Основные проблемы функционирования современного товарного рынка в России

Основные проблемы на переходном этапе от командно-административной экономической системы к развитым рыночным отношениям

отсутствие в ряде случаев четкой системы сбыта – по причине недостаточной продуманности и организации сбыта часто произведенный товар остается на предприятии и не доходит до потребителя, а сотрудники предприятия вынуждены получать зарплату товаром, а не деньгами; для избежания данной ситуации еще со времен торговой революции 60-х гг. XX в. Существует неписаный закон - предприятию не следует начинать производство до тех пор, пока не налажен сбыт;

недостаточная развитость рынка оптовых посреднических организаций, отсутствие их многофункциональности – в странах с развитым торговым рынком предприятие передает свой товар посредникам, после чего сбыт товара идет по профессионально налаженной посредниками схеме без участия изготовителя;

слабое развитие розничных торговых сетей – на начальном этапе строительства рынка большое количество товара и денег застревало в неподконтрольных производителю посреднических и розничных организациях и так и не доходило до потребителя.

Основные проблемы современного товарного рынка

*низкий уровень культуры рыночных отношений;

*склонность контрагентов к нарушению взаимных обязательств;

*значительное влияние криминальных структур;

*несовершенство системы кредитных отношений;

*неравномерность расположения посреднических организаций на территории России;

*недостаточная загрузка складских помещений (примерно на 40-60%);

*слабое информационное обеспечение товарного рынка;

*значительная потеря продукции из-за недостатка тароупаковочной индустрии; засилье импортной тары (около 30% всей тары – импортная); значительные финансовые потери в связи с предпочтением одноразовой тары многооборотной; низкий процент расфасованности товара (около 70% выпускаемого товара продается в нерасфасованном виде);

*раздробленность рынка транспортно-экспедиционных услуг;

*несохранность грузов – большое количество потерь и порчи грузов при перевозке;

*отсутствие четкой законодательной основы.