Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы_tonnels.doc
Скачиваний:
111
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
11.16 Mб
Скачать

22. Конструкция внутренней гидроизоляции: металлоизоляция.

Представляет собой сплошную диафрагму из стальных листов толщиной не менее 4 мм, соединённых между собой герметичным сварным швом, а с изолирующей конструкцией – анкерами, заделываемыми в бетон. Металлоизоляция служит одновременно опалубкой при бетонировании обделки.

Для сварки стальных листов и соединения с ними анкерных стержней должны применяться электроды Э-42А. Бетон за металлическую гидроизоляцию стен укладывают вслед за наращиванием металлических листов через оставляемые в них окна последовательно снизу вверх с уплотнением его вибробулавой или вибратором. Оставшиеся за диафрагмой пустоты заполняют путём нагнетания цементного раствора через соответствующие отверстия, которые после окончания работ должны быть заварены.

Внутреннюю поверхность металлической гидроизоляции защищают от коррозии слоем торкрет-раствора толщиной 25-30 мм, армированного металлической сеткой, железобетонной рубашкой или антикоррозионным покрытием.

Металлоизол представляет собой рулонный гидроизоляционный материал на основе отожженной алюминиевой фольги толщиной от 0,05 до 0,2 мм. Ее покрывают защитным составом с обеих сторон. В качестве покровного слоя применяют битум БН-V, битумно-минеральный состав, в который входит битум БН-1V с асбестовым волокном (до 25% по весу), а также модифицированное резинобитумное вяжущее волокно. Металлоизол выпускают в виде лент шириной до 460 мм и длиной до 20 м.

Фольгоизол является разновидностью металлоизола; он представляет собой двухслойный рулонный материал, состоящий из тонкой рифленой или гладкой фольги, покрытой с одной стороны защитным составом. Он может быть окрашен в различные цвета атмосферостойким лаком или краской.

21. Конструкция внутренней гидроизоляции: оклеечная гидроизоляция.

При давлении подземных вод более 0,1 МПа устраивают гибкую оклеечную изоляцию из рулонных материалов с поддерживающей железобетонной рубашкой толщиной 150-200 мм (рис. 6.41 б).

В отличие от наружной внутренняя гидроизоляция не защищает обделку от воды, что может привести к коррозии арматуры и разрушению бетона.

При наличии внутренней гидроизоляции горное давление передается на обделку, а гидростатическое - на обойму, устройство которой сопряжено с необходимостью увеличения объема выработки и расхода бетона. Оклеечная гидроизоляция состоит из нескольких слоев рулонного материала, соединен­ных и наклеенных на изолируемую по­верхность пластичной водонепроницае­мой массой. Изнутри тоннеля гидроизо­ляция, подвергающаяся наружному гид­ростатическому давлению, поддержи­вается железобетонной оболочкой, вос­принимающей это давление. В каче­стве прочной основы гидрои­золяции тоннеля принимаем 5 слоев гидроизола.

Изоляцию укладываем на сухую отвер­девшую, загрунтованную битумным ла­ком поверхность снизу вверх при тем­пературе не ниже -4-5 °С и не выше 20 °С.

При укладке рулоны гидроизола рас­катывают в направлении, перпендику­лярном оси тоннеля. Вдоль тоннеля по­лотнища перекрывают друг друга на 10 см с взаимным сдвигом стыков на 1/3 полотнища (рис. а). Поперек тоннеля полотнища соединяют в разбежку со сдвигом смежных стыков на 10 см в обратном своде и стенах или в двойную вилку (рис. б) с взаимным пере­крытием полотнищ на 20 см (в верхнем своде).

рис. Перевязка листов гидроизолирующего материала

На законченное гидроизоляционное покрытие наносят отделочный слой го­рячей битумной мастики, после остывания, которого укладывают стяжку из цементно-песчаного раствора состава 1: 3 толщиной 2 см, для защиты от повреждений. На внутренней поверхности верхнего свода между гидроизоляцией и ар­матурой помещают тонкие цементные прокладки.

В местах осадочных швов гидроизо­ляцию снабжают компенсирующими устройствами (складка, рас­прямляющаяся при возможных осад­ках), обеспечивающими ее це­лость при небольших взаимных смеще­ниях частей сооружения. Складку располагают в штрабе, преду­смотренной в изолируемой поверхности, и заливают битумной мастикой.

Хорошее выполнение оклеечной гид­роизоляция обеспечивает полную водо­непроницаемость тоннельной обделки, которая не нарушается при неравно­мерных осадках и образовании трещин в бетоне.

Ее недостатки – необходимость в поддерживающей внутренней оболочке с соответствующим уве­личением объемов проходческих и бетонных работ, а также трудоемкость устройства, связанная с многослойностью и применением горячей битумной мастики.

Прогрессивным является внедрение безмастичной (термопластичной) гидроизоляции из рулонных битумизированных материалов на стекловолокнистой основе. Благодаря этому методу трудоемкость работ уменьшается в 2-3 раза и улучшается качество гидроизоляции, так как равномерная толщина битумного слоя обеспечивается в заводских условиях.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]