- •Финансовый университет при правительстве российской федерации Калужский филиал
- •Допущена к защите
- •Выпускная квалификационная работа
- •1.2Технологии ремонтов и технического обслуживания локомотивов ……….13
- •1.Теоретические основы технического обслуживания производства
- •1.1Основные понятия технического обслуживания производства
- •1.2Технологии ремонтов и технического обслуживания локомотивов
- •1.3 Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов.
- •2. Анализ проведения технического обслуживания и ремонта в сервисном локомотивном депо «Бекасово»
- •2.1 Организационно-экономическая характеристика сервисного локомотивного депо «Бекасово»
- •2.2 Оценка объемных показателей работы сервисного локомотивное депо «Бекасово»
- •2.3 Анализ формирования себестоимости ремонта локомотивов
- •3. Мероприятия по снижению себестоимости ремонта локомотивов в сервисном локомотивном депо «Бекасово»
- •3.1 Снижение себестоимости ремонта локомотивов за счет пересмотра норм времени
- •3.2 Оптимизация рабочего времени на проведении ремонта и технического обслуживания
- •3.3 Экономическое обоснование снижения себестоимости ремонта за счет пересмотра норм времени
2. Анализ проведения технического обслуживания и ремонта в сервисном локомотивном депо «Бекасово»
2.1 Организационно-экономическая характеристика сервисного локомотивного депо «Бекасово»
Нормативные документы, регламентирующие деятельность сервисного локомотивного депо «Бекасово»
. Конституция РФ;
. Федеральные конституционные законы;
. Трудовое законодательство РФ;
. Устав ООО «СТМ-Сервис»;
. Приказы, указания, и внутренние документы ОАО «РЖД», Дирекции по ремонту ТПС - филиала ОАО «РЖД», Московской дирекции по ремонту ТПС - СП Дирекции по ремонту ТПС - филиала ОАО «РЖД»;
Организационно-правовая форма в ООО «СТМ-Сервис» является общество с ограниченной ответственностью. Действует на основании Свидетельства о государственной регистрации № 1116672008661. Основной целью деятельности предприятия является извлечение прибыли. Как юридическое лицо, предприятие самостоятельно осуществляет оперативный, бухгалтерский и статистический учет и отчетность в установленном действующим законодательством Российской Федерации порядке. ООО «СТМ-Сервис»создано в апреле 2011 года, входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ).Уставной капитал составляет 49200 тысяч рублей.
Компания «СТМ-Сервис» оказывает услуги по фирменному сервисному обслуживанию, выполняя все виды ремонтов локомотивов. Благодаря реализации современного подхода к организации системы фирменного обслуживания, компания снижает неплановые простои локомотивов.
Непосредственно филиал «СТМ-Сервис».Сервисное локомотивное депо «Бекасово» занимается техническим обслуживанием тягового подвижного составаэксплуатационноголокомотивного депоБекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23) . В его состав входят электровозы: ВЛ10У и ВЛ11,а так же тепловозы:ТЭМ2,2М62,ЧМЭ3,ЧМЭ3к,ЧМЭ3т,ТЭМ7А.
Основные показатели деятельности представлены в таблице 2.1
Таблица2.1 - Анализ основных технико-экономических показателей Сервисного локомотивного депо «Бекасово»
№ |
Наименование показателя |
2012 |
2013 |
Отклонения, ± |
темп прироста, % |
2013 - 2012 |
2013 / 2012 | ||||
1 |
Выручка от реализации продукции, тыс. руб. |
140304 |
145710 |
5406 |
103,85 |
2 |
Объем производства товарной продукции, тыс. руб. |
160575 |
154080 |
-6495 |
96,0 |
3 |
Себестоимость реализованной продукции |
127477 |
131771 |
4294 |
103,4 |
4 |
Прибыль от реализации продукции, тыс. руб. |
12827 |
13939 |
1112 |
108,7 |
5 |
Чистая прибыль, тыс. руб. |
4790 |
6319 |
1529 |
1.3 раз |
6 |
Среднесписочная численность ППП в т.ч.: - рабочие |
481 397 |
466 387 |
-15 -10 |
96,9 97,5 |
7 |
ФЗП всего: тыс. руб. |
46398 |
52200 |
5802 |
112,5 |
8 |
Ср. месячная з/плата ПППв т.ч.: - рабочие |
18038,4 17097 |
19334,76 18159 |
1296,3 1062 |
116,12 115,0 |
9 |
Выработка товарной продукции на 1 работника, руб/чел. |
1001508 |
991932 |
-3192 |
99,04 |
10 |
Затраты на1 руб. реализованной продукции (гр.3 / гр.1) |
0,91 |
0,90 |
-0,01 |
98,9 |
11 |
Затраты на 1 руб. товарной продукции, руб. |
0,79 |
0,86 |
0,07 |
108,9 |
Анализ технико-экономических показателей работы предприятия показывает, что в целом предприятие выполняет производственную программу с положительным результатом. Предприятие с каждым годом улучшает свои финансово-экономические результаты: в 2012 г. – прибыль 12,8 млн.руб., в 2013 г. – также прибыль составила 13,9 млн.руб.
Рост среднемесячной заработной платы в 2013 г. по отношению к 2012 г. составил 16,1 %. была проведена индексация окладов .
Проведем сравнительный анализ движения основных средств за отчетный период 2013 года и сведем его в таблицу 4.
Из приведенных в данной таблице показателей видно, что общий процент износа основных средств, находящихся в хозяйственном ведении «СТМ-Сервис».Сервисное локомотивное депо «Бекасово», по состоянию на 2013 год составляет 58 %. Рассмотрим изменение процента износа по каждой группе:
Таблица 2.2 - Сравнительный анализ движения основных средств за 2013 г., тыс. руб.
Наименование группы основных средств |
Восстановительная стоимость на 31.12.2012 |
Износ на 31.12.2012 |
Остаточная стоимость на 31.12.2012 |
% износа на 31.12.2012 |
Восстановительная стоимость на 31.12.2013 |
Износ на 31.12.2013 |
Остаточная стоимость на 31.12.2013 |
% износа на 31.12.2013 |
Отклонение износа |
Отклонение % износа |
Здания |
72907 |
24230 |
48587 |
33 |
83185 |
24721,8 |
58465 |
30 |
491,8 |
-3 |
Сооружения |
17397 |
12120 |
5277 |
70 |
15648 |
11636,8 |
4010 |
74 |
-483,2 |
4 |
Машины и оборудование |
36791 |
23689 |
13102 |
64 |
36831 |
25522,1 |
11309 |
69 |
1833,1 |
5 |
Транспортные средства |
20935 |
12363 |
8572 |
59 |
20340 |
13568,8 |
6771 |
68 |
1205,8 |
9 |
Производственный и хозяйственный инвентарь |
1581 |
965 |
616 |
61 |
1716 |
1188,3 |
528 |
69 |
223,3 |
8 |
Всего |
289295 |
169454 |
119841 |
59 |
293943 |
170062,7 |
123880 |
58 |
608,7 |
-1 |
1) По группе «Здания» процент износа по состоянию на 31.12.2013 г. составил 30 %. По сравнению с предыдущим периодом произошло снижение износа на 3 %, или 491,8 тыс. руб.
2) По группе «Сооружения» процент износа по состоянию на 31.12.2013 г. составил 74%. По сравнению с предыдущим периодом произошло увеличение износа на 4%, или 483,2 тыс. руб. Данная группа имеет самый большой процент износа по сравнению со всеми остальными.
3) По группе «Машины и оборудование» – это в основном оборудование котельных, ЦТП, насосных – процент износа по состоянию на 31.12.2013 г. также составил 69 %. По сравнению с предыдущим периодом произошло увеличение износа на 5 %, или 1833,1 тыс. руб.
4) По группе «Транспортные средства» процент износа по состоянию на 31.12.2011 г. составил 68 %. По сравнению с предыдущим периодом произошло самое большое увеличение износа на 9 %, или 1205,8 тыс. руб.
6) По группе «Производственный и хозяйственный инвентарь» процент износа по состоянию на 31.12.2011 г. составил 69 %. По сравнению с предыдущим периодом произошло также одно из самых больших увеличений износа на 8 %, или 223,3 тыс. руб.
Анализ состояния основных производственных фондов также можно провести с использованием коэффициентных показателей. При этом определяется уровень и динамика их физического и морального износа, поскольку от этого в значительной мере зависят производительность оборудования и фондоотдача всех основных фондов.
Функции управления деятельностью предприятия реализуются подразделениями аппарата управления и отдельными работниками, которые при этом вступают в экономические, организационные, социальные, психологические и другие отношения друг с другом. Организационные отношения, складывающиеся между подразделениями и работниками аппарата управления предприятия, определяют его организационную структуру.
Под организационной структурой управления предприятием понимается состав отделов, служб и подразделений в аппарате управления, системная их организация, характер соподчиненности и подотчетности друг другу и высшему органу управления предприятия, а также набор координационных и информационных связей, порядок распределения функций управления по различным уровням и подразделениям управленческой иерархии.
Сущность линейной структуры управления состоит в том, что управляющие воздействия на объект могут передаваться только одним доминантным лицом - руководителем, который получает официальную информацию только от своих, непосредственно ему подчиненных лиц, принимает решения по всем вопросам, относящимся к руководимой им части объекта, и несет ответственность за его работу перед вышестоящим руководителем.
Функциональная структура сложилась как неизбежный результат усложнения процесса управления. Особенность функциональной структуры заключается в том, что хотя и сохраняется единоначалие, но по отдельным функциям управления формируются специальные подразделения, работники которых обладают знаниями и навыками работы в данной области управления.
На практике обычно используется линейно-функциональная структура, предусматривающая создание при основных звеньях линейной структуры функциональных подразделений. Основная роль этих подразделений состоит в подготовке проектов решений, которые вступают в силу после утверждения соответствующими линейными руководителями. К этому типу относится организационная структура управления в сервисном локомотивном депо «Бекасово». Структура управления сервисного локомотивного депо приведена в приложении А3.