- •Ю. Н. Никитин технология пневматических шин
- •Оглавление
- •Глава 1. Краткие сведения о пневматических шинах и требования
- •Глава 2. Изготовление полуфабрикатов для шин 57
- •Глава 3. Технологические процессы производства и восстановления
- •Предисловие
- •Введение
- •Глава 1.Краткие сведения о пневматических шинах и требования к материалам для их производства
- •1.1. Конструкции пневматических шин
- •1.2. Рабочие характеристики шин
- •1.3. Краткое описание шин различного назначения
- •Техническая характеристика кгш и скгш
- •Техническая характеристика новых шин-гигантов
- •1.4. Требования к шинным резинам, типовые рецепты резиновых смесей и методы их испытания
- •Типовые рецепты протекторных резиновых смесей (мас ч)
- •Типовая рецептура обкладочных резиновых смесей (мас ч)
- •Типовая рецептура изоляционных и промазочных резиновых смесей (мас ч)
- •Рецепты камерных резиновых смесей на основе бк зарубежных фирм (мас ч)
- •Рецепты вентильных резиновых смесей (масс ч)
- •1.5. Материалы для изготовления шин
- •Структура и химический состав изопреновых каучуков
- •Свойства печных марок техуглерода для шинных резин
- •Технические характеристики металлокорда перспективных конструкций
- •Техническая характеристика текстильных кордов
- •Контрольные вопросы к главе 1
- •Глава 2.Изготовление полуфабрикатов для шин
- •2.1. Приемка, складирование, хранение и предварительная подготовка материалов
- •Технические характеристики стандартных контейнеров серии 1
- •2.2. Приготовление резиновых смесей
- •Техническая характеристика высокопроизводительного смесительного оборудования
- •Техническая характеристика дорабатывающего оборудования червячного типа
- •2.3. Профилирование протекторных заготовок и других деталей покрышек
- •Технологические параметры профилирования некоторых деталей покрышки на мчх с валковой головкой из высоковязких резиновых смесей
- •Техническая характеристика мчх с валковыми головками для питания каландров
- •2.4. Обработка и раскрой корда
- •Типовой рецепт пропиточного состава
- •Оптимальные параметры процесса термообработки кордов
- •Технические характеристики отечественной линии лимб-300
- •2.5. Изготовление деталей покрышек
- •Техническая характеристика крыльевых станков
- •Контрольные вопросы к главе 2
- •Глава 3.Технологические процессы производства и восстановления шин и утилизации отходов
- •3.1. Сборка покрышек
- •Сравнительная характеристика оборудования для сборки легковых радиальных шин
- •Типы станков для сборки крупногабаритных шин
- •3.2. Формование, вулканизация и контроль качества покрышек
- •Рецепт смазки для окраски внутренней поверхности покрышек
- •Техническая характеристика отечественных многопозиционных вулканизаторов
- •Основные технико-экономические преимущества впм перед форматорами-вулканизаторами
- •Технические характеристики свч-вулканизатора
- •Технические характеристики свч-установки
- •3.3. Технологический процесс производства ездовых камер
- •Технические характеристики стыковочных станков
- •3.4. Технология производства велосипедных шин
- •Физико-химические и оптические свойства белых пигментов
- •Технические характеристики агрегата 621.071
- •Технические характеристики агрегата ит 3370.00.000
- •Технические характеристики машин для изготовления и изоляции бортовых колец
- •Технические характеристики станков для сборки велопокрышек
- •3.5. Технология восстановления шин и использование отходов
- •Контрольные вопросы к главе 3
- •Библиографический список
Типовая рецептура изоляционных и промазочных резиновых смесей (мас ч)
Наименование компонентов |
Изоляционная смесь |
Промазочная смесь | |
Каучуки |
НК |
- |
50,0 |
СКИ |
70,0 |
50,0 | |
БСК |
30,0 |
- | |
Регенерат |
40,0 |
60,0 | |
Сера |
6,0 |
3,0 | |
Ускорители |
1,5 |
1,6 | |
Оксид цинка |
5,0 |
5,0 | |
Стеарин технический |
2,0 |
1,0 | |
Замедлитель подвулканизации |
0,5 |
0,5 | |
Противостарители |
3,0 |
2,0 | |
Модификаторы |
2,0 |
2,0 | |
Мягчители жидкие |
4,0 |
10,0 | |
Битум нефтяной |
6,0 |
15,0 | |
Канифоль |
2,0 |
4,0 | |
Минеральные наполнители |
20,0 |
40,0 | |
Активный техуглерод |
30,0 |
- | |
Полуактивный техуглерод |
40,0 |
20,0 |
Резины для ездовых камер и герметизирующего слоя бескамерных шин должны иметь низкую газопроницамость для сохранения внутреннего давления в шине и быть устойчивы к раздиру и тепловому старению. Камерные резины должны иметь высокую эластичность и низкие значения модуля и остаточной деформации, чтобы уменьшить их разнашиваемость, а также высокие значения прочности стыка, сопротивления проколу и разрастанию трещин. Камерные смеси должны хорошо шприцеваться и иметь небольшую усадку. За рубежом выпускают грузовые камеры из БК (табл.1.6). Отечественные смеси для профилирования легковых и грузовых камер массового ассортимента, изготовления пятки вентиля и клеёв готовят на основе комбинаций СКИ-3 с СКМС-30АРК или 100% БК-1675Т с добавкой двух мас ч ХБК. Для шин с регулируемым давлением и морозостойких рекомендована камерная резиновая смесь на основе СКИ-3, СКМС-30АРК и СКД. Когезионная прочность смесей повышается введением промоторов, а технологические свойства улучшаются большим ассортиментом технологических добавок. Герметизирующий слой бес-камерных шин изготавливают с применением галоидированных БК, например: ХБК - 75, эпихлоргидриновый каучук - 25, техуглерод N762 - 50, стеариновая кислота - 1, алкилфенолформальдегидная смола - 3,3; дибутил-дитиокарбамат никеля - 1, оксид магния - 0,625; оксид цинка - 2,25; ди-(2-бензтиазо-лил)дисульфид - 2, сера - 0,375; 2-меркапто-1,3,4-тиодиазол-5-бензоат - 0,7. Разработана резина на основе комбинации ХБК и СКИ-3 в соотношении 1:1.
Таблица 1.6.
Рецепты камерных резиновых смесей на основе бк зарубежных фирм (мас ч)
Наименование компонентов |
смесь 1 |
смесь 2 |
смесь 3 |
смесь 4 |
Эссо-бутил 268 |
100,0 |
100,0 |
- |
- |
Полисар-бутил 301 |
- |
- |
100,0 |
100,0 |
Техуглерод N762 /N550 |
50,0/10,0 |
-/70,0 |
- |
- |
Техуглерод N660 |
- |
- |
37,5 |
35,0 |
Техуглерод N330 |
- |
- |
15,0 |
15,0 |
Парафиновое масло |
22,0 |
25,0 |
- |
24,0 |
Парафино-нафтеновое масло |
- |
- |
24,0 |
- |
Стеарин технический |
1,0 |
1,0 |
- |
1,0 |
Сплав Амберол ST-137Х со стеарином (60:40) |
- |
- |
4,0 |
- |
Оксид цинка |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
3,0 |
Сера / тиурам |
2,0/1,0 |
2,0/1,0 |
2,0/1,0 |
1,75/1,00 |
Альтакс / каптакс |
0,5/- |
0,5/- |
0,7/- |
-/0,5 |
Клеевые резиновые смеси идут на приготовление 20% бензинового клея, который при промазке резинового фланца вентиля образует плёнку с высокой клейкостью и малой усадкой, способную надёжно соединять его с поверхностью камеры и совулканизовывать с дублируемой резиной. Отечественную клеевую смесь готовят на основе 100мас ч бромбутилкаучука БК-2244 с эффективной вулканизующей группой из серы, тиазола и тиурама Д и 60 мас ч полуактивного техуглерода. Фирма «Эссо» рекомендует аналогичный состав смеси для клея на основе БК (мас ч): бутил 218 – 100, техуглерод N762 – 40, техуглерод N550 – 20, парафиновое масло – 20, оксид цинка-5, смола ST-137X – 20, сера - 2, тиурам Д – 2, меркаптобензтиазол - 0,5. Смола ST-137X повышает аутогезию клея.
Вентильные резины - высокомодульные с повышенной твёрдостью, применяются для изоляции пятки вентиля, обеспечивая прочную связь с латунным корпусом вентиля и совулканизацию дублируемых резин с клеевой резиновой смесью. Отечественную вентильную резину готовят на основе СКИ-3 и хлорбутилкаучука в соотношении 3:1, а зарубежные – на основе БК (табл.1.7).
Таблица 1.7.