Національний авіаційний університет

Аерокосмічний інститут

Кафедра аеродинаміки та ЛЕ

Курсова робота

з дисципліни:

”Динаміка польоту”

Льотні характеристики повітряних суден

Іл-86 (1)

Виконав:

студент 303 групи ФЛА

Супрунець М.В.

Перевірив:

Іщенко С.О.

Київ 2014

Іл-86 ОКБ С.В.Ілюшина

Пасажирський літак для авіаліній середньої дальності (~4350 км)

Задані параметри	Номер завдання
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
mзл, т	186,2	189,4	192,6	195,8	199	202,2	205,4	208,6	211,8	215
nуемах доп	2,15	2,1	2,05	2,0	1,95	1,9	1,85	1,8	1,75	1,7
Стан поверхні аеродрому
Зльоту	3	1	2	2	1	3	3	2	3	1
посадки	4	2	1	3	1	2	1	3	2	1

lк, м	S, м2	Lф, м	Dф, м	Gп max, т	Mmax	q, кН/м2
48,06	330	56,1	6,08	89,8	0,88	22

Двигун:

ТРДД: НК-86 (4 × 130 кН)

1-δз, ш. пр.=0; 2-δз, ш.в.=30о; 3-δз, ш.в.=40о
Залежність при різних кутах відхилення механізації	Поляра літака при різних кутах відхилення механізації
Крейсерська поляра літака

НК-86 Відкрите акціонерне товариство

«СНТК ім. Н.Д.Кузнєцова»

Двоконтурний газотурбінний двигун

Тяга на злітному режимі, кН 130

Питома витрата палива на

злітному режимі, кг/Н·год 0,0592

_Gпов = 242 кг/с; m = 1,4; = 15,1;

Умови МСА

Двигун працює на злітному режимі

Залежність тяги від швидкості та висоти польоту

Умови МСА

Двигун працює на номінальному режимі

Залежність тяги від швидкості та висоти польоту

Залежність питомої витрати палива від швидкості та висоти польоту

РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ЛЬОТНО-ТЕХНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЛІТАКА ЗА УМОВ СТАНДАРТНОЇ АТМОСФЕРИ

1. Розрахунок характеристик горизонтального польоту

1.1. Польотна маса літака.

Розрахунок льотно-технічних характеристик літака на конкретному етапі польоту проводиться при відповідних польотних масах. Так, для розрахунку злітних характеристик використовується значення злітної маси, заданій у варіанті завдання . Значення цієї ж маси використовується й при розрахунку характеристик набору висоти.

Характеристики горизонтального польоту розраховуються для середньої польотної маси

де – злітна маса [т], вказана в завданні;– повний запас палива [т].

Орієнтовно величину повного запасу палива можна прийняти:

для літаків с турбореактивними двигунами (ТРД)

.Тоді при повних запасах палива значення середньої маси дорівнює для літаків з ТРД

Для етапу заходу на посадку и власне посадки польотна маса дорівнює

2. Розрахунок та побудова польотних поляр

1. Для заданих висот визначимо значення густини повітря і швидкості звукаа (дані беруться з таблиці) та виконується розрахунок коефіцієнту А:

, [-],

де S – площа крила. Отримані дані заносяться в табл. 1.

2. При кожному числі М, при яких побудована залежність , обчислимо для кожної заданої висоти та середньої маси m_ср величину потрібного коефіцієнту підйомної сили та заносять в табл. 1.1:

, [-].