- •5 Организация грузовой и коммерческой работы
- •5.1 Прием и погрузка повагонных отправок средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (скдм)
- •5.2 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
- •5.3 Выгрузка грузов средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ск дм)
- •5.4 Выдача груза из склада станции и вывоз средствами грузополучателя.
- •5.5 Выгрузка грузов из вагонов по прямому варианту «вагон – автомобиль»
- •6 Организация работы станции и путей необщего пользования
- •6.1 Характеристика путей необщего пользования примыкающих к станции.
- •6.2 Организация передачи вагонов на пути необщего пользования
- •6.3 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителя
- •6.4 Выгрузка грузов из вагонов на путях необщего пользования
- •6.5 Порядок приема порожнего специального подвижного состава после выгрузки
- •6.6 Технология взвешивания повагонных отправок
- •6.7 Проверка соблюдения грузоотправителями требований условий размещения и крепления грузов, перевозимых оао «ржд»
- •6.8 Путь необщего пользования общества с ограниченной ответственностью «Комбайновый завод «Ростсельмаш»», примыкающий к станции Ростов-Товарный ( кз «Ростсельмаш»)
- •6.8.1 Общая характеристика пути необщего пользования
- •6.8.2 Организация приемосдаточных операций, прием и сдача вагонов в техническом отношении на пути необщего пользования ооо «кз» Ростсельмаш»».
- •7 Технология актово – претензионной работы станции
- •7.1 Функции агента по розыску грузов
- •7.2 Составление и регистрация коммерческих актов
- •7.3 Оперативные донесения о случаях несохранных перевозов. Порядок расследования несохранных перевозов грузов
- •7.4 Рассмотрение коммерческих актов, полученных на расследование
- •7.5 Розыск груза и багажа
- •7.5.1 Розыск груза, не прибывшего на станцию в установленные сроки доставки
- •7.5.2 Установление принадлежности бездокументного груза
- •7.5.3 Оформление досылки бездокументного груза
- •7.6 Анализ допущенных случаев несохранности
- •8 Взаимодействие таможенных органов и станции ростов-товарный при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом
- •8.2 Операции по отправлению таможенных грузов со станции
- •9 Порядок взаимодействия станции ростов-товарный и агентства «трансконтейнер»
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Оперативное планирование работы Агентства во взаимодействии с грузовой станцией Ростов - Товарный
- •9.3 Оперативное планирование и управление работой контейнерного отделения
- •9.4 Порядок выполнения операций по подаче вагонов на контейнерные площадки Агентства и уборке вагонов с них. Технический осмотр вагонов
- •9.4.1 Операции при приеме-передаче груженых и порожних контейнеров в вагонах.
- •9.4.2 Операции по техническому обслуживанию и коммерческому осмотру вагонов со среднетоннажными контейнерами
- •9.4.3 Порядок осмотра специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров в техническом и коммерческом отношении
- •9.5 Операции на выездных воротах грузового терминала станции Ростов-Товарный
- •9.6 Выполнение операций по отправлению транзитных контейнеров.
- •9.7 Операции по прибытию вагонов с контейнерами
- •9.8 Операции по формированию, отправлению и прибытию контейнерных поездов
- •9.9 Технология оказания услуг по отстою порожних собственных вагонов оао «Трансконтейнер» на путях общего пользования станции Ростов-Товарный по окончании грузовых операций
- •9.10 Актово – розыскная работа
- •10 Порядок взаимодействия станции ростов–товарный и северо-кавказской дирекции по управлению терминально – складским комплексом (ск дм)
- •10.1 Операции по подаче и уборке вагонов на повышенные пути парка «г»
- •10.2 Операции по подаче и уборке вагонов на пути парка «б»
- •11 Порядок охраны перевозимых грузов
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Порядок организации охраны грузов
- •11.2.1 Порядок оформления перевозочных документов и сдачи местных номенклатурных грузов для сопровождения стрелками ведомственной охраны
- •11.2.2 Порядок приема вагонов с номенклатурными грузами, прибывающими на станцию
- •11.2.3 Порядок охраны транзитных вагонов с номенклатурными грузами
- •11.2.4 Охрана номенклатурных грузов в поездах, временно оставленных без локомотива
- •11.3 Порядок учета случаев краж и умышленных повреждений имущества железнодорожного транспорта
- •16 Технология коммерческого осмотра поездов и вагонов
- •16.1. Организация работы приёмщиков поездов
- •16.2 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по прибытии
- •16.3 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по отправлению
- •16.4 Организация коммерческого осмотра вагонов
- •16.5 Коммерческий осмотр поездов, следующих на технологические участки
- •17 Операции по прибытии поездов в расформирование
9.4.3 Порядок осмотра специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров в техническом и коммерческом отношении
Приемосдатчик агентства по телефону уведомляет маневрового диспетчера о необходимости осмотра фитинговых платформ под погрузку с указанием номеров вагонов и путей, на которых они находятся. Маневровый диспетчер предъявляет фитинговые платформы работникам ПТО под осмотр с записью и росписью в книге ВУ-14. Работник ПТО производит осмотр фитинговых платформ в течении 2 часов с момента предъявления.
При наличии в составе поезда специализированных груженых платформ с крупнотоннажными контейнерами (по прибытию и отправлению) приёмщик поездов станции в журнале формы ГУ-98 делает отметку о количестве фитинговых платформ в составе поезда и о наличии задействованных фитинговых упоров специализированных платформ. Например: «15 фитинговых платформ – фитинговые упорные головки в наличии».
При отсутствии фитинговой упорной головки на груженой платформе приемщик поездов составляет акт общей формы ГУ-23, который пересылается в актово – розыскную группу, после чего дается оперативное донесение на станцию формирования.
Техническое обслуживание специализированных платформ для погрузки крупнотоннажных контейнеров выполняется в порожнем состоянии после выгрузки контейнеров.
Осмотрщик вагонов ПТО станции Ростов – Товарный, по согласованию с маневровым диспетчером станции и в соответствии со сложившейся оперативной обстановкой на станции, производит осмотр фитинговых платформ под погрузку контейнеров на путях парка «А» или на путях № 1, 3, 4, 6, 9 парка «Б».
На исправные специализированные платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров наносится меловая разметка в виде буквы «Ф», заключенной в треугольник.
Запрещается подавать под погрузку крупнотоннажных контейнеров специализированные платформы, у которых выявлены следующие неисправности:
- суммарный зазор между упорной плитой и упорной планкой на раме вагона более 6 мм;
изгиб валика или петли;
изгиб, разрыв проушины для валика;
нетиповая плита с упорами;
отсутствие хотя бы одной плиты с упорами;
зазор в шарнирном соединении оси петли уха более 5 мм.
При выявлении данных неисправностей фитинговая платформа должна быть переведена в число неисправных и направлена для производства текущего отцепочного ремонта.
Оформление записей в журнале формы ВУ-14 для вагонов с контейнерами выполняется в соответствии с типовой «Должностной инструкцией приемосдатчика груза и багажа» № 198р от 15.02.05 г. (п.2.2) следующим порядком: при регистрации результатов осмотров вагонов в первой свободной строке книги ф. ВУ-14 указывается фамилия маневрового диспетчера. Данные о проведенном осмотре заполняются в следующем порядке:
В графе 1 указывается число и месяц осмотра вагонов, один раз для каждой предъявленной (смотренной группы вагонов);
В графе 2 указывается номер пути парка, на котором производится осмотр вагонов;
В графе 3 «№ поезда» ставится прочерк, если вагоны осматривались не в составе поезда;
В графе 4 «Число вагонов» (в соответствии с телеграфным указанием НЗ-1 Жукова В.А.) делается отметка о количестве исправных фитингов на специализированной платформе;
В графе 5 указывается номер вагона, а так же наименование груза, для перевозки которого подобран вагон, и страна назначения груза;
В графе 6 проставляется время уведомления накопителем при маневровом диспетчере работника ПТО. Время указывается один раз напротив первого номера вагона одновременно предъявленной к осмотру группы вагонов;
В графе 7 ставится подпись маневрового диспетчера (дежурного по парку «Б»), который удостоверяет время предъявления вагонов к техническому осмотру, а так же время окончания технического осмотра. Подпись маневрового диспетчера (дежурного по парку «Б») ставится один раз напротив первого номера вагона одновременно предъявляемой к осмотру группы вагонов;
В графа 8 – не заполняется;
В графе 9 проставляется время прибытия работника вагонного хозяйства к месту оформления книги ф. ВУ-14 для её подписи. Время указывается один раз напротив первого номера вагона одновременно предъявленной к осмотру группы вагонов;
В графе 10 напротив каждого номера вагона делается отметка работника вагонного хозяйства о его техническом состоянии: «Годен» или «Не годен» и цифровой код железнодорожной администрации собственника вагона;
В графе 11 работник вагонного хозяйства, проводивший технический осмотр вагонов, расписывается напротив каждого номера вагона;
В графе 12 работник станции, проводивший коммерческий осмотр вагонов, расписывается напротив каждого номера вагона.
Графы №4 и №12 заполняются приемщиком поездов станции в книге формы ВУ-14 у накопителя при маневровом диспетчере.
После каждого осмотра вагона (группы вагонов) в нижней свободной строке накопитель при маневровом диспетчере указывает фамилию приемщика поездов и осмотрщика вагонов, проводивших технический и коммерческий осмотр вагонов.
Работники ПТО обязаны в книге формы ВУ-14 записывать результаты осмотра всех фитинговых платформ, предъявленных под осмотр.
Приемосдатчик агентства составляет акт общей формы ГУ-23 , в котором указывается время предъявления выгруженных вагонов к техническому осмотру и время окончания технического осмотра вагонов. Акт подписывается приемосдатчиком Агентства и приемосдатчиком станции.