- •1. Радиосвязь с вс в соответствии с вк. Ст. 71
- •3. Стандарты, рекомендуемая практика и правила аэронав. Обслуж-я икао.
- •4. Функции икао.
- •6. Конвенция о мга
- •13. История развития фразеологии радиообмена.
- •5. Структура икао.
- •7. Структура док-тов икао
- •12. История развития возд. Навиг-ии.
- •15. Задачи овд.
- •Виды овд
13. История развития фразеологии радиообмена.
PAN – отказ
Mayday – тревога
1. Радиосвязь м\у ВС и РТС (земля) обязательна. 2. Связь начинается словами ALE и заканчивается словами TERNINE 3. Актуальность пунктуальности Аар-ые борты имеют приоритеты. 4. Может применяться радиотелефония и радиотелеграфия.
5. В радиотелеф. примен. Q code, передаваемый азбукой Морзе.
Радиотелеграфия имеет преимущество в отличие от телефонии 1. Больше дальность действия 2. Меньше помех (помехозащищенность) В русском яз Q=Щ 3. Не нужно знать языков, необх выучить только таблицу.
Телефония
1. Радиосвязь может вестись на языке пилота или на яз наземн станций
(полот и дис-р ищут общий язык).
Самая старая компания КЛМ.
2 допущения: 1. Разрешается вести связь на языке наземной станции; 2. ИКАО постоянно проводит исследования по поиску другого общения, лучшего чем анг. язык.
Телеграфия лучше, чем телефония.
1. U передачи данных. 2. Меньше потерь информации. 3. Эконоичность (убрать радиста – посадить пассажира)
НЕДОСТАТКИ:
-
Языковой аспект;
-
Методический фактор;
-
Социальный (средний возраст 45 лет)
-
Технологический фактор
Рекомендуемая практика (далее РП) явл. Техническим требов-ем в отнош. Физич. харак-к , конфигурации, материала, эксплуатац. хар-к , персонала или процедур, единообр. примен. котор. Признано желательным в интересах безооп. и эффект. междун аэронавиг и кот. Госуд-ва должны стремиться выполнять в соотв с конвенцией. Гос-вам рекомендов. Информировать совет о случаях невыполн
SARPS формулируются в общем виде и ограничиваются лишь основн требованиями. В отнош-и сложных систем,напр оборуд-ие связи, материалы SARPS делятся на 2 части: основные SARPS – материалы основополагающего нормативного характера, содержащиеся в основном тексте Приложений, и подробные технические требования, помещаемые либо в дополнения к Приложениям, либо в Руководства. Различия с SARPS, о которых уведомляют государства, публикуются в дополнениях к Приложениям. Правила АНО (или PANS) вкл. эксплуатационную практику и материал, носящий слишком подробный характер для включения в Стандарты или РП, и в них часто развиваются основные принципы соответствующих Стандартов и РП. Для получения статуса PANS материал должен применяться на всемирной основе. Совет рекомендует Договариваю государствам публиковать любые различия в своих сборниках АНИ, если информация об этих различиях важна для безопасности аэронавигации. Договарив-еся государства призваны стремиться к их выполнению. Доп регион-ные правила (или SUPPS) имеют применение в соответствующих регионах ИКАО. Инструктивный материал дополняет SARPS и PANS и призван содействовать их выполнению. Инструктивный материал выпускается в качестве дополнений к Приложениям или в виде отдельных документов, таких, как руководства, циркуляры и списки условных обозначений и адресов. Обычно эти материалы утверждаются одновременно с принятием SARPS. Руководства содержат инф-ю, дополняющую или уточняющую Стандарты и РП и Правила АНО.Они предназн для содействия выполнению и периодически обновляются, с тем чтобы их содержание отражало существующую практику и процедуры. Циркуляры содержат специализир. Инф-ю, представл. интерес для Договаривающихся государств.