4.Маш.Стр-ие и пром-сть строит. Мат-ов

МС зан-ся произв-ом и ремонтом разно­образ. машин и оборуд-ия, произв-ом металлич. изделий и конструкций. Это отрасль состоит более чем из 70 подотрас­лей, кот. выд-ся в завис-ти от назн-ия производимой продукции, но сходны по техн-ии и исп-му сырью.

1). Тяжелое и энергетич. МС зан-ся про­изв-ом оборуд-ия для металлург-ой, горнодоб-ей пром-ти, для электроэнергетики, а также изгот-ем подъем­но-трансп. оборуд-ия (краны, лифты, конвейеры и т.п.). Глав. районом тяж. МС в Рос­сии явл. Урал. 2). Трансп-ое МС производит трансп. ср-ва — автомобили, ж/д подвижной состав, суда. Ок. 3/4 выпуска легк. авто в России дает Волж­ский автозавод («ВАЗ») в городе Тольятти Самар. обл. Из-за нехватки авто в 90-е гг. зарубеж. фирмами в России было орг-но неск-ко ав­тосборочных произв-в. Наиб. крупные из них расположены в Ка­лининграде (Kia), Елабуге в Р. Татарстан (General Motors), Голицино в Моск. обл. (автобусы Mersedes), Всеволжске в Ленингр. области (Ford), Калуге (Volkswagen). Ж/Д МС вкл. локомотивостроение и вагоностроение. Первонач. оно появилось на тер-ии Цент­р. и Сев.-Зап. районов, из кот. пошло строит-во ж/д сети в стране. В России действует единствен. завод по произв-ву электровозов — в Новочеркасске Ростов. обл. Предприятий по выпуску тепловозов больше — в г. Коломна (Мос­к. обл.), Муром (Владим. обл.) др. Произв-во пассажир. ваго­нов до сих пор сосредоточено в центр. районах России. Груз. вагоны вып-ют в осн. на Урале (Ниж. Тагил в Свердл. обл.) и в Сибири (Новоалтайск АК и Абакан в Хака­сии). 3). С/Х МС зан-ся выпуском различ. видов техники для с/х. К этой подотрасли часто относят и произв-во тракторов. Наиб. круп. в России явл. произв-во зерноубор. комбайнов. В осн. их вып-ют в Рост. обл. (Ростов-на-Дону и Таганрог), в Красноярске и Туле. 4). Станкостр-ие и точное МС производят различ­. станки, приборы, аппараты, электрон. технику. Это самые трудоемкие МС произв-ва. Предприятия размещаются в районах высокой технич. культуры — в круп. городах или вблизи них. Мало таких заводов в азиат. части страны. Глав. центрами станко­стр-ия в России явл. Москва, Коломна, Дмитров и Егорьевск (Мос­к. обл.), Ниж. Новгород, Воронеж, Самара, Уфа. 5). Металлообработка — подотрасль МС, зан-ся ремонтом машин и оборуд-ия, а также произв-ом метал­л. изделий и конструкций. Глав. фактором разм-ия предприятий явл. потребит-ий, поэтому заводы распол-тся повсеместно. 6). Военное МС, про­изводящее вооружения и воен. технику. Кроме факторов размеще­ния, хар-ых для др. произв-в, для него важное значение имеет военно-стратегич. фактор — удаленность от гос. границ, размещение важн. предприятий в «закрытых» городах, куда ограничен доступ иностранцев и посторон. людей. Наиб. кон­цент-ей предприятий военного МС отлич-ся регионы Урала (Свердл. и Пермская обл., Р. Удмуртия). 7). Пром-ть строит. мат-ов зан-ся обесп-ем строит. индустрии необх. конструкц-ми мат-ми. В соответ. с видами произв-ой продукции отрасль состоит из неск-их подотраслей: добыча мин.-строит. сырья, произв-во ЖБИ, цемент­ная, кирпичная, стекольная и фарфоро-фаянсовая пром-ть. К мин.-строит. сырью относятся неруд. строи­т. мат-лы — песок, гравий, щебень, бутовый камень и т.п. Местор-ия такого сырья встреч-ся почти повсеместно, Цементная пром-ть зан-ся произв-ом вяжущих мат-ов: цемента, извести, гипса. Глав. фактором размещения предприятий явл. сырьевой. Но местор-ия сырья встреч-ся часто, и поэтому в каждом районе имеется неск-ко центров произв-ва цемента, обеспеч. потребности дан. района. Производство ЖБИ дает в наст. время осн. часть мат-ов для строи­т-ва зданий и сооружений. На 1 месте в стране по произв-ву ЖБИ нах-ся Центр. район (потребит. фактор). Кирпич. пром-ть - сырье для произв-ва кирпичей встреч-ся довольно широко, продукция малотранспортабельна по сравнению с исход. мат-ми, и поэтому глав. фактором размещения предприятий явл. потребит-ий.