2.4 Расчет площадей помещений

Расчет площади зоны ТО-1, производим по удельным площадям:

F_то-1 = f _а × Х_то-1 × К_п, (2.18)

где F_то-1 - площадь зоны ТО-1, м²;

f_а - площадь занимаемая а/м, м²;

Х_то-1 - число постов зоны ТО-1, пост;

К_п - коэффициент плотности расстановки постов

F_то-1 = 46,72 × 3 × 6 = 841 м²,

Значение формулы 2.18 в таблице 2.9.

Расчет площади зоны ТО-2, производим по удельным площадям:

F _то-2 = f_а × Х_то-2 × К_п, (2.19)

где F_то-2 - площадь зоны ТО-2, м²;

f_а - площадь занимаемая а/м, м²;

Х_то-2 - число постов зоны ТО-2, пост;

К_п - коэффициент плотности расстановки постов

F_то-2 = 46,72 × 3 × 6 = 841 м²,

Значение формулы 2.19 в таблице 2.9.

Площадь зоны диагностики:

F_д = f_д.об × К_п, (2.20)

где F_д - площадь участка диагностики, м²;

f_д.об. - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования участка диагностики, включая площадь а/м, м²;

К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования

Значения f_д.об. получаем складывая показатели в таблице.

F_д = 149,54 × 5 = 747,7 м²,

Значение формулы 2.20 в таблице 2.9.

Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей:

F_хр= f_а × А_ст × К_п, (2.21)

где F_хр - площадь зоны стоянки, м;

f_а - площадь занимаемая а/м, м²;

А_ст - число автомобиле-мест хранения;

К_п - коэффициент плотности расстановки автомобилей

F_хр = 8 × 30× 1,7 = 408 м²,

Значение формулы 2.21 в таблице 2.9.

Расчет площадей складских помещений на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей. Так как таксокомбинат обслуживает 1940 автомобилей, принимаем: - склад запасных частей - 32 м² - агрегатов - 12 м² - материалов - 6 м² - лакокрасочных материалов - 4 м² - смазочных материалов - 6 м²

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобилей на период обслуживания принимается из расчета 1,6 м² на 1 пост. В зоне ТО 6 постов, площадь кладовой 6 × 1,6 = 9,6 м².

Расчет площадей вспомогательных помещений . Площадь бухгалтерии:

F_б = 9 × N, (2.22)

где F_б - площадь бухгалтерии, м²;

N - количество работающих, чел.

9 - для бытовых помещений на одного работающего по СНиП-11-92-76

F_б = 9 × 2 =18 м²,

Площадь кабинета начальника:

F_н = 9 × N, (2.23)

где N - количество работающих;

9 - площадь бытовых помещений на одного работающего

F_н = 9 × 1 = 9 м²,

Значение формул 2.22и 2.23 в таблице 2.9.

Площадь комнаты отдыха:

F_к.о = 8 м² по СНиП 11-92 -76

Площадь гардеробной:

F_г = 8 м² по СНиП 11-92-76

Площадь раздевалки и душевой:

F_душ = 4,5 м² по СНиП 11-92-76

Площадь туалета:

F_туал = 4 м² по СНиП 11-92-76

На основании полученных данных технологического расчета составляем

таблицу 2.9:

Таблица 2.9

Расчет площадей помещений

Наименование показателей	Обозначение	Количество
1 Площадь зоны ТО-1, м2	Fто-1	841
2 Площадь занимаемая автомобилем в плане, м2	fа	8
3 Коэффициент плотности расстановки оборудования	Кп	6

Продолжение таблицы 2.9

Наименование показателей	Обозначение	Количество
Площадь зоны ТО-2, м2	Fто-2	841
Площадь занимаемая автомобилем в плане, м2	fа	8
Коэффициент плотности расстановки оборудования	Кп	6
Площадь зоны диагностики, м2	Fд	747,7
Суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, м2	Fд.об	149,54
Коэффициент плотности расстановки оборудования	Кп	4
Суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, м2	Fм.об	11
Коэффициент плотности расстановки оборудования	Кп	1,7
Площадь зоны хранения	Fхр	160
Число автомобиле-мест хранения	Аст	30
Площадь занимаемая автомобилем в плане, м2	fа	8
Коэффициент плотности расстановки автомобиля	Кп	1,5
Площадь склада запасных частей, м2	Fз.п	32
Площадь бухгалтерии, м2	Fб	18
Число работающих в бухгалтерии	N	2
Площадь кабинета начальника СТО, м2	Fн	9
Количество работающих, чел.	N	1
Площадь комнаты отдыха, м2	Fко	8
Площадь гардеробной, м2	Fг	8
Площадь душевой, м2	Fдуш	4,5
Площадь туалетной, м2	Fтуал	4

3 Разработка планировки и организация работ

3.1 Разработка планировки и организации работ зоны ТО-1

ТО-1 автомобилей на таксокомбинате производится по потребности на специально выделенных, соответственно оснащенных технологическим оборудованием постах в зоне технического обслуживания и производственных цехах. Весь объем ТО-1 подразделяется на разборочно-сборочные, постовые работы и производственно-цеховые. По конструкции и технологической оснащенности все посты можно разделить на следующие группы: посты напольные, не оборудованные осмотровыми канавами и подъемниками, посты на осмотровых канавах не оснащенные подъемниками, посты оборудованные осмотровыми канавами и подъемниками, посты оборудованные стационарными подъемниками. Целесообразность применения постов различного типа зависит от характера работ, объема производственной программы и от технологических особенностей оборудования.

Необходимость периодической отладки работы постов ТО-1 на таксокомбинате является следствием изменения объемов и структурного состава работ, фондовооруженности предприятия и его обеспеченности людскими ресурсами, режима работы, технологии и др.

Зона ТО-1 включает в себя следующие оборудования:

- верстак слесарный;

- бак для масла;

- баллон кислородный 50-150 У;

- шкаф для инструмента и материала;

- стеллаж для покрышек;

- стеллаж для покрышек;

- стеллаж для покрышек;

- стеллаж для масел zic, mobile;

- стенд шиномонтажный Ш514М1;

- пресс гидравлический;

- стенд балансировочный Sivik Sputnik;

- трансформатор сварочный Dongcheng;

- стенд для регулировки и сборки сцепления, мод. Р-748;

- тележка для инструментов;

- огнетушитель ящик с песком;

- щит пожарный;

- подъемник для легковых автомобилей мод. Launch.

Рисунок 3.1 - Подъемник двухстоечный Launch

Рисунок 3.2 - Трансформатор сварочный Dongcheng

Рисунок 3.3 - Стенд балансировочный Sivik Sputnik

На зону ТО-1 поступают также автомобили, которые нуждаются в услугах только специализированных участков для выполнения внепостовых работ: заряда АКБ, ремонта электрооборудования, ремонта топливной аппаратуры, шиномонтажных и др.

Зона ожидания

Участок приемки и выдачи

приемка

Контроль и выдача

Участок диагностики

Участок постов ТО-1

Участок ТО-1

Кузовной участок

Обойно- арматурный участок

Окрасочный участок

Специализированные участки ТО-1 узлов и агрегатов (внепостовые работы)

Заряд аккумулятор-ных батарей

Обслуживание электро-оборудования

Обслуживание топливной аппаратуры

Шиномон-тажный

Агрегатно-механичес-кий

______ основные маршруты; --------- возможные маршруты

Рисунок 3.4 - Схема организации ТО-1 на таксокомбинате

Примерное распределение объема работ ТО-1 узлов и агрегатов: до 5 постов – 20%, от 6 до 10- 20%, от 11 до 15 – 15%, от 16 до 25 – 12%, свыше 25 постов – 10%. Распределение объема работ по месту их выполнения: на рабочих постах – 75%, на производственных – 25%.