Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Введение1.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
30.11.2018
Размер:
176.36 Кб
Скачать

9 Проектирование рмм

Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту основных машин определяется путем исключения из годовой трудоемкости ТО и ремонтов, объемов работ, выполняемых ПРМ.

Кроме того, необходимо учесть дополнительные трудозатраты на ремонт технологического и энергетического оборудования РРМ, на изготовление нестандартного оборудования и инструмента, а также на ТО и ремонта вспомогательных машин. В целом трудоемкость этих работ в курсовом проекте принимаем равной 30...35% от общей годовой трудоемкости ТО и ремонтов.

9.2.1 Определение годовой трудоемкости работ, выполняемых в РММ. Годовая трудоемкость этих работ включает в себя работы по ТО и ремонтам основных машин, выполняемые РММ и работы по самообслуживанию мастерских и по ТО и ремонту вспомогательных машин:

(9.1)

где kто- коэффициент, учитывающий долю работ по ТО, выполняемых в РРМ, кто = 0.3;

kтр - коэффициент, учитывающий долю работ по текущему ремонту, выполняемых в РММ, ктр = 0.6 ;

kкр - то же по капитальному ремонту (для проведения расчетов принимаем 0,25).

Tгто; Tгтр; Tгкр - годовая трудоемкость ТО, текущих и капитальных ремонтов для всех марок машин соответственно (трудоемкость мобильных машин учитывается полностью), для проведения расчетов принимаем: - мобильные машины (автосамосвалы, автогудронаторы, автогрейдеры): Tгто = 666 ч, Tгтр=2360 ч, Tгкр= 0 ч; - машины транспортируемые на трейлере (катки, асфальтоукладчики, бульдозеры, экскаваторы): Tгто =578 ч, Tгтр = 3205 ч (таблица 7.1.).

kсам - коэффициент, учитывающий трудозатраты на ремонт технологического оборудования и ТО и ремонт вспомогательных машин в проекте принимаем kсам =1.3.

Тогда годовая трудоемкость работ РММ равна

Тгррм = ((666 + 0.3·578) + (2360 + 0.6·3205 )+ 0,25·0)·1,3 = 6659 ч.

9.2.2 Определение фондов времени и численности основных производственных рабочих. Номинальный годовой фонд времени рабочего определяется по формуле:

, (9.2)

где Dк; Dв; Dпр; Dпп - количество календарных, выходных, праздничных и предпраздничных дней соответственно, Dк =184, Dв =56 , Dпр = 5 , Dпп;= 5 .

t’см - продолжительность смены в предпраздничные дни в час, t’см.=7 ч.

Номинальный годовой фонд времени рабочего равен

Фнр = (184 -56- 5)·8 – 5·(8 - 7) = 979 ч.

Действительный годовой фонд времени рабочего определяется по формуле:

(9.3)

где Dот - количество дней отпуска (принимается таблице 7.1, МУ);

tсм - продолжительность смены при шестидневной рабочей неделе (в дни отпуска входят и субботы), tсм = 7 ч.

р - коэффициент, учитывающий потери времени по уважительным причинам (р = 0,96);

Номинальный годовой фонд времени используется при расчете явочного количества рабочих:

(9.4)

Ряв = 6659 / 979 = 6,8 Ряв = 7 чел.

Действительный годовой фонд времени используется при расчете списочного количества рабочих:

(9.5)

Рсп = 6659 / 818,9 = 8,1 Рсп = 9 чел.

9.2.3 Распределение трудоемкости ТО и текущего ремонта по видам работ. Определяем трудоемкость ТО и Тр , выполняемых в РРМ для каждого типа машин:

Для автосамосвалов МАЗ-5549:

Ттор=1.0·Тто = 1.0·538 = 538 час

Тттр=1.0·Ттр = 1.0·1160 = 1160 час

Тткр=0.25·Ткр =0.25·0 = 0 час

Для асфальтоукладчиков ДС-94:

Ттор=0.3·Тто = 0.3·168 = 50,4 час

Тттр=0.6·Ттр = 0.6·760 = 456 час

Тткр=0.25·Ткр =0.25·0 =0 час

Для катка ДУ- 86:

Ттор=0.3·Тто = 0.3·104 = 31,2 час

Тттр=0.6·Ттр = 0.6·390 = 234 час

Тткр=0.25·Ткр = 0.25·0 = 0 час

Для катков ДУ-96:

Ттор=0.3·Тто = 0.3·54 = 16,2 час

Тттр=0.6·Ттр = 0.6·180 = 108 час

Тткр=0.25·Ткр = 0.25·0 = 0 час

Для катков РД-103м:

Ттор=0.3·Тто = 0.3·129 = 38,7 час

Тттр=0.6·Ттр = 0.6·1215 = 729 час

Тткр=0.25·Ткр = 0.25·0 = 0 час

Для катков ДУ-16В:

Ттор=0.3·Тто = 0.3·123 = 36,9 час

Тттр=0.6·Ттр = 0.6·660 = 396 час

Тткр=0.25·Ткр = 0.25·0 = 0 час

Для автогудронаторов:

Ттор=1·Тто = 1·128 = 128 час

Тттр=1·Ттр = 1·1200 = 1200 час

Тткр=0.25·Ткр = 0.25·0 = 0 час

Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ может быть принято по таблицам 7.1; [1].

В соответствии с МУ распределяем трудоемкость по видам работ для каждого типа машин и определяем явочную и списочную численность рабочих для каждого вида работ, округляя количество рабочих до целых значений. При необходимости объединяем родственные виды работ. Результаты расчетов заносим в таблицы (9.1-9.3)

Таблица 9.1- Распределение трудоемкости ТО по видам работ

Виды работ

Каток

ДУ-96

Каток

ДУ-86

Каток

ДУ-16В

Каток

РД-

103м

Автосамосвал

Асфальтоукладчик

Автогудронатор

Внешний уход

2,04

2,148

2,36

2,567

18,092

2,134

15,364

Контроль и диагностика

3,46

5,202

6,14

7,372

139,464

10,73

10,68

Смазочные

2,68

5,316

6,12

6,534

81,46

8,601

12,491

Крепежные

2,2

5,24

5,818

6,012

81,46

5,601

11,932

Регулировочные

1,56

2,772

3,04

3,687

28,456

6,23

8,916

Электротехнические

1,3

1,81

2,79

3,212

28,456

3,23

8,356

Аккумуляторные

1,52

3,924

4,68

5,318

28,456

3,23

16,101

Ремонт системы питания

2,6

4,62

4,987

6,219

53,64

8,647

20,648

Шиномонтажные

0

0

2,02

0

53,64

0

20,596

Станочные

1,82

2,734

3,387

4,231

12,728

3,08

10,112

Пневмогидроаппаратура

1,04

1,848

2,369

2,915

36,548

2,157

13,072

Таблица 9.2- Распределение трудоемкости ТР по видам работ

Виды работ

Каток

ДУ-96

Каток

ДУ-86

Каток

ДУ-16В

Каток

РД-103м

Автосамосвал

Асфальтоукладчик

Автогудронатор

Крепежные

20,46

40,14

36,12

46,37

123,624

59,28

103,624

Регулировочные

16,79

34,89

35,46

35,78

100,56

78,8

70,56

Разборочно-сборочные

34,28

67,497

49,96

79,96

238,39

159,12

138,39

Ремонт агрегатов

20,4

60,354

43,47

73,14

185,2

135,2

85,2

Электротехнические

20,9

53,11

33,96

53,21

96,561

68,8

66,561

Аккумуляторные

0

0

0

0

75,752

0

55,752

Ремонт системы питания

21,78

55,57

35,71

55,36

50,28

59,04

30,28

Шиномонтажные

0

0

31,89

0

25,76

0

25,76

Вулканизация камер

0

0

0

0

25,76

0

25,76

Ремонт пневмогидроаппаратуры

26,1

35,2

21,67

31,7

114,8

29,52

94,8

Медницкие

8,46

15,874

14,32

14,32

83,28

29,52

63,28

Жестяницкие

8,96

18,694

13,49

13,58

87,52

59,28

67,52

Сварочные

7,394

29,48

16,97

26,9

119,28

67,12

89,28

Станочные

9,42

12,75

10,59

10,07

134,84

19,76

134,84

Столярные

0

0

0

0

24,76

19,76

24,76

Кабиноарматурные

7,53

13,46

12,34

12,5

24,76

19,76

24,76

Обойные

6,59

14,78

11,41

11,45

24,76

29,52

24,76

Малярные

9,84

15,489

13,78

13,6

65,28

49,28

65,28

9.2.4 Расчет штатов базы механизации. Определив общую трудоемкость ТО и ремонтов, выполняемых в РРМ, производят распределение ее по видам работ и определяют численность рабочих

Штат базы механизации включает в себя:

- машинистов дорожных машин - 22;

- водителей самосвалов - 4;

- основных производственных рабочих РММ - 30;

- рабочих ПРМ, включая водителей - 4;

- вспомогательных рабочих РММ (принимается в пределах 8...10% от числа основных) и равно - 2;

- ИТР (принимается 15...20% от численности основных рабочих) и равно- 3;

- служащих (принимается 8-10% от численности основных рабочих и равно - 3;

- МОП (принимается 1...2% от численности рабочих) и равно - 1.

9.2.5 Расчет количества рабочих постов ТО и ТР и КР. Число универсальных или специализированных постов ТО и ремонта определяется по формуле:

(9.6)

где Tготд - годовая трудоемкость работ, выполняемых в отделении (зоне) на постах (таблица 7.1);

kн - коэффициент неравномерности поступления машин (принимается 1.4);

Pп - количество рабочих, одновременно работающих на посту ;

п - коэффициент использования поста (принимается 0.9 ).

Проводим расчет количества постов для зоны ТО и ТР.

Для зоны ТО:

Хп = 1244 ·1.4 /( 979·3·2·0.9) = 0,3 шт. Принимаем Хп = 1 шт.

Для зоны Т:

Хп = 5565 ·1,4 /(979·3· 2 ·0.9) = 1,48шт. Принимаем Хп = 2 шт.

Для зоны К:

Хп = 0·1,4 /(979·3· 2 ·0.9) = 0шт. Принимаем Хп =0 шт.

9.2.6 Расчет производственных площадей. Площади производственных участков РММ определяются по удельной площади, приходящейся на одного производственного рабочего из числа одновременно работающих на участке по формуле:

, (9.7)

где f1 - удельная площадь на первого рабочего;

fА- удельная площадь на каждого следующего рабочего;

P - число рабочих на участке в наибольшей смене.

Определяем площади помещений для зон ТО и ремонта, результаты расчетов заносим в таблицу 9.4.

Таблица 9.4- Площади помещений для зон ТО и ремонта.

Отделение

Трудоем-

кость, ч

Количество рабочих, чел

Площадь, м2

Расч.

Прин.

Агрегатное

601,25

0,22

1

15

Электротехническое

442,1

0,21

1

10

Топливной аппаратуры

57,18

0,15

1

8

Аккумуляторное

194,12

0,07

1

15

Шиномонтажное

161,56

0,08

1

15

Вулканизационное

51,23

0,03

1

15

Кузнечно-рессорное

111

0,11

1

20

Сварочное

355,21

0,11

1

15

Медницко-радиаторное

220,8

0,10

1

10

Слесарно-механические

780,6

0,39

1

12

Кабинно-арматурные

112,47

0,03

1

10

Жестяницкие

108,87

0,08

1

12

Обойные

98,63

0,04

1

15

Столярные

71,39

0,04

1

20

Малярные

229,75

0,12

1

10

Участки ремонта и ТО

1600,45

0,61

1

620

Итого

822

Площади складов.

Расчет складских площадей Fск производится по укрупненным нормам по удельной площади fуд на одну машину:

, (9.8)

Где N - общее количество машин всех типов в парке, N=13;

Кп – переходной коэффициент.

Результаты расчетов заносим в таблицу 9.5

Таблица 9.5 Площади складов.

Наименование складов

Удельная площадь на одну машину fуд2

Переходной коэффициент

Площадь складов

Склад материалов и металлов

1,4

2,5

49

Склад резины и утиля

0,5

2,5

17,5

Склад запасных частей и инструмента

0,4

2,5

14

Смазочных материалов

0,5

2,5

17,5

Стройматериалов

0,2

3

8,4

Итого

106,4

Площади стоянок машин

Хранение строительных и дорожных машин, в основном, на открытых площадках. Машины сезонного использования хранят под навесом. Подвижный состав автотранспорта в зимнее время хранят на открытых стоянках с подогревом.

Площади стоянок определяются по формуле

(9.10)

где fм - площадь, занимаемая машиной;

n- число машин 1-го типа , хранящихся на стоянке;

kпр - коэффициент, учитывающий проезды kпр = 2,5.

Площади стоянок для машин сезонного использования:

Fст = (7,5+24+20+17)∙2.5 = 171,25 м2.

Площади стоянок для машин подвижного состава:

Fст= (20∙13+18)∙2.5= 682,5 м2

9.2.7 Расчет бытовых и административных помещенийю Гардеробы с индивидуальными шкафчиками для каждого рабочего принимаются из расчета 0,75...0,8 м2 на человека и составляют – 59,29 м2. Остальные бытовые помещения рассчитываются по количеству работающих в наибольшей смене.

Площадь умывальных комнат принимается из расчета 0,1...0,15 м2 на человека и составляют – 7,7 м2.

Площадь душевых принимается равной 0,4...0,5 м2 на человека и составляют- 30,8 м2.

Площадь туалетов 0,5 м2 на человека (один унитаз при площади 3,0 м3 на 15 человек) и составляют – 15,4 м2.