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Vom Blech zum Auto. Autoproduktion bei Volkswagen in Wolfsburg.

Sehr früh morgens werden Montageteile und Material mit Zügen und Lastwagennach Wolfsburg gebracht. Das Blech für die Autokarosserien kommt mit der Bahn.

Zuerst wird das Blech automatisch geschnitten, dann werden daraus Karosserieteile gepresst: Dächer, Böden, Seitenteile usw.

Dann werden die Karosserien lackiert. Jede Karosserie wird mehr Male gespritzt. So wird sie gegen Rost geschützt.

Dann wird das Auto fertig montiert: Motor, Räder, Sitze usw. Die Autos werden noch einmal geprüft.

… Und dann – von einem eigenen Bahnhof aus- zu den Käufern geschickt.

Grammatik. Passiv.

Наряду с действительным залогом, с которым мы познакомились ранее в немецком языке используется страдательный залог. Cтрадательный залог (Passiv) показывает, что субъект испытывает на себе чьё- то действие: подлежащее пассивно, а действующее лицо или предмет может указываться с помощью дополнения или не указываться вовсе. Если в предложении указан носитель действия, то он выражен косвенным дополнением с предлогом von( если это живое существо или сила природы), либо предлогом durch,eсли носитель действия- неодушевлённый предмет.

Например:

Diese Brücke wird von den Arbeitern gebaut .- Этот мост строится рабочими.

Diese Projekte werden durch den Staat finanziert. Эти проекты финансируются государством.

Страдательный залог образуется при помощи вспомогательного глагола warden в личной форме и Partizip II смыслового глагола. При этом вспомогательный глагол будет стоять на втором смысловом месте, а Partizip II в конце предложения.

Глагол в пассивном залоге имеет те же временные формы, что и в активном залоге. При этом временная форма будет зависеть от формы глагола werden.

Präsens Passiv = werden(Präsens) + Partizip II

Например: Ich werde heute im Unterricht gefragt.

Übung 1. Образуйте пассивный залог настоящего времению (Präsens Passiv).

  1. Im Saal singen. 2. Der Text übersetzen. 3. Die Ausrüstung liefern. 4. Der Wagen reparieren.

Imperfekt Passiv = werden(Imperfekt) + Partizip II

Например: Ich wurde heute im Unterricht gefragt.

Übung 2. Образуйте пассивный залог простого прошедшего времени (Imperfekt Passiv).

  1. Im Saal singen. 2. Der Text übersetzen. 3. Die Ausrüstung liefern. 4. Der Wagen reparieren.

Perfekt Passiv = sein (Präsens) + Partizip II+ worden

Например: Ich bin heute im Unterricht gefragt worden.

Übung 3. Образуйте пассивный залог сложного прошедшего времени (Perfekt Passiv).

  1. Im Saal singen. 2. Der Text übersetzen. 3. Die Ausrüstung liefern. 4. Der Wagen reparieren.

Plusquamperfekt Passiv = sein (Imperfekt) + Partizip II+ worden

Например: Ich war heute im Unterricht gefragt worden.

Übung 4. Образуйте пассивный залог cложного предпрошедшего времени (Plusquamperfekt Passiv).

  1. Im Saal singen. 2. Der Text übersetzen. 3. Die Ausrüstung liefern. 4. Der Wagen reparieren.

Futur I Passiv = werden(Präsens) + Partizip II

Например: Ich werde heute im Unterricht gefragt.

Übung 5. Образуйте пассивный залог простого будущего времени (Futur I Passiv).

  1. Im Saal singen. 2. Der Text übersetzen. 3. Die Ausrüstung liefern. 4. Der Wagen reparieren.

Внимание! Модальные глаголы, а также глаголы haben, wissen, kennen, sein в пассивном залоге не употребляются!

Übung 6. Übersetzen Sie ins Deutsche!

1.Многие старые здания в Москве были отремонтированы.

2. В соседней комнате громко разговаривают.

3. В следующем году будет построен новый торговый центр.

4. Когда было доставлено это оборудование?

5. В этом магазине продаются книги.

Kleinwagen sind immer beliebter: Vier Modelle waren getestet worden: Fiat und drei seine stärksten Konkurenten.

Typ

Fiat Uno

Reno Clio

Opel Corsa

Ford Fiesta

Preis (inkl. Mwst., Euro)

7 800

8 000

7 800

8 195

Motorleistung

(kw/ PS)

45

55

45

50

Höchstgeschwindigkeit (km/ h)

145

155

143

143

Verbrauch (l/ 100 km)*

6,5 S

6,7 N

7,4 S

6,6 S

Gewicht (kg)

740

825

775

800

Länge (m)

3,69

3,71

3,63

3,74

Kofferraum (Liter)

968

1055

845

930

Versicherung (Euro pro Jahr)**

355

442

360

442

Steuer (Euro pro Jahr)***

60

74

74

74

Kosten pro km (Euro)****

0,47

0,51

0,45

0,46

*S= Superbenzin, N= Normalbenzin

**im Durchschnitt

***schadstoffarm Gruppe C

**** durchschnittliche Kosten für Versicherung, Steuer, Benzin, Reparaturen, Wertverlust bei 15 000 km pro Jahr.

Übung 7. Welches Auto hat…? Welches ist…? Vergleichen Sie die Vor- und Nachteile der Autos. Benutzen Sie die Wörter in der Tabelle!

langsam niedrig leicht klein hoch preiswert viel groß schwach billig stark teuer wenig schnell

z. B.

Der Corsa ist langsamer* als Clio. Der Opel hat den die niedrigsten Kosten pro km. Der Fiat hat genauso PS wie der Uno. Der Ford ist………..

*Правила образования степеней сравнения имён прилагательных см. Teil 4.

Übung 8. Situationen.

Situation 1.

Eine Dame fragt Sie : „Wie spät ist es?“.

  1. Leider, Sie haben keine Uhr.

  2. Sie wissen es.

Situation 2.

Sie haben ein Auto gekauft. Rufen Sie Ihren Freund und erzählen Sie davon. Beschreiben Sie ihren neuen Wagen.

Situation 3.

Sie sind im Zug. Fragen Sie eine Zugbegleiterin, wann ist er am Reiseziel?

Situation 4.

Sie suchen die Arbeit . In der Zeitung haben Sie Stellenangebot gefunden. Rufen Sie unter diese Nummer und fragen Sie nach entsprechender Information.

Situation 5.

Ihre Freundin ruft Sie an und fragt: „Hast du heute Abend schon was vor?“ und möchte mit Ihnen ins Kino. Aber Sie sind müde. Erzählen Sie ihr Ihren Tagesablauf und verweigern sich.

Text zur Lektion 4. Der Schnellzug „Sapsan“.

Am 17. Dezember 2011 wurden acht zehnteilige 3-kV-Einsystem-Triebzüge (mit Vorbereitung für 25 kV/50 Hz) durch die Russische Staatsbahn RŽD beauftragt. Der Auftrag beinhaltet einen Instandhaltungsvertrag für die Dauer von 30 Jahren und beläuft sich über einen Gesamtwert von rund 600 Millionen Euro.

Die Fertigung der Züge «Sapsan» findet im Siemens-Werk in Krefeld-Uerdingen statt. Sie werden ab Oktober 2014 auf der Strecke Sankt Petersburg–Moskau und weiter bis Wladimir verkehren, wobei Fahrten in Doppeltraktion vorgesehen sind. Dazu erhalten die Züge Scharfenberg-Frontkupplungen vom Typ 10 mit Adaptern auf SA-3, um von einer Lokomotive geschleppt bzw. rangiert werden zu können.

Der erste Wagen eines zehnteiligen Triebzuges bietet 19 Sitze in der Premiumklasse sowie eine VIP-Lounge hinter dem Fahrerstand mit vier Sitzen an einem Tisch. Der zweite Wagen verfügt über 52 Sitze in der Businessklasse und einen Servicebereich. Die anderen acht Wagen halten je bis zu 66 Sitzplätze in der Touristenklasse bereit.

Die Konstruktions- und Projektierungsarbeiten erfolgten in Erlangen und Krefeld. Rohbau und Endmontage fanden in Krefeld-Uerdingen statt. Die Drehgestelle stammen von Siemens in Graz.

Am 26. Dezember 2008 wurde der erste Zug am Moskauer Bahnhof in St. Petersburg vorgestellt. Inbetriebsetzung und Prüfungen finden im Depot in St. Petersburg sowie auf der Strecke zwischen Moskau und St. Petersburg, auf dem Versuchsbahnring in Schtscherbinka und auf Hochgeschwindigkeits-Versuchsstrecken in Beloretschensk statt.

Am 2. Mai 2009 stellte ein Sapsan bei einer Testfahrt einen Geschwindigkeitsrekord von 281 km/h auf, was die bis dahin höchste Geschwindigkeit auf einer russischen Bahnstrecke bedeutet. Am 2. August 2009 fand im Beisein des Präsidenten der Russischen Staatsbahn, Wladimir Jakunin, die Jungfernfahrt auf der Strecke St. Petersburg–Moskau statt. Seit dem 30. Juli 2010 verkehren die Sapsan-Züge auch zwischen Moskau und Nischni Nowgorod. Sie benötigen hierfür 8 Stunden und 5 Minuten. Bisher waren 15 Stunden erforderlich.

Neben beispielsweise der wesentlichen Leistungserhöhung der Scheinwerfer mussten die Züge den besonderen klimatischen Anforderungen angepasst werden. Sie sind so ausgelegt, dass sie bis zu einer Außentemperatur von –40 °C uneingeschränkt betriebsfähig sein müssen, sicherheitsrelevante Systeme bis −50 °C. Das wird allein durch spezielle Materialien erreicht, um zusätzliche Heizungen einzusparen. Die Klimaanlage gewährleistet bei Außenverhältnissen von –40 °C bis +27 °C eine Innenraumtemperatur von 22 °C. Der Führerstand ist separat klimatisiert und hat eine zusätzliche Fußheizung. Bei Ausfall des Bordnetzes kann der Zug direkt aus der Oberleitung beheizt werden. Die Kühlung der Unterflurkomponenten erfolgt über Luftführungskanäle vom Wagendach aus, um Probleme mit Flugschnee zu vermeiden.

Die russische Betriebsleittechnik und der russische Zugfunk wurden für den Einsatz des Sapsan weiterentwickelt. Die bisherigen russischen Frequenzen von 2 MHz, 160 MHz sowie die 460 MHz des TETRA-Standards sind in einem 3-Bandsystem für Fahrer und Beifahrer integriert. Für die Betriebsleittechnik kommt ein neues Display zum Einsatz.

Die zehnteiligen Triebzüge sind für Bogenradien von 150 Metern geeignet, bei S-Kurven von 200 Metern.

Beantworten Sie die Fragen:

  1. Wo sind die Züge gefertigt?

  2. Welche Vorteile hat „Sapsan“ im Vergleich mit anderen Zügen?

  3. Nennen Sie die wichtigsten technische Daten von „Sapsan“!

Lexikon zur Lektion III.

Verben

anfangen-начинать

anziehen-надевать

aufhören-прекращать

aufmachen-открывать

aufräumen- прибирать

aufstehen-вставать

bedienen-обслуживать

beschreiben-описывать

besuchen-посещать

bringen-приносить

duschen-принимать душ

einkaufen-покупать

einladen-приглашать

feiern-праздновать

fernsehen-см. телевизор

fotografieren

frühstücken-завтракать

holen-доставлять и т.д.

kontrollieren-

messen-измерять

mitbringen-приносить с собой

mitkommen-пойти с…

ordnen-упорядочивать

Rad fahren-ехать на вел.

rauchen-курить

schlafen-спать

schneiden-резать

schwimmen-плавать

sehen-видеть

spazieren gehen-идти гулять

stattfinden-состояться

stören-мешать

tanzen-

treffen-встречать

vergleichen-сравнивать

vorbereiten-подготавливать

vorhaben-намереваться

sich verweigern- отказываться

zuhören-послушать zeichnen-чертить

Nomen

e Ansichtskarte-открытка

e Arbeit-работа

r Ausflug-экскурсия, вылазка

s Buch-книга

e Dusche

r Eintritt-вход

e Eintrittskarte-входной билет

s Essen-еда

s Fernsehen-телевидение.

s Fieber-температура

r Film-фильм,плёнка

e Freizeit-св.время

r Gast-гость

r Kunde-клиент

s Mittagessen-обед

e Maschine-станок

s Meer-море

e Nachteile - недостатки

r Passagier

e Pause-перерыв

s Schild-табличка

e Situation

r Spaziergang-прогулка

r Tanz

e Torte

e Uhrzeit-время

r Verband-повязка

s Viertel- четверть, квартал

R Vortrag-доклад

E Vorteile- преимущество

E Vorlesung-лекция

E Wohnung-квартира

E Zeitung-газета

Adjektive

früh-рано

geöffnet-открыт

geschlossen-закрыт

herrlich-замечательный

herzlichсердечный

laut-громко

lieb-любезный

nett-милый

nächst-следующий

obligatorisch-обязательный

spät-поздно

verboten-запрещено

eben-только что

heute-сегодня

immer-всегда

meistens-в большинстве

случаев

nie-никогда

manchmal-иногда

oft-часто

morgen-завтра

selbst-сам

vielleicht=kann sein-может быть

Funktionswörter

also-итак

auf-на

bis-до

gegen-против, около

jemand-кто-то

nach-после

zwischen-между

von...bis...-от(с)…до…

Wann?-когда

Warum?-почему

Wie lange?-как долго

Wie viel?-сколько

Lektion IV.

Thema: Moderne Technik und Kommunikation .

Grammatik:

  1. Сложносочинённые предложения.

  2. Сложноподчинённые предложения.

  3. Структура и порядок слов в сложных предложениях.

  4. Подлежащее и сказуемое в сложных предложениях.

Text: «Land der Ideen: Vom Fahrrad bis zum MP3- Format»

Situationen:

Übung 1. Lesen Sie die Wörter !

r Laptop, e Telefonzelle, r Kühlschrank, r Fön, der Hörer, der Bildschirm, das Faxgerät, die Telefonkarte, der Stick, das Handy, das Modem, der Mixer, das Programm, der Staubsauger, die Maus, Der Anrufbeantworter, die Waschmaschine, der Geschirrspüler, das Internet, der „Klamme Affe“, der Rasierapparat, der Fernseher.

Ergänzen Sie die Tabelle! Welche Wörter passen in die Rubriken?

Telefon

Computer

Haushaltsgeräte

………………..

………………………

………………………

………………………

………………………

Text zur Lektion IV.

«Land der Ideen: Vom Fahrrad bis zum MP3- Format»

Deutsche Erfinder und Erfindungen prägen die moderne Welt seit alten Zeiten. Innovationen „made in Germany“ auf einen Blick und mit Bild

1796

Homöopathie

Ähnliches möge mit ähnlichem geheilt werden: diese Idee führte Samuel Hahnemann (1755- 1843) zum Heilprinzip der Homöopathie.

1854

Glühbirne

Der Uhrmacher war seiner zeit weit voraus. Denn als Heinrich Göbel (1818- 1893) im Jahre 1854 Bambusfasern in einem Vakuum zum glühen, gab es noch gar kein Stromnetz. Heutzutage werden in Deutschland pro Jahr rund 350 Mio. Glühbirnen verkauft.

1817

Fahrrad

Das „Zweiradprinzip“ hatte es Karl von Dreis (1785- 1851) besonders angetan. Die zweirädrige Laufmaschine wurde weltweit zur Erfolgstsstory.

1861

Telefon

Mit Philipp Reis (1834-1874) begann die Ära eine revolutionären Kommunikationstechnologie. Dem Mathelehrer gelang es als Erstem, Töne und Wörter in elektrischen Strom zu verwandeln und andernorts als Schall wiederzugeben.

1876

Kühlschrank

Am 25. März 1876 erhielt Carl von Linde (1842-1934) das Patent für den ersten Kühlschrank, der mit Ammoniak als Kühlmittel arbeitete.

1930

Fernsehen

Am weinachtsabend 1930 gelang Manfred von Ardene (1907-1997) die erste elektronische Fernsehübertragung

1941

Computer

Weil er Matheaufgaben nicht mochte, erfand Konrad Zuse (1910-1995) die erste binäre Rechenmaschine: den Z3

1963

Scanner.

Der Erfinder des Fax- Vorläufers Rudolf Hell (1901- 2002) hatte schon in den zwanziger Jahren die Idee, Texte, Bilder in Punkte und Linien zu zerlegen. Sein Hell- Schreiber übertrug erstmals Text und Bild über weite Strecken. 1963 erfand er den ersten Scanner zur Zerlegung farbiger Bildvorlagen

Es waren auch erfunden:

1957- Dübel (Artur Fischer)

1969- Chipkarte (Jürgen Dethloff und Helmut Gröttrup)

1976- Flüssigkristallbildschirm (Firma „Merck“ aus Darmstadt)

1979- Magnetschwebebahn (Herman Kemper)

1995- MP3 (Team des Fraunhofer- Instituts in Karlheinz Brandenburg)

2002- Twin- Aufzüge (Firma Thyssen Krupp)