5.2. Гидравлический расчёт моста

В зависимости от глубины h и скорости протекания воды V по таблице №7 назначают тип укрепления русла под мостом.

Таблица №7. Выбор типа укрепления

Тип укрепления русла под мостом	Глубина воды в потоке, м
	0,4	1,0	2,9	3,0
	Допустимая скорость течения, м/
Однодерновка плашмя	0,9	1,2	1,3	1,4
Однодерновка в стенку	1,5	1,8	2,0	2,2
Одиночная мостов.	-	-	-	-
Булыжник 15 см	2,0	2,5	3,0	3,5
Булыжник 20 см	2,5	3,0	3,5	4,0
Булыжник 25 см	3,0	3,5	4,0	4,5
Двойная мостов.	3,5	4,5	6,0	5,5
Бетон	6,5	8,0	9,0	10

В нашем случае тип укрепления русла – однодерновка плашмя.

а) Среднюю скорость воды V под мостом назначают примерно в 2-3 раза больше бытовой скорости, а глубину воды h вычисляют по формуле

- ускорение свободного падения.

Режим протекания потока под мостом может быть свободным или затопленным.

При свободном истечении бытовая глубина потока, которая устанавливается ниже сооружения, меньше глубины воды под мостомh и не оказывает на нее влияния.

Критерием свободного протекания будет зависимость:

0,4 < 0,429

б)Отверстие моста В при свободном истечении определяют по формуле

V – принятая скорость течения воды под мостом

е – коэффициент сжатия потока опорами моста зависит от их формы и примерно равен 0,8 – 0,9

в) Глубина потока перед мостом Н

φ – коэффициент скорости, учитывающий потери энергии в потоке и зависящий от формы устоев, можно принять 0,90

г) Минимальная высота моста

H – Глубина потока перед мостом, определяемая по предыдущей формуле

а – возвышение низа пролетного строения над уровнем воды, предусматривается для пропуска плывущих предметов, принимается равным 0,5 м, но не менее 1 м над поверхностью грунта под мостом.

с – конструктивная высота пролетного строения, для малых мостов с =1 м

д) Минимальная отметка М проезжей части моста

Л – отметка самой низкой точки лога в створе моста

(определяется по карте с горизонталями интерполяцией)

М= 141,06+2,03=143,09 м

е) Длина моста

В – отверстие моста

n – число промежуточных опор моста

b – толщина одной опоры, м

m – коэффициент заложения откосов (при высоте моста до 3 м m = 0)

5.3. Определить размеры дорожной трубы

Определение размеров дорожной трубы. На автомобильных дорогах бровка земляного полотна насыпей у безнапорных труб должна быть выше расчетного уровня воды на 0,5 (у напорных – на 1м). Трубы укладывают на дно лога.

а) Минимальная высота насыпи у безнапорных труб

d – диаметр трубы ( отверстия = 2)

с – толщина стенок трубы, равная примерно 0,1 d

0,5 – минимальная толщина грунтовой засыпки над трубой

Минимальная отметка бровки земляного полотна дороги над трубой Т получится, если к отметке лога Л прибавить высоту насыпи у трубы, определенной по формуле

,

Т= 141,06+2,7=143,76

б)Длина трубы , определяется по формуле

, м

ширина земляного полотна

m – коэффициент заложения откосов насыпи (обычно равен 1,5)