Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Практические занятия 2009

.pdf
Скачиваний:
83
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
1.71 Mб
Скачать

 

 

 

Вспомогательный инструмент

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Погружные гидравлические домкраты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

практике

ликвидации

аварий

с

прихваченными

трубами

нередки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

 

 

 

случаи, когда грузоподъемность наземного оборудования не позволяет

 

приложить необходимые растягивающие нагрузки к прихваченной аварийной

 

колонне для ее освобождения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В таких случаях применяют погружные гидравлические домкраты,

 

предназначенные для создания больших растягивающих нагрузок на

 

прихваченные в скважине трубы, пакеры и другое скважинное оборудование

 

без передачи этих условий на колонну бурильных труб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Усилие, возникающее в погружном забойном домкр те,

не зависит от

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

веса колонны ловильных труб и кривизны скважины. Оно определяется только

 

величиной допустимого внутреннего давления в ловильных трубах.

 

 

 

 

 

 

Существуют различные конструкции погружногокагидравлического

 

домкрата,

которые

 

принципиально

почти не

о личаются.

Институтом

 

«ТатНИПИнефть» разработан погружной гидравлический забойный домкрат,

 

простой по конструкции, и надежный в работе.

и

 

т

 

 

 

спускают

в

 

 

 

Гидравлический

 

домкрат

с

ловильным

инструментом

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

и пытаются извлечь его

 

скважину, захватываютинструментом ловимый предмето

 

путем расхаживания. Если это не удается, то использут домкрат.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принцип

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

).

Домкрат

с

 

 

 

действия домкрата гидрав ический (рис.

 

 

гидравлическим

якорем

спускают

на колонне НКТ или бурильных труб и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

соединяют с помощью ловителя с прихваченным объектом. Затем закачкой

 

жидкости в колонну труб приводят в действие якорь и домкрат. В случае, если

 

прихваченный предмет находится не глубоко, можно использовать домкрат без

 

якоря. Забойный домкрат развивает усилие на выходной штанге до 70 т и имеет

 

длину рабочего хода 1м

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Металлошламоуловителиб

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В процессе бурения или фрезерования на забое скважины скапливаются

 

металл,

шлам

и

другие ч стицы, которые

не

выносятся

промывочной

 

жидкостью, мешают

н

проходке, провоцируют прихват инструмента. Для

 

 

 

очистки забоя от тяжелых частиц шлама или металла применяют

 

металлошламоуловители.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Металлошламоуловитель позволяет лучше очищать забой от металла и

 

шлама.

 

р

 

нзабоя частицы попадают в кольцевое пространство между

 

 

 

Поднятые с

 

колонной и к жух м, где скорость потока велика (3-5 м/с). В пространстве

 

между ко пусомои колонной,

где скорость потока значительно ниже,

частицы

 

не увлекаю ся потоком вверх и падают в металлошламоуловитель, который

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

очищают от осадка на поверхности при смене инструмента.

 

 

 

 

 

 

 

 

е

Торцоваят

печать-ловитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Торцовая печать-ловитель (ТПЛ) представляет собой магнитную печать

 

со см нным рабочим органом и используется с целью обследования «головы»

Э

предмета,

оставленного

в

скважине,

с

одновременным

его

захватом

и

изв ечением и ствола. Печать-ловитель в то же время можно применять как

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

121

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

обычный магнитный ловитель. Отличительный особенностью является его

повышенная мощность за счет фокусировки магнитных потоков.

 

Г

 

 

Механические ударники ум

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Механический ударник предназначен для создания ударных нагрузок

 

 

 

 

 

(направление ударов возможно как вниз, так и вверх) при

 

 

 

 

 

 

ликвидации аварий,в скважинах, связанных с прихватом,

 

 

 

 

 

 

бурильных, обсадных, насосно-компрессорных труб, элементов

 

 

 

 

колонн, испытателей пластов, калибраторов, долот, ловильного

 

 

 

 

инструмента, фрезеров и т.д.

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

Механический

ударник

состоит

из

орпуса,

штока,

 

 

 

 

хвостовика штока и уплотнительных элементов.

 

 

 

 

 

 

 

 

Корпус состоит из трех часткай, соединенных

 

 

 

 

специальными резьбами. В верхней час и корпуса выполнена

 

 

 

 

муфтовая присоединительная резьба. На вну ренней поверхности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нижней

части корпуса

 

вып лнены

шестигранные

шлицы,

 

 

 

 

взаимодействующие с ответными шлицами на штоке и служащие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

крутящего момента.

 

 

 

 

 

для передачи механическим ударникомо

 

 

 

 

 

 

 

 

Нижняя

часть

 

штока

оканчивается

ниппельной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

замковой резьбой, а к верхней с помощью специальной резьбы

 

 

 

 

крепится

 

 

хвостовик

и

штока.

В

проточках

на

наружной

 

 

 

 

поверхности хвостовика для герметизации подвижного

 

 

 

 

соединения «шток-корпус» установлены уплотнительные кольца.

 

 

 

 

Гидроударн ки мг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гидроударник предназначен для создания ударных

 

 

 

 

нагрузок

при ликвидации аварий в нефтяных,

газовых и

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

геологоразведочныхб

скважинах, связанных с прихватом,

 

 

 

 

вызванным

 

 

сальникообразованием

 

или

заклиниванием

 

 

 

 

бурильных, обс дных, насосно-компрессорных труб, элементов

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

колонн, испыт телей пластов, калибраторов, долот, ловильного

 

 

 

 

инструме

та, фрезеров и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гидроударник рис. состоит из корпуса,

штока,

 

 

 

 

перевод ика, поршня и набора уплотнительных элементов.

 

 

 

 

р

К верхней части штока на резьбе специального профиля,

 

 

 

крепитсян

переводник с присоединительной замковой муфтовой

 

 

 

 

резьб й, к нижней – хвостовик штока. Между цилиндрическим

 

к

т

 

выступомо

штока и хвостовиком установлен поршень. Корпус

 

 

состоит из трех частей, соединенных специальными резьбами. На

е

 

внутренней

поверхности

 

верхней

части корпуса

выполнены

 

 

 

 

 

шлицы, взаимодействующие с ответными шлицами на штоке и

 

 

 

 

служащие для передачи гидроударником крутящего момента. На

пов рхности средней части корпуса, контактирующей с поршнем,

выполнены

Э

канавки для перетока жидкости.

 

л

122

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

 

Нижняя часть корпуса оканчивается ниппельной присоединительной

 

резьбой. Внутренняя полость гидроударника заполнена специальным маслом.

 

Все

соединения деталей

снабжены

 

уплотнительными

кольцами.

Заправка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

 

 

гидроударника маслом осуществляется через отверстия в корпусе,

 

закрывающиеся специальными резьбовыми пробками.

 

 

А

 

 

 

 

 

Усилитель гидроударника уг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Усилитель гидроударника предназначен для повышения эффективности

 

работы гидроударника при создании ударных нагрузок в процессе ликвидации

 

аварий в нефтяных, газовых и геологоразведочных скв жин х, связанных с

 

прихватом, вызванным сальникообразованием или заклинив нием бурильных,

 

обсадных, насосно-компрессорных

 

труб, элементов

 

олонн,

испытателей

 

пластов, калибраторов, долот, ловильного инструмента, фрезеров и т.п.

 

Применение усилителя гидроударника позволяет ув личитька

силу удара

 

гидроударника и снизить воздействие на ловильную колонну, особенно при

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

работе гидроударника на небольших глубинах или в глубоких искривленных

 

скважин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

Усилитель гидроударника состоит из корпуса, штока, переводника, и

 

набора уплотнительных элементов. К верхнейо

части штока на резьбе

 

специального профиля, крепится переводник с присоединительной замковой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

муфтовой резьбой, к нижней– хвостовик штока. Между цилиндрическим

 

выступом штока и

хвостовиком установлен

набор

шевронных

уплотнений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

Корпус состоит из четырех частей, соединенных специальными резьбами. На

 

внутренней

 

поверхности

верхней

 

 

части

корпуса

 

выполнены

шлицы,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

взаимодействующие с ответными шл цами на штоке и служащие для передачи

 

усилителем гидроударника крутящего момента

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нижняя часть корпуса оканчивается ниппельной присоединительной

 

резьбой. Внутренняя полость усилителяб

гидроударника заполнена специальной

 

жидкостью с высоким показателем сжимаемости. Все соединения деталей

 

снабжены уплотнительными кольцами. Заправка усилителя гидроударника

 

жидкостью осуществляется через отверстия в корпусе, закрывающиеся

 

специальными резьбовыми пробками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перед извлече ием полетевших в скважину труб, определяют состояние

 

их

 

конечной

трубы: разрыв, смятие,

вогнутость

краев. От этого

зависит

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

инструмент для исправления нарушения. Если это разрыв или смятие,

 

нарушенный

к нецн

исправляют торцевыми фрезерами, трубу захватывают

 

ловильным инструментов и при небольшой натяжке отвинчивают ее. После

 

извлечения т убыо

с нарушенным концом остальные трубы извлекают в

 

обычном порядке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если же конец трубы вогнут внутрь, его исправляют конусным райбером.

 

 

 

к

т

 

7.1.2. Разрушение аварийных объектов в скважине

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В отечественной и зарубежной практике существуют различные способы

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разрушения металлических объектов в стволе скважин.

 

 

 

 

 

Э

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

123

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

 

В настоящее время известны следующие способы разрушения аварийных

 

предметов в скважинах: механический, химический и термический.

 

 

 

 

 

 

 

К механическому способу относятся фрезерование,

гидропескоструйное

 

разрушение, шарикоимпульсное разрушение, разрушение взрывом и др.

Г

 

 

 

 

 

 

 

При

химическом

способе разрушение

происходит

в

результате

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

воздействия на аварийный объект высокоактивных химических веществ.

 

 

 

 

При термическом способе применяют плазменное и электронно-лучевое

 

разрушения, разрушения с помощью электрической дуги и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

Значительный объем работ при ликвидации аварий в эксплуатационных

 

скважинах занимает фрезерование аварийных металлических предметов и

 

разбуривание цемента.

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезерование – наиболее распространенный способ разрушения металла

 

в стволе скважины

для ее восстановления. Однако из-за недостаточной

 

производительности

этого

способа

восстановл ние

 

аварийныхка

 

скважин

 

обходится дорого. В ряде случаев в глубоких скважинах, а также в скважинах с

 

большой длиной прихваченных аварийных объек ов фрезерование становится

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

экономически нецелесообразными при отсутствиит

возможности зарезки

 

второго ствола, многие скважины ликвидируются.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поэтому большое значение имеет повышеное эффективности работ по

 

фрезерованию аварийных объектов при минима ьных затратах на ремонт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Комплекс забойных истирающе-режущих фрезеров

 

 

 

 

 

 

 

 

Анализ

способов

разрушения

аварийных

предметов

в

скважинах

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

показывает, что на данном этапе развития техники ремонта скважин по

 

технико-экономическим

показателям

 

простоте применяемости

 

наиболее

 

целесообразным является способ фрезерования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезерование – наиболее распространенный и повсеместно применяемый

 

в практике восстановления аварийных скважин способ, основанный на резании

 

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

металлов с помощью различных режущихб

устройств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для развития этого способа за последние годы созданы и внедрены

 

различные режущие инструменты, с помощью которых проводят фрезерные

 

работы по

 

 

н

в рий в скважинах. Для работы в

сверхглубоких

 

ликвидации

 

скважинах

с

ебольшими

диаметрами,

 

а

также

 

для

фрезерования

 

высокопрочных насос о-компрессорных и бурильных труб, пакеров различных

 

конструкций, овых видов подземного оборудования создан комплекс режущих

 

инструмента

и устройств

с повышенными

показателями

надежности и

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

проходки по металлун .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры заб йные ФЗ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Эти ф езеоы предназначены для фрезерования металлических предметов

 

и цемен а в обсаженных и стволах эксплуатационных скважин.

 

 

 

 

 

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

Фрезеры ФЗ отличаются высокими показателями проходки по металлу

 

(до 20 м)ти выполнены в термоизносостойком исполнении. Высота армировки

 

р жущ й части до 25-30 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезер ФЗ-118 – базовый типоразмер всех фрезеров ФЗ – состоит из

Э

ци индрического корпуса, нижний конец которого армирован композиционным

материалом, а верхний снабжен замковой резьбой для свинчивания с колонной

 

л

 

 

 

 

 

 

124

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

бурильных труб. В отличии от серийных фрезеров типа ФЗ в армированном

 

слое предусмотрены дополнительные промывочные каналы, по которым

 

промывочная жидкость поступает непосредственно в зону резания.

 

 

 

 

 

 

 

Исходя из результатов обобщения промысловых данных, определены

 

режимы работ, рекомендуемые для

 

фрезеров ФЗ-1

в

зависимости от

их

 

диаметров, а также диаметров фрезеруемых труб.

 

 

 

 

 

 

 

А

Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для фрезеров диаметрами от 90-150 мм:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

осевая нагрузка, кН………………………………….50-60

 

 

 

ка

 

 

 

 

 

 

частота вращения, об/мин…………………………...100-140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При фрезеровании в скважине высокопрочных сталей (с пределом

 

текучести от 700 до 1000 Н/мм2) рекомендуемый режим:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для фрезеров диаметрами от 90-150 мм:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

осевая нагрузка, кН………………………………….60-70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

частота вращения, об/мин…………………………...140-180

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для поддержания нормальной температуры фрез рования охлаждающая

 

жидкость должна быть распределена в зоне резания равном рно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Комплекс фрезеров истирающе-режущих кольцевыхе

ФК.

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры

истирающе-режущие

 

кольцевые

 

ФК

предназначены для

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

труб

в

 

фрезерования прихваченных бурильных и нас сно-компрессорных

 

обсаженных скважинах.

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезер

состоит

 

 

 

резьбовой

 

головки, режущей

кромки

 

 

 

из

корпуса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Основные размеры приведены

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Режущая кромка армирована композиционным материалом,

состоящим

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

из дробленого твердого карбидо-вольфрамового сплава и материала связки.

 

 

 

 

 

В отличие от других конструкций на внутренней поверхности корпуса

 

этих фрезеров

ареза ы винтовые пазы, пересекающие вертикальные каналы,

 

расположенные в теле. Направление пазов противоположо вращению фрезера.

 

 

 

 

 

р

ФК выпускаются 13 типоразмеров

и

могут

работать

в

 

 

 

Фрезеры

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обсаженных колоннахо

диаметром от 114 до 273 мм. Наружные диаметры

 

фрезеруемых насосно-компрессорных труб от 48 до 114 мм, бурильных труб от

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

47 до 168 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

К ольцевым фрезерам предъявляются повышенные требования. Работа

 

 

 

 

этих фрезеров зачастую осложняется тем что фрезеруемые трубы прихвачены

 

м таллическими предметами, цементом и т. д., прихваченные трубы

Э

расположены

несоосно

со

 

стволом

 

скважины.

 

Особенно

сложен

процесс

обработки конца аварийной трубы под ловильный инструмент.

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

125

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

При необходимости фрезерования прихваченных труб от муфты к

 

инструменту присоединяют приемную трубу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опыт эксплуатации кольцевых фрезеров ФК в промысловых условиях

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

 

 

 

показывает, что благодаря высоким показателям проходки и износостойкости

 

одним фрезером удается за один

спуск

завершить

обработку

и

подготовку

 

конца аварийных труб для захвата их ловильным инструментом.

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезер забойный комбинированный ФЗК.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры комбинированные предназначены для кольцевого фрезерования

 

по наружному диаметру и последующего фрезерования по всему сечению

 

незакрепленных металлических предметов в обсаженной скв жине.

 

 

 

 

 

 

Фрезер

состоит

из переводника,

торцевого

и кольцевого

фрезеров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

Торцовый фрезер имеет промывочные каналы, режущую армировку и

 

присоединительную резьбу для хвостовика.

 

 

фр з ракавыполнен ряд

 

 

На

внутренней

поверхности

 

кольцевого

 

чередующихся пазов, направленных по винтовой линии и пересекающих

 

вертикальные промывочные каналы.

Режущие кромки фрезеров армированы

 

композиционным материалом.

 

 

 

 

 

и

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Применение комбинированных

 

фрезеров

позволяет в

ряде случаев

 

совмещать

фрезерные

работы,

 

 

 

л

 

о

звестными

забойными

и

 

выполняемые

 

кольцевыми

фрезерами

в отдельности,

и

тем

самым

сократить

спуско

-

 

подъемные операции, и время ремонта.

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условия изготовления фрезера ком инированного такие же, как и

 

фрезеров ФЭ ФК.

Техническая характеристика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметр наружный, мм……………………………………………..118

 

 

 

 

 

 

 

Длина, мм…………………………………………………………….. 625

 

 

 

 

 

 

 

Высота режущих частей, мм………………………………………..и

20

 

 

 

 

 

 

 

Максимальная осевая нагрузка, кН………………………………… 40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Число оборотов инструмента, об/мин…………………………...80-100

 

 

 

 

 

 

 

Подача промывочного насоса……………………………………..10-12

 

 

 

 

 

 

 

Масса, кг……………………………………………………………… 35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры пилотные 20Ф и 23Ф

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры пилотные предназначены для фрезерования элементов трубных

 

колонн (НКТ, буриль ых труб, замков, хвостовиков, пакеров и др.) при

 

проведении

ремо т о-восстановительных

работ

в

 

нефтяных,

газовых

и

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

геологоразведоч ых скважинахн

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезер пилотный состоит из корпуса, изготовленного из высокопрочной

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

легированн й сталин. В центральной части нижнего торца корпуса закреплен

 

направляющий шток (пилот). В верхней части корпуса выполнена

 

присоединительная резьба, в нижних торцах и боковых поверхностях корпуса и

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

штока- о верстия и соответствующие каналы для обеспечения эффективного

 

охлаждения и интенсивной промывки и выноса стружки, нижние торцевые

 

 

е

 

корпуса фрезера и штока оснащены режущими элементами.

 

 

Э

поверхностит

 

 

л

 

 

 

 

 

126

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры пилотные типа 20Ф, предназначенные

 

 

 

 

 

преимущественно для разбуривания взрывных алюминиевых

 

 

 

 

 

пакеров типа ВП и др.в эксплуатационных колоннах, оснащены

 

 

 

 

 

режущими вставками из быстрорежущей стали типа Р18.

Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры

пилотные

типа

23Ф,

предназначенные

для

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

разрушения металлических предметов, цементного камня и

 

 

 

 

 

зацементированных металлических предметов как в обсадных

 

 

 

 

 

колоннах так и в открытом стволе, в качестве режущих элементов

 

 

 

 

 

имеют режуще-истирающие напайки, состоящие из частиц

 

 

 

 

 

дробленого карбида вольфрама, внедренных в матрицу из

 

 

 

 

 

никельсодержащей

латуни.

Напайка

может быть выполнена

 

 

 

 

 

гладкой или зубчатой формы.

 

 

 

е

дляка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры колонные конусные ФКК.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры

ФКК

 

 

 

предназнач ны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

фрезерования

поврежденных

мест

(смя ий,

 

 

 

 

 

 

 

 

сломов) эксплуатационных и обсадных колонн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скважин под шаблон соответствующегот

 

 

 

 

 

 

 

 

размера.

 

Применяются

 

при

калибровке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

его

 

 

 

 

 

 

 

 

обсаженного ствола скважины для очисткио

 

 

 

 

внутренней поверхности от цементной корки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цилиндрическая, коническая и нижняя торцовые

 

 

 

 

части

 

 

фрезера

 

 

оснащены

 

 

режущими

 

зубьями,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

представляющими собой пазы с установленными в них

 

 

 

 

твердосплавными пластинами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В верхней части корпуса выполнена замковая

 

 

 

 

резьба для присоединения к колонне

 

урильных труб. Фрезер

 

 

 

 

имеет боковые промывочные отверстия, расположенные под

 

 

 

 

углом к оси инструмента.

ая

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фрезеры ФКК изготовляют в двух исполнениях: с

 

 

 

 

боковыми промывочными отверстиями,

с

центральными и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

боковыми промывочными отверстиями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тема 8. Восстановление скважин бездействующего фонда

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Практическое за ятие №6 (2ч)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.1. К итерии выбора фонда скважин для бурения боковых стволов

 

 

 

к

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

связи

с

вступлением

основных

нефтяных

месторождений

ОАО

 

 

е

В

 

«Татнефть» в позднюю стадию разработки и естественным ограничением

 

возможностей

вторичных

методов

 

 

разработки

ежегодно увеличивается

 

колич ство нерентабельных скважин. В то же время в продуктивных пластах

Э

остается еще значительное количество невыработанных запасов углеводородов

в застойных зонах и в «линзах».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

127

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

 

Решением проблемы извлечения таких запасов и реанимации

 

бездействующих скважин является восстановление этих скважин

 

строительством боковых стволов. Объем бездействующих и нерентабельных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

 

 

 

скважин в ОАО «Татнефть» составляет более 14,0 % от фонда добывающих

 

скважин и

потенциальная

добыча

нефти

по ним может

составлять

 

более

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

миллиона тонн в год. Восстановление бездействующего фонда скважин

 

бурением бокового ствола обходится дешевле в среднем на 40%, чем бурение

 

новых скважин. В условиях острого дефицита инвестиций строительство

 

боковых стволов является эффективным средством интенсификации добычи

 

нефти и повышения нефтеотдачи пластов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство боковых стволов позволяет:

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

восстановить фонд эксплуатационных скважин;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- увеличить продуктивность или приемистость ранее пробуренных

 

скважин;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ка

 

 

 

 

 

 

 

 

- сократить затраты времени и средств на проведение работ по

 

обустройству и подключению скважин к системе сбора и закачки;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

тставшихся

 

 

 

 

 

 

 

 

-

вскрыть

и

подключить

к

разраб тке

целиков

и

 

пропущенных нефтяных пластов

 

 

л

 

 

 

боковыми стволами,

 

 

 

При выборе скважин, подлежащих восстановлениюо

 

должна быть произведена геологическая, экономическая и техническая оценка

 

этих работ, с учетом:

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

потенциальной

величины

извлекаемого

запаса

(запасы нефти

на

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скважину должны быть рентабельны) и минимального начального дебита

 

бокового ствола;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

технического

состояния скваж ны

 

и затрат на

ее восстановление,

 

(текущей характеристики скважин, технического состояния эксплуатационной

 

колонны, качества ее крепления);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ая

строительстваб

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

целесообразности

 

 

бокового ствола исходя из

 

фактического пространственного положения ствола скважины.

 

 

 

 

 

 

 

 

При

этом

 

следует

 

руководствоваться

следующими

основными

 

требованиями:

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

профиль проект

ого бокового ствола должен минимизировать затраты

 

на его проводку с учетом требований его дальнейшей эксплуатации и

 

технической возмож ости ее реализации имеющимися техническими

 

средствами.

Величи

а

отхода

от

 

точки

забуривания

до

 

начала

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

эксплуатаци нн гон

забоя

ограничивается

 

техническими

характеристиками

 

буровой устан вки, инструмента и глубиной забуривания;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- т аектооия бокового ствола должна исключать вероятность пересечения

 

с сущес вующими и проектными стволами соседних скважин;

 

 

 

 

 

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

бездействующих

 

 

е

- поиск вариантов использования нерентабельных

 

с важинтдля бурения

боковых

стволов, необходимо осуществлять с

 

использованием автоматизированных программ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выбор и обоснование строительства боковых горизонтальных стволов

Э

(БГС) производится согласно методическому руководству РД 39-0147585-214-

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

128

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

НИ

00. Подход к заложению каждой БГС должен быть индивидуальным, в том

числе и с геологической точки зрения.

 

 

 

При вскрытии проектных объектов необходимо стремиться к тому, чтобы

 

 

Г

 

боковой ствол скважины (БС) проходил на участках пласта с максимальной

нефтенасыщенностью. При бурении бокового горизонтального ствола (Б С),

 

А

 

 

толщина продуктивного пласта по вертикали должна быть не менее 3 м в связи

с тем, что башмак обсадной колонны устанавливается в кровле продуктивного

пласта.

 

 

 

При проводке условно-горизонтального участка (нисходящий,

восходящий, горизонтальный и синусоидальный), в зависимости от его длины,

толщина пласта по вертикали по проектной траектории должна быть не менее:

е

 

 

 

- до 100 м ……………………………………………………….. 3м;

 

 

- до 200 м ………………………………………………………. 4м;

 

 

- до 300 м .………………………………………………………ка

5м.

 

 

 

 

 

Критерий допуска по вертикали связан с ехнической характеристикой

 

применяемых инклинометров (система МWD, АМК «Горизонт», ИМММ и др.),

 

имеющих погрешность ± 0,50.

 

 

 

 

и

т

 

 

 

 

 

Н верт. = Соs 890 х 100 = 0,01745 х 100 = 1,745 м,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

Н верт. = Соs 890 х 200 = 0,01745 х 200 = 3,39 мо,

 

 

 

 

 

 

Н верт. = Соs 890 х 300 = 0,01745 х 300 = 5,235 м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

Минимальное расстояние между горизонтальным участком ствола

 

скважины и водонефтяным контактом (ВНК) должно быть: в бобриковском и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

тульском горизонтах - не менее 3 м; в турнейском ярусе и башкирско-

 

серпуховском горизонтах - не менее 10 м (если имеется зона полного

 

поглощения промывочной жидкости

 

ли высокопроницаемый коллектор – не

 

менее 15 м).

 

8.2. Технологиябстроительства боковых стволов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скважины,

 

подлеж щие

восстановлению

боковыми

стволами,

в

 

зависимости от технологии строительства можно в основном разделить на три

 

категории:

 

 

н

 

ая

 

 

производится

после извлечения части

 

 

 

- скважины,

 

буре ие которых

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

эксплуатацио

ой колон

ны;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- скважины, бурение которых производится после вырезания «окна» или

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

удаления части эксплуатационной колонны в интервале зарезания;

 

 

 

 

- скважины, в которых производится углубление забоя из-под башмака

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

существующей эксплуатационной колонны.

 

 

 

 

 

 

 

 

к

 

 

ехнологии бурения

бокового ствола

необходимо

проводить

с

 

 

 

Выбор

 

учетом минимизации затрат. В настоящее время наиболее широкое применение

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в ОАО «Татнефть» нашли следующие технологии:

 

 

 

 

 

 

- вырезание «окна» с помощью райбера и фрезов по ориентированному

Э

клин - отклонителю;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

129

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НИ

 

 

- удаление участка эксплуатационной колонны и забуривание бокового

 

ствола с цементного моста.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из опыта бурения боковых стволов первый способ имеет преимущества

 

применения при зенитных углах основного ствола более 200

 

 

Г

 

 

, так как в этих

 

условиях не требуется жесткой центровки режущего элемента и для ориентации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

возможно применение серийно выпускаемых приборов. Возможны два

 

варианта установки клин - отклонителя в интервале вырезания «окна»:

 

 

 

 

- с упором на забой (цементный мост);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- с установкой якоря с зацеплением за стенки или стык муфтового

 

соединения эксплуатационной колонны (плашки, профильн я труба и др.).

 

 

 

Порядок проектирования профиля включает:

 

е

 

 

 

 

 

 

 

- формирование регламентирующих параметров;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- выбор типа профиля;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- определение исходных параметров, необходимых длякарасчета

 

 

 

проектного профиля;

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- расчет элементов оптимального профиля;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для расчета проектного профиля необходимо:

 

 

 

 

положения

 

 

-

уточнить

 

достоверность

 

пространственного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

инклинометра;

 

 

эксплуатационной колонны по данным гироскопическогоо

 

 

 

- достоверность положения эксплуатационного объекта - местоположение

 

 

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кровли, подошвы и направление бокового ство а должны определяться путём

 

анализа материалов ранее пробуренных скважин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Профили проектируются плоскостные и пространственные.

 

 

 

 

 

Элементы направляющей (до точки входа в продуктивный пласт) части

 

БС плоскостного профиля находятся

з решения системы уравнений:

 

 

 

 

 

 

 

 

∑ hi = Н

и

 

 

 

 

 

 

 

 

(8.2.1.)

 

 

 

 

 

 

 

 

∑ а i = А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где hi, а i – соответственно, бвертикальная и горизонтальная проекции i-го

 

участка, рассчитываются по известным методикам расчета профиля наклонно-

 

направленной скважины;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н – глубина по вертикали проектируемого ствола до точки входа в

 

продуктивный пласт, м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А – отход от места зарезания до точки входа в продуктивный пласт, м.

 

 

Проектирова ие плоскостного типа профиля БГС начинается с расчета

 

горизонтального участка. Согласно выбранной конфигурации горизонтального

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

участка БГС, т лщинын

вскрываемой части продуктивного пласта и проектной

 

конструкции рассчитывается угол входа в пласт. Направляющая часть,

 

сопряженная согоризонтальным участком, рассчитывается по формуле 8.2.1.

 

Проек ирование

пространственного профиля

БС

и БГС

имеет сложный

 

 

к

вычисления

 

основных

параметров

профиля

и

выполняется с

 

алгори м

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

использованиемт

специальных компьютерных программ. При опасности

 

сближ ния и столкновения проектируемого ствола со стволами соседних

 

скважин необходимо произвести расчет вероятности пересечения стволов. Если

Э

результат расчета подтверждает, что

такая опасность

 

реальна

(расстояние

между стволами проектируемой и ранее пробуренных скважин должно быть

 

л

 

 

 

 

 

130

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com