- •Учебное пособие для подготовки по профессии «оператор поста централизации»
- •Сигнальные и путевые знаки.
- •Устройства алс – арс.
- •Автоблокировка. (светофоры автоматического действия)
- •Устройство электрической централизации.
- •Требования к приводам и замыкателям:
- •Осмотр сооруженИй и устройств.
- •Ремонт сооружений и устройств.
- •Закрытие пути в период движения поездов.
- •Раздельные пункты.
- •Техническо – распределительный акт (тра).
- •1) Общие сведения о станции.
- •1) Дс, дсп и оператор при дсцп.
- •2) Дорожный мастер (пд), помощник дорожного мастера, старший инспектор по контролю за состоянием пути, инспектор по контролю за состоянием пути, дежурный стрелочного поста ,пвс службы Пути ( пд).
- •3) Старший механик сцб, механик сцб, механик стп – сцб ( скоротехническая помощь ).
- •4) Машинист – инструктор.
- •2. Если при переводе стрелки курбелем контроль положения стрелки не появился.
- •Приём поезда на частично занятый путь.
- •Безостановочный пропуск.
- •Движение поездов при снижении видимости.
- •Движение вспомогательных поездов.
- •Движение поездов при прекращении действия основных средств сигнализации.
- •1) Дцх на все поезда передаёт устные предупреждения о неисправности путевых устройств алс-арс,с указанием номеров рельсовых цепей.
- •Движение электропоездов в неправильном направлении.
- •1) Проверки правильности установки стрелок по маршруту .
- •1) Точное обозначение места действия предупреждения (станция, пикет, номер пути ).
- •2) Меры безопасности для движения поездов, причины выдачи предупреждения и время начала действия предупреждения.
- •Длительные предупреждения.
- •1) Место установки переносных сигналов уменьшения скорости.
- •Хозяйственные поезда.
- •2) Громоздкого оборудования, инструмента или материала в кабине машиниста
1) Точное обозначение места действия предупреждения (станция, пикет, номер пути ).
2) Меры безопасности для движения поездов, причины выдачи предупреждения и время начала действия предупреждения.
Получив заявку ДЦХ даёт ограничивающим станциям и входящий в участок, где будет действовать предупреждение , приказ. Номера поездов, на которые выдаются предупреждения, определяет ДЦХ. Предупреждения выписываются на бланке с жёлтой полосой по диагонали и выдаются машинисту поезда под роспись. ДСЦП, ДСП или по их поручению ДСП п/о, оператор выдают предупреждения, установленные на определённый срок, на поезда только в течении этого срока. Заявку на отмену не дают.
Заявку на выдачу предупреждений без указания срока действия не теряет силу до её отмены. Эту заявку может отменить только тот работник, которым предупреждение было установлено или его начальник. Заявку на отмену выдачи предупреждения оформляют записью в книге предупреждений на одной из станций ограничивающих путь перегона или на станции, где установлено предупреждение с указанием числа, времени и основания для отмены предупреждения. ДСЦП или ДСП передают эту запись ДЦХ, а если предупреждение действует на перегоне, то и на смежную станцию, где запись регистрируют в книге предупреждений.
Допускается подавать заявку об отмене по тоннельной, поездной диспетчерской связи, телефонограммой с подтверждением подписи в книге предупреждений на одной из станций, принявшей телефонограмму. Получив заявку, ДЦХ даёт приказ на отмену выдачи предупреждений. Текст в книге предупреждений перечёркивается.
Длительные предупреждения.
Длительные предупреждения выдаются в период производства предусмотренных работ с большим объёмом и проводимых в сложных условиях, на основании приказа начальника метрополитена. Длительные предупреждения вводятся приказом начальником метрополитена с которым должны быть ознакомлены под роспись ДЦХ, ДСЦП, ДСП, машинисты инструкторы, локомотивные бригады электропоездов, хозяйственных поездов, работники, связанные с движением поездов на участке, где вводятся предупреждения. Ответственность за своевременное ознакомление локомотивных бригад возлагается на начальника электро депо, а на локомотивные бригады хозяйственных поездов на мастера мотодепо. Об окончании ознакомления локомотивных бригад начальник депо телефонограммой сообщает ДЦХ.
В случаях требующих уменьшения скорости в приказе должно быть указано:
1) Место установки переносных сигналов уменьшения скорости.
2) Номера рельсовых цепей, подлежащих перекодировки.
Время начало действия предупреждения вводимого приказа «Н» оформляется заявкой в книге предупреждения руководителем работ на одной из смежных с перегоном станций или на станции, где вводятся предупреждения. ДЦХ имеет право разрешить производство работ и дать приказ о вводе в действие предупреждения при соблюдении следующих условий:
1) Получение телефонограммы об ознакомлении локомотивных бригад с приказом о вводе длительных предупреждений.
2) Оформление записи старшего механика СЦБ о перекодировании рельсовых цепей.
3) Оформление записей работников службы пути по должности не ниже помощника дорожного мастера об установке переносных сигналов уменьшение скорости.
Эти записи оформляют в журнале осмотра на одной из станций, где вводится длительное предупреждение. ДЦХ передаёт приказ о вводе длительных предупреждений станциям, в электродепо, мотодепо и на линейные пункты. С приказом ДЦХ все машинисты электропоездов и хозяйственных поездов знакомятся под роспись, а те кто ночевал на перегоне ДЦХ предупреждает лично по поездной диспетчерской связи.
Отмена действия предупреждения производится приказом ДЦХ на основании записи в журнале осмотра об окончании производства работ и заявкой в книге предупреждений на одной из смежных с перегоном станций о разрешении движения поездов с установленной скоростью.
На основании этой заявки ДЦХ даёт приказ на все пункты заступления машинистов электропоездов, хозяйственных поездов, а так же на станции, на которые передавался приказ о вводе длительных предупреждений. С приказом об отмене действия предупреждений должны быть ознакомлены под роспись ДЦП, ДСЦП, ДСП, локомотивные бригады электро- поездов, машинисты хозяйственных поездов.