Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рису к лекциям по МНТ.doc
Скачиваний:
61
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
9.14 Mб
Скачать

1. Конвейеры со сплошными низкими скребками

1.3. Расчёт конвейеров

Ширина желоба выбирается по заданной расчётной производительности и принятой скорости

, т/ч

, м2;

, м,

где Вж- ширина желоба, м;

h2- высота слоя груза, м;

y- коэффициент использования сечения (y = 0,8 - 0,85). Для конвейеров с крутонаклонными участками и низким желобом

h2 =hc(hc- высота скребка). Для горизонтальных конвейеров высота слоя зависит от свойств груза и принимается по экспериментальным данным или приближенноh2= (0,3¸0,6)Вс(гдеВс- ширина скребка), но не менее высоты скребка.

Для пологонаклонных конвейеров снижение производительности учитывается коэффициентом С3= 0,9¸0,8 в зависимости от угла наклона конвейера и свойств груза.

Тяговый расчёт конвейера выполняется также, как и конвейеров с высокими скребками.

2. Скребковые конвейеры для подземного транспортирования угля

Рис. 18.1.

Натяжное устройство - винтовое или храповый механизм в приводе.

5.1. Расчёт подземных скребковых конвейеров

Его ведут аналогично расчёту конвейеров с низкими скребками.

1. Определяют площадь сечения желоба по заданной производительности и подбирают тип конвейера.

2. Методом обхода по контуру с учётом всех сопротивлений определяют натяжение цепи.

3. Выбирают место расположения привода в зависимости от угла наклона конвейера.

4. Проверяют цепи на прочность по Smax(на 1 цепь 60-80% нагрузки при запасе прочности 6-8).

5. При большой производительности и длине наклонного конвейера устанавливают двигатели в головной и хвостовой частях конвейера. Принимают мощность головного двигателя по сопротивлению грузовой ветви, а хвостового - порожней.

, кВт и, кВт

При транспортировании вверх мало и установка хвостового двигателя не требуется, а при транспортировании внизвелико и установка хвостового двигателя позволяет существенно снизить натяжение цепи и увеличить длину конвейера. При»1 устанавливают по одному или по два двигателя по концам. При»2 в голове два, а в хвосте один двигатель.

3. Конвейеры с контурными скребками

Конвейеры с контурными скребками (конвейеры Редлера) имеют закрытый желоб, разделённый на две части, внутри которых движутся рабочая и обратная ветви цепи, со специальными скребками. Стержни скребка повторяют стенки контура сечения желоба (рис. 18.2).

Рис. 18.2

Рис. 18.3 Скребки

Расчётная производительность

откуда

, м

где y= 0,85-0,9 – коэффициент использования сечения желоба;

Кс - скоростной коэффициент, характеризующий отставание транспортируемого груза от движущейся цепи со скребками.

Кс= 0,6 - 0,8 - для горизонтальных и пологонаклонных конвейеров (16-20о);

Кс = 0,6 - 0,1 - для конвейеров вертикальных, крутонаклонных и с комбинированной трассой;

Ку= 1,05 - 1,1 коэффициент уплотнения груза в желобе;

Вжиhж- ширина и высота рабочей части желоба. Ширина желоба проверяется по кусковатости

Тяговый расчёт производят путём последовательного суммирования сопротивлений на отдельных участках. Сопротивление определяют с учётом давления груза на стенки желоба.