по одному следу, первую половину проходок выполняют на малой скорости, а вторую — на более высокой, так как по мере увеличения плотности насыпи сопротивление движению катка значительно снижается.
Часовая производительность, м2/ч, уплотняющих машин:
где V — средняя скорость движения, м/ч; b — ширина уплотняемого за один проход слоя, м; а—ширина полосы перекрытия предыдущего прохода, м; Кв — коэффициент использования по времени (0,8 — для катков и 0,7 — для остальных грунтоуплотняющих машин); п — число проходок по одному следу.
Наиболее трудным является уплотнение грунта при обратной засыпке пазух фундаментов или траншей, так как работы ведут в стесненных условиях. В этих случаях грунт на ширину 0,8 м от фундамента уплотняют Слоями 15...20 см пневматическими и электрическими трамбовками, а верхние слои — более производительными малогабаритными катками, самопередвигающимися виброплитами и др. (рис. V. 31).
В процессе уплотнения необходимо контролировать достигаемую плотность грунта. Для этих целей в полевых условиях определяют плотность грунта, полученного с помощью цилиндра (кольца) объемом 50...100 см3 из шурфов, закладываемых в насыпи.
Однако этот способ контроля весьма трудоемкий. Применяют также плотномер конструкции Союздорнии. Этот прибор состоит из стержня, по которому скользит груз, наносящий при падении удар (энергией 1 Дж) по наконечнику площадью 1 см2 (для слабых грунтов — 2 см2). Число ударов, необходимых для погружения наконечника на 10 см, характеризует плотность грунта. Применяют также установку для просвечивания грунта гамма-лучами. В этом случае в грунт погружают на определенном расстоянии две трубы, в одну из которых закладывают какой-либо радиоактивный изотоп, а в другую — счетчик квантового излучения, измеряющий интенсивность радиации, которая зависит от плотности грунта, разделяющего обе трубы.