13. Прогнозирование сезонных колебаний с помощью тренд-сезонной модели.

Исследования периодических колебаний использовались для выделения бизнес-циклов установки цикличности инвестиций.

Укрупненный алгоритм расчета сезонной компоненты:

1. Сглаживание временного ряда с помощью процедуры скользящей средней при четной длине интервала;

2. Вычисление временного ряда Xt представляет собой отношение (для мультипликативной), разность (для аддитивной)фактических уровней Yt и сглаженных уровней Yt, полученных на предыдущем шаге;

Xt= Yt- Y’t аддитивная, Xt= Yt / Y’t мультипликативная

3. К. сезонности. Усреднение значений уровней Xt для одноименных месяцев или кварталов с целью определения влияния случайной составляющей и предварительных значений сезонной компоненты;

4. К. десезонализированного ряда. Проведение корректировки первоначальных значений сезонной составляющей с учетом мультипликативного или аддитивного характера сезонности.

y=(a0+a1*t)+s аддитивная, y=(a0+a1*t)*s мультипликативная.

14. Прогнозирование межотраслевых комплексов

Межотраслевой хозяйственный комплекс – совокупность отраслей, которые прямо или косвенно участвуют в производстве конечной продукции. Различают след.виды:

1 вид. Входят основная ведущая отрасль, которая производит конечную продукцию, а также отрасли, которые производят средства производства для ведущих. Средства производства оказывают ей различные услуги. Такой тип связи характерен для агропромышленного и инвестиционного фонда. Так выделяются:

- первая основная отрасль: для агропромышленного- с/ для инвестиционного – капитальное строительство.

- обслуживающие отрасли: агропромышленный комплекс – отрасли, производящие сельхоз технику, удобрения, отрасли, осуществляющие заготовку и транспортировку.

в инвестиционном фонде – отрасли, производящие строительную технику, материалы, оборудование и тд.

2 вид. Технологический. В основе этого вида лежит технологическая зависимость одной отрасли от другой (горно-металлургический, топливно-энергетический и др). В этом случае функционирование каждой отрасли – это отдельная стадия конечной продукции, а конечная продукция одной отрасли – это полуфабрикат для другой.

3 вид. Транспортный. Роль транспортного комплекса косвенная, все транспортные отрасли, образующие комплексы, предоставляют однородный вид услуг (ж/д, авто, речной, морской, трубопроводный и авиационный).

4 вид. Машиностроение. Самый сложный и крупный по составу. В состав входит несколько десятков отраслей. Каждая машиностроительная отрасль производит различные невзаимозаменяемые виды продукции. Косвенная связь между отраслями:

- использование одинакового исходного сырья – металл;

- сходство в технологиях изготовления;

- сходство орудий труда и его использование;

- сходство схемы организации производства.

Разработка прогноза направлена на решение возникших проблем, межотраслевых комплексов, для этого выявляется причины проблем, анализируется механизм действий.

Каждый межотраслевой прогноз содержит обоснование расчет показательных, которая отражена динамика объемов производства масштабов хоз. деятельности (например в арго-промышленном комплексе показателе объема сельхоз продукции растениеводства и животноводства) его прогнозная величина определяется как вид урожайности на посевные площади. Динамика урожайности отражается в экстраполяции и факторный метод. Определяется состав фактора, например, качество семян, внесение удобрений, качество удобрения почвы. Увеличивается их суммарное влияние.

Расчет динамики дополняется расчетом экономической эффективности. Дальше прогнозируется размер посевных площадей и их структура. Ориентируется на такой вариант специализации сельхозугодий, при которых урожайность максимальна. С этой целью используется балансовый метод. Сопоставление земельного баланса с потребностями страны, дет возможность обосновать оптимальный вариант посевных площадей.

В разработке прогнозов инвестиционного комплекса используют такие показатели, как объем капитальных вложений.