- •1.Предмет и задачи геодезии. Связь геодезии с другими науками. Понятие о форме и размерах Земли.
- •2. Системы координат в геодезии.
- •3. Рельеф. Основные формы рельефа. Способы изображения рельефа на планах и картах.
- •4. Основные элементы ориентирования. Формулы взаимосвязи между элементами ориентирования. Связь между углами ориентирования и горизонтальными углами.
- •5. Виды погрешностей измерений. Свойства случайных погрешностей
- •6. Критерии оценки точности.
- •7. Методы построения геодезических сетей.
- •11. Принцип измерения горизонтальных и вертикальных углов.
- •12.Классификация теодолитов. Основные части теодолита. Основные оси теодолита.
- •13.Поверки и юстировки технических теодолитов
- •4. Вертикальная нить аа сетки зрительной трубы должна быть перпендикулярна оси нн ее вращения.
- •14.Измерение техническим теодолитом горизонтальных и вертикальных углов. Способы и точность.
- •15.Линейные измерения. Способы. Приведение к горизонту измеренных наклонных расстояний.
- •16.Назначение и виды нивелирования. Нивелирные знаки.
- •17.Сущность и способы геометрического нивелирования. Проложение нивелирных ходов.
- •18.Классификация нивелиров. Устройство и поверки нивелиров.
- •20.Нивелирование поверхности.
- •22 Прямая и обратная геодезические задачи.
- •23 Уравнивание горизонтальных углов в замкнутом и разомкнутом теодолитных ходах.
- •24. Вычисление дирекционных углов и румбов в теодолитных ходах.
- •25 Уравнивание приращений координат в разомкнутом и разомкнутом теодолитных ходах.
- •29Построение плана тахеометрической съемки. Способы интерполирования горизонталей.
- •30. Трассирование линейных сооружений. Виды трассирования. Состав работ.
- •31. Разбивка пикетажа при трассировании.
- •32. Разбивка круговых кривых. Пикетажный расчет главных точек круговой кривой.
- •33. Вынос пикетов с тангенсов на кривую
- •34. Детальная разбивка круговой кривой (способ прямоугольных координат).
- •35. Детальная разбивка круговой кривой (способ продолженных хорд).
- •36. Нивелирование трассы
36. Нивелирование трассы
Желательно нивелирование начинать от постоянного репера, абсолютная отметка которого известна. Нивелирование ведут в абсолютных отметках. Во избежание возможных ошибок при нивелировании следует, как правило, устанавливать нивелир на равных расстояниях от связующих точек. Предельное расстояние от нивелира до рейки на связующей точке обычно принимают 100 м. Все реперы на трассе должны быть пронивелированы как связующие точки. Порядок нивелирования следующий: 1) нивелировщик устанавливает инструмент и записывает в журнал связующие и все находящиеся между ними промежуточные точки, добавляя, если нужно, пропущенные пикетажистом; 2) нивелировщик производит отсчеты на заднюю и переднюю связующие точки, перекладывают трубу и вновь делает отсчеты с точностью до 1 мм, сразу записывая их в журнал, выводя средние отсчеты и подсчитывая отметки; 3) задний реечник по сигналу нивелировщика идет по всем промежуточным точкам. Нивелировщик делает отсчеты и записывает их в журнал; 4) дойдя до переднего реечника, который все время стоит на передней точке, не снимая рейки, задний реечник идет на следующую точку и становится перед ним; 5) нивелировщик подсчитывает отметки и идет на следующую стоянку, где устанавливает инструмент, после чего цикл работы повторяется. Второй нивелировщик ведет работу независимо от первого. Он нивелирует все связующие точки, принятые первым нивелировщиком, в том же порядке и с той же точностью. Второй нивелировщик нивелирует так же все поперечники как на косогорных местах, так и по тальвегам. При нивелировании поперечников по существующим дорогам с твердой одеждой проезжей части должны быть пронивелированы точки: по оси дороги, по кромкам дорожной одежды, по бровкам дорожного полотна, по бермам, по дну резервов или кюветов и на обрезах на поверхности земли. Записи ведут в журнале специальной формы, в котором обязательно фиксируют расстояния от оси трассы до точек вправо и влево.