Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсова Ил - 86 Вар 1 111.docx
Скачиваний:
50
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
3.32 Mб
Скачать

Значення коефіцієнтів , потрібних для горизонтального польоту, на різних висотах та різних числах м

Таблиця 1

Параметр

Значення параметрів для висот Н, що дорівнюють

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

[кг/м3]

1,22500

1,00655

0,819347

0,666111

0,525786

0,413510

0,3119

[м/с]

340,294

332,532

324,589

316,452

308,105

299,532

295,069

A [м22]

0,0635

0,0809

0,1043

0,13504

0,18048

0,24281

0,3316

Потрібний [–]

M=0,6

0,1764

0,2248

0,2899

0,3751

0,5013

0,6745

0,9214

M=0,8

0,0992

0,1265

0,1630

0,2110

0,2820

0,3794

0,5183

M=0,85

0,0879

0,1120

0,1444

0,1869

0,2498

0,3361

0,4591

M=0,89

0,0802

0,1022

0,1317

0,1705

0,2279

0,3066

0,4188

M=0,93

0,0734

0,0936

0,1206

0,1561

0,2087

0,2808

0,3835

  1. На підставі даних табл. 1 на кожній кривій відмітимо точки, відповідні отриманим значеннямдля кожної висоти, а потім з’єднаємо їх плавною кривою. В результаті виходять польотні поляри.

1.3. Розрахунок та побудова кривих потрібних та наявних тяг

1. Виконується розрахунок найменшої теоретичної швидкості горизонтального

польоту. Так, для Н=0 м найменша швидкість горизонтального польоту (швидкість

звалювання) буде визначитися за значенням Cya max

, [м/с],

де Cya max – береться за полярою для найменшого значення числа М.

Значення максимальної швидкості визначається за максимальним числом Мmах, для

якого ще задана залежність .

, [м/с],

де aн – швидкість звуку для висоти Н [м].

Таким чином, буде отримано діапазон зміни справжньої швидкості горизонтального

польоту для заданої маси літака mср.

Отриманий діапазон зміни справжньої швидкості (від Vзв до Vmax) доцільно розбити на

частини з інтервалом зміни швидкості 10 30 м/с. Причому, менше значення швидкості

береться у діапазоні від Vзв до середнього значення швидкості

, [м/с].

2. На розрахунковій висоті обчислюють значення коефіцієнту А1

, [м22].

Для кожного значення дійсної швидкості V обчислити величину потрібного

коефіцієнту підйомної сили

, [-].

Результати розрахунків зводяться в табл. 1.2.

3. Для отриманих значень Cya за польотною полярою визначити відповідне значення

коефіцієнту лобового опору Cхa . Результати занести в табл. 1.2.

4. Обчислити значення аеродинамічної якості

, [-].

5. Підрахувати потрібну тягу

, [H].

6. Криві потрібних тяг (потужностей) зазвичай будуються у залежності від істинної

швидкості, взятої в “км/год”. Тому швидкість, отриману в П.1, необхідно перевести в

“км/год” шляхом помноження на коефіцієнт 3,6.

Характеристики горизонтального польоту літака.

Такблиця 2. (H=0)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

75,21

105,21

135,21

187,34

217,34

247,34

299,45

2

, [-]

1,300

0,664

0,402

0,210

0,156

0,120

0,082

3

, [-]

1,155

0,051

0,031

0,019

0,018

0,018

0,021

4

К, [-]

8,3875

13,0267

12,9759

11,02819

8,649

6,6781

3,9050

5

РП, [Н]

177215,991

114104,888

114551,123

134782,859

171858,835

222577,495

380639

6

,[км/год]

270,756

378,756

486,756

674,424

782,424

890,424

1078,051

Такблиця .2. (H=2000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

82,980

107,980

132,980

187,80

212,8

237,8

292,628

2

, [-]

1,300

0,768

0,506

0,254

0,198

0,158

0,105

3

, [-]

1,155

0,061

0,036

0,0218

0,019

0,019

0,021

4

К, [-]

8,38615

12,5841

14,059

11,6410

10,4026

8,330

4,977

5

РП, [Н]

1777245,93

118117,49

105723,83

127686,62

142887,61

178432,94

298640,88

6

,[км/год]

298,728

388,728

478,728

676,08

766,08

856,08

1053,4614

Такблиця 2. (H=4000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

91,96

116,96

141,96

188,8

213,8

238,8

285,638

2

, [-]

1,300

0,804

0,546

0,308

0,241

0,193

0,135

3

, [-]

1,155

0,068

0,0385

0,021

0,0218

0,0205

0,0235

4

К, [-]

8,3874

11,8186

14,1698

14,687

11,0328

9,4045

5,734

5

РП, [Н]

177218,7

125766,1

104899,3

101205,3

134726,1

158052,9

259227,3

6

,[км/год]

331,056

421,056

511,056

679,68

769,68

859,68

1028,298

Такблиця 2. (H=6000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

102,00

122,00

142,00

190,240

215,240

240,240

278,478

2

, [-]

1,300

0,909

0,671

0,374

0,292

0,234

0,174

3

, [-]

1,155

0,082

0,052

0,027

0,0235

0,0207

0,0215

4

К, [-]

8,3865

11,081

12,8983

13,840

12,422

11,320

8,1114

5

РП, [Н]

177237,42

134139,56

115240,04

107396,67

119656,75

131305,94

183249,53

6

,[км/год]

367,2

439,2

511,2

684,2

774,864

864,864

1002,519

Такблиця2. (H=8000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

114,8

129,8

144,8

192,970

212,97

232,97

271,132

2

, [-]

1,300

1,017

0,817

0,46

0,378

0,316

0,233

3

, [-]

1,155

0,097

0,071

0,036

0,026

0,025

0,026

4

К, [-]

8,3872

10,4836

11,5090

12,7806

14,5286

12,6268

8,9639

5

РП, [Н]

177222,97

141783,48

129151,66

116301,85

102309,21

117718,45

165821,45

6

,[км/год]

413,28

467,28

521,28

694,692

766,692

838,692

976,0766

Такблиця 2. (H=10000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

129,45

139,45

149,45

196,520

216,520

231,520

263,588

2

, [-]

1,300

1,120

0,975

0,564

0,465

0,406

0,314

3

, [-]

1,155

0,15

0,093

0,041

0,032

0,0315

0,032

4

К, [-]

8,3877

10,184

10,4882

13,7588

14,5222

12,9030

9,7989

5

РП, [Н]

177212,87

145944,89

141721,01

108033,1

102354,15

115198,56

151691,5

6

,[км/год]

466,02

502,02

538,02

707,472

779,472

833,472

948,9173

Такблиця 2. (H=12000)

п/п

Параметр

Прийняті чи отримані дані

1

, [м/с]

149,050

159,050

169,050

204,35

214,35

224,35

259,661

2

, [-]

1,300

1,142

1,011

0,692

0,629

0,574

0,428

3

, [-]

1,155

0,165

0,097

0,05

0,041

0,034

0,034

4

К, [-]

8,3867

10,3783

10,4180

13,8314

15,3305

16,8755

12,5978

5

РП, [Н]

177233,78

143222,37

142676,66

107465,76

96957,558

88080,932

117989,2

6

,[км/год]

536,58

572,58

608,58

735,66

771,66

807,66

934,7785

7. За результатами розрахунку побудувати криві потрібних тяг (Рис. 2).