Специальный код, передающий информацию об остатке топлива на борту самолета

Таблица 8

Остаток топлива, %	Код
	Разряд 17	Разряд 18	Разряд 19	Разряд 20
5	1	0	0	0
10	0	1	0	0
15	1	1	0	0
20	0	0	1	0
25	1	0	1	0
30	0	1	1	0
35	1	1	1	0
40	0	0	0	1
45	1	0	0	1
50	0	1	0	1
60	1	1	0	1
70	0	0	1	1
80	1	0	1	1
90	0	1	1	1
100	1	1	1	1

Код 0000 означает, что информация об остатке топлива не передается.

Изделие А-511

Изделие А-511 предназначено для работы с отечественными вторичными радиолокаторами (ВРЛ) систем УВД и для автоматической передачи наземным ВРЛ по их запросу информации о номере летательного аппарата, высоте полета, запасе топлива, путевом угле и векторе путевой скорости.

Изделие А-511 имеет следующие режимы работы: РСП, УВД, УВД-М, П-35, 5У15К, ГОТОВ.

Режим РСП является основным режимом работы с отечественными диспетчерскими ВРЛ неавтоматизированных систем УВД, имеющими аппаратуру отображения информации. В этом режиме изделие А-511 принимает запросные сигналы на частотах 837,5 и 1020 МГц и излучает на частоте 740 МГц ответные сигналы, содержащие в зависимости от кода запроса информацию о номере самолета, высоте полета, остатке топлива, путевом угле и путевой скорости.

Режим УВД является основным режимом работы изделия А-511 с отечественными диспетчерскими ВРЛ автоматизиро-ванных систем УВД, имеющими аппаратуру отображения информации, аналогично режиму РСП.

Режим УВД-М является перспективным режимом работы изделия А-511, он полностью аналогичен режиму РСП, за исклю-чением того, что А-511 принимает сигналы на частоте 1020 МГц и излучает ответные на частоте 1090 МГц.

Режим П-35 предназначен для работы с обзорными РЛС типа П-35. В этом режиме изделие А-511 принимает запросные сигналы от обзорного радиолокатора и излучает ответные сигналы, содержащие только координатный код.

Режим 5У15К предназначен для работы с бортовой аппаратурой. В этом режиме изделие А-511 по сигналам вызова информации, поступающим от бортовой аппаратуры, выдает соответствующую информационную посылку.

Режим ГОТОВ включается при рулежке летательного аппарата перед вылетом для уменьшения внутрисистемных помех. В этом режиме ответные сигналы не передаются.

Кроме вышеуказанных основных режимов работы, изделие А-511 обеспечивает возможность включения:

• режима ЗНАК для передачи сигнала индивидуального выделения самолета на экране РЛС. В этом режиме информационные коды не передаются;

• сигнала АВАРИЯ для передачи сигнала об аварии (бедствии) при работе в режимах РСП, УВД и УВД-М;

• режима КОНТРОЛЬ для проверки работоспособности изделия с помощью системы встроенного контроля и индикации сигнала ИСПРАВНО или НЕИСПРАВНО на блоке А-511-06 или А-511-07.

Ответный сигнал в режимах РСП, УВД и УВД-М, содержащий какое-либо слово информации, так же как и информация СО-69, состоит из координатного кода, кода ключа и информационного кода.

Информационный код в части передачи информации о номере самолета, высоте полета и остатке топлива аналогичен ранее рассмотренному коду изделия СО-69.

Для кодирования специальных разовых сообщений и передачи информации о путевом угле и векторе путевой скорости используются 3-е и 4-е информационные слова.

Полное содержание информационных посылок всех четырех слов информации приведены в табл.9.

Содержание информационных слов изделия А-511

Таблица 9

Разряд	Декада	Первое информационное слово (бортовой номер)	Второе информационное слово (высота полета)	Третье информационное слово	4-е информационное слово (путевой угол и вектор скорости)
1	1	Цифра единиц бортового номера	Десятки метров высоты полета	Изделие 1	0,350
2				Изделие 2	0,700
3				Изделие 3	1,400
4				Изделие 4	2.810
5	2	Цифра десятков бортового номера	Сотни метров высоты полета	Резерв	5,620
6				Резерв	11,250
7				1-е разовое сообщение	22,500
8					45,000
9	3	Цифра сотен бортового номера	Тысячи метров высоты полета	2-е разовое сообщение	90,000
10					ЗНАК
11				3-е разовое сообщение	5.9264 км/ч
12					11.8528 км/ч
13	4	Цифра тысяч бортового номера	Десятки км высоты полета	4-е разовое сообщение	23,7056 км/ч
14					47,4112 км/ч
15			Абсолютная высота	5-е разовое сообщение	94,8224 км/ч
16			АВАРИЯ		189,6448 км/ч
17	5	Цифра десятков тысяч бортового номера	Остаток топлива	Остаток топлива	379,2896 км/ч
18					758,5792 км/ч
19					1517,1284 км/ч
20					3034,3168 км/ч

При работе с посадочным радиолокатором в режимах РСП, УВД и УВД-М в структуре ответных кодов по каналам запроса курса и глиссады автоматически выдаются (при наличии события) сигналы АВАРИЯ и ШАССИ ВЫПУЩЕНО.