- •2. Основная тоннельная терминология.
- •1. Определение тоннеля. Классификация тоннелей.
- •3. Общие представления о способах сооружения тоннелей.
- •8. Требования к внутреннему очертанию тоннельной обделки.
- •4. Преодоление высотных препятствий.
- •5. Преодоление контурных препятствий.
- •6. Преодоление водных препятствий.
- •7. Городские уличные пересечения.
- •9. Пример внутреннего очертания тоннельной обделки однопутного тоннеля при наличии бокового горного давления.
- •10. Пример внутреннего очертания тоннельной обделки однопутного тоннеля без бокового горного давления.
- •11. Пример внутреннего очертания тоннельной обделки двухпутного тоннеля при наличии бокового горного давления.
- •12. Пример внутреннего очертания тоннельной обделки двухпутного тоннеля без бокового горного давления.
- •13. Основные сведения о материалах для тоннельных обделок.
- •14. Конструктивные формы монолитных тоннельных обделок с обратным сводом.
- •15. Конструктивные формы монолитных тоннельных обделок без обратного свода.
- •16. Пример проектирования нижней (ниже у.Г.Р.) части тоннельной обделки однопутного тоннеля с одним водоотводным лотком.
- •17. Пример проектирования нижней (ниже у.Г.Р.) части тоннельной обделки однопутного тоннеля с двумя водоотводными лотками.
- •18. Пример проектирования нижней (ниже у.Г.Р.) части тоннельной обделки двухпутного тоннеля с одним водоотводным лотком.
- •19. Пример проектирования нижней (ниже у.Г.Р.) части тоннельной обделки двухпутного тоннеля с двумя водоотводными лотками.
- •20. Конструкция внутренней гидроизоляции: торкрет армированный (по сетке) и неармированный.
- •22. Конструкция внутренней гидроизоляции: металлоизоляция.
- •21. Конструкция внутренней гидроизоляции: оклеечная гидроизоляция.
- •23. Общие положения (в соответствии со сНиП 32-04-97).
- •24. Виды нагрузок и воздействий и их сочетания.
- •26. Нагрузки от собственного веса.
- •27. Нагрузки от гидростатического давления.
- •28. Понятие об упругом отпоре породы при совместной работе обделки и окружающего её грунтового массива.
- •29. Основные положения расчёта тоннельных обделок.
- •30. Расчётная схема метода Метрогипротранса (метод сил).
- •31. Расчётная схема по методу перемещений.
- •32. Проверка прочности бетонных обделок.
- •33. Общие представления о горном способе работ по сооружению тоннелей. Особенности работ по проходке тоннелей и способы по преодолению сложностей подземных условий работ.
- •34. Примеры разработки сечения выработки за один приём и по частям. Понятие об опережающих выработках и их назначение.
- •35. Принципиальная схема сооружения тоннеля способом сплошного сечения.
- •36. Принципиальная схема сооружения тоннеля способом нижнего уступа (параллельная схема работ с бетонированием обделки за один приём).
- •37. Принципиальная схема сооружения тоннеля способом нижнего уступа (последовательная схема работ с бетонированием обделки за один приём).
- •38. Принципиальная схема сооружения тоннеля способом нижнего уступа (параллельная схема работ с бетонированием обделки за два приёма).
- •39. Принципиальная схема сооружения тоннеля способом нижнего уступа (последовательная схема работ с бетонированием обделки за два приёма).
- •40. Ручная и механизированная разработка грунта. Общие понятия о разработке грунта в забое буровзрывным способом.
- •42. Погрузка породы в забое и её транспортировка из тоннеля.
- •41. Временная крепь и её назначение. Стальная арочная крепь. Анкерная крепь.
- •43. Породопогрузочные машины, принцип действия и условия применения.
- •44. Транспорт в подземных выработках, его задачи, виды и организация движения.
- •45. Схемы организации работ по бетонированию обделок.
- •46. Машины, механизмы и оборудование для бетонирования тоннельных обделок.
- •47. Нагнетание растворов за тоннельную обделку.
- •48. Схема комплексной механизации работ по сооружению тоннеля на момент разработки породы.
- •49. Схема комплексной механизации работ по сооружению тоннеля на момент погрузки породы.
- •50. Схема комплексной механизации работ по сооружению тоннеля при разработке породы комбайном.
22. Конструкция внутренней гидроизоляции: металлоизоляция.
Представляет собой сплошную диафрагму из стальных листов толщиной не менее 4 мм, соединённых между собой герметичным сварным швом, а с изолирующей конструкцией – анкерами, заделываемыми в бетон. Металлоизоляция служит одновременно опалубкой при бетонировании обделки.
Для сварки стальных листов и соединения с ними анкерных стержней должны применяться электроды Э-42А. Бетон за металлическую гидроизоляцию стен укладывают вслед за наращиванием металлических листов через оставляемые в них окна последовательно снизу вверх с уплотнением его вибробулавой или вибратором. Оставшиеся за диафрагмой пустоты заполняют путём нагнетания цементного раствора через соответствующие отверстия, которые после окончания работ должны быть заварены.
Внутреннюю поверхность металлической гидроизоляции защищают от коррозии слоем торкрет-раствора толщиной 25-30 мм, армированного металлической сеткой, железобетонной рубашкой или антикоррозионным покрытием.
Металлоизол представляет собой рулонный гидроизоляционный материал на основе отожженной алюминиевой фольги толщиной от 0,05 до 0,2 мм. Ее покрывают защитным составом с обеих сторон. В качестве покровного слоя применяют битум БН-V, битумно-минеральный состав, в который входит битум БН-1V с асбестовым волокном (до 25% по весу), а также модифицированное резинобитумное вяжущее волокно. Металлоизол выпускают в виде лент шириной до 460 мм и длиной до 20 м.
Фольгоизол является разновидностью металлоизола; он представляет собой двухслойный рулонный материал, состоящий из тонкой рифленой или гладкой фольги, покрытой с одной стороны защитным составом. Он может быть окрашен в различные цвета атмосферостойким лаком или краской.
21. Конструкция внутренней гидроизоляции: оклеечная гидроизоляция.
При давлении подземных вод более 0,1 МПа устраивают гибкую оклеечную изоляцию из рулонных материалов с поддерживающей железобетонной рубашкой толщиной 150-200 мм (рис. 6.41 б).
В отличие от наружной внутренняя гидроизоляция не защищает обделку от воды, что может привести к коррозии арматуры и разрушению бетона.
При наличии внутренней гидроизоляции горное давление передается на обделку, а гидростатическое - на обойму, устройство которой сопряжено с необходимостью увеличения объема выработки и расхода бетона. Оклеечная гидроизоляция состоит из нескольких слоев рулонного материала, соединенных и наклеенных на изолируемую поверхность пластичной водонепроницаемой массой. Изнутри тоннеля гидроизоляция, подвергающаяся наружному гидростатическому давлению, поддерживается железобетонной оболочкой, воспринимающей это давление. В качестве прочной основы гидроизоляции тоннеля принимаем 5 слоев гидроизола.
Изоляцию укладываем на сухую отвердевшую, загрунтованную битумным лаком поверхность снизу вверх при температуре не ниже -4-5 °С и не выше 20 °С.
При укладке рулоны гидроизола раскатывают в направлении, перпендикулярном оси тоннеля. Вдоль тоннеля полотнища перекрывают друг друга на 10 см с взаимным сдвигом стыков на 1/3 полотнища (рис. а). Поперек тоннеля полотнища соединяют в разбежку со сдвигом смежных стыков на 10 см в обратном своде и стенах или в двойную вилку (рис. б) с взаимным перекрытием полотнищ на 20 см (в верхнем своде).
рис. Перевязка листов гидроизолирующего материала
На законченное гидроизоляционное покрытие наносят отделочный слой горячей битумной мастики, после остывания, которого укладывают стяжку из цементно-песчаного раствора состава 1: 3 толщиной 2 см, для защиты от повреждений. На внутренней поверхности верхнего свода между гидроизоляцией и арматурой помещают тонкие цементные прокладки.
В местах осадочных швов гидроизоляцию снабжают компенсирующими устройствами (складка, распрямляющаяся при возможных осадках), обеспечивающими ее целость при небольших взаимных смещениях частей сооружения. Складку располагают в штрабе, предусмотренной в изолируемой поверхности, и заливают битумной мастикой.
Хорошее выполнение оклеечной гидроизоляция обеспечивает полную водонепроницаемость тоннельной обделки, которая не нарушается при неравномерных осадках и образовании трещин в бетоне.
Ее недостатки – необходимость в поддерживающей внутренней оболочке с соответствующим увеличением объемов проходческих и бетонных работ, а также трудоемкость устройства, связанная с многослойностью и применением горячей битумной мастики.
Прогрессивным является внедрение безмастичной (термопластичной) гидроизоляции из рулонных битумизированных материалов на стекловолокнистой основе. Благодаря этому методу трудоемкость работ уменьшается в 2-3 раза и улучшается качество гидроизоляции, так как равномерная толщина битумного слоя обеспечивается в заводских условиях.