2. Общая и организационная структура управления предприятия.

Структура предприятия – состав и отношение его внутренних звеньев: цехов, отделов, лабораторий и других компонентов, составляющих единый хозяйственный субъект.

Производственная структура – это производственные подразделения предприятия (цехи, участки, обслуживающие хозяйства и службы), которые прямо или косвенно участвуют в производственном процессе, и связи между ними.

Значение: Она предопределяет уровень производительности труда, издержек производства, эффективность эксплуатации природных богатств и техники при данных технико-экономических и экономико-географических условиях материального производства.

Основной структурной производственной единицей предприятия является цех (кроме предприятий с бесцеховой структурой управления) – это обособленной в административном отношении звено, выполняющее определенную часть общего производственного процесса или стадию производства. Цехи являются полноправными подразделениями, они осуществляют свою деятельность на принципах хозяйственного расчета (наделены определенными правами, самостоятельно принимают решения, т. к. в штате имеется начальник, экономист, бухгалтер).

Производственные цехи делятся на две группы:

1) цехи основного производства; В цехах основного производства выполняются операции по изготовлению продукции, предназначенной для реализации.

2) вспомогательные и обслуживающие цехи. К обслуживающим цехам относятся цехи, в задачу которых входит обеспечение нормальной, бесперебойной работы основных цехов. Это цехи:

• по изготовлению, ремонту, заточке и настройке инструмента, приспособлений и инвентаря;

• по надзору и ремонту оборудования, машин, механизмов, зданий и сооружений;

• по обеспечению электрической и тепловой энергий, ремонту электрооборудования и сетей;

• во внутрипроизводственной и внешней транспортировке сырья и материалов, заготовок, готовой продукции, отходов производства;

• по очистке и уборке помещений, инвентаря;

• склады предприятия.

К вспомогательным цехам относят подразделения и участки, которые непосредственно несвязанны с основным производством (утилизация отходов и мусора; заготовка и хранение сырья, материалов и продуктов питания, которые предназначаются не для изготовления продукции, а для персонала; буфеты и столовые, размещенные на территории предприятия, медицинские пункты, а также принадлежащие предприятию базы отдыха, детские учреждения, культурно-просветительные пункты).

Четыре типа производственной структуры промышленного предприятия: предметный, технологический и смешанный (предметно-технологический).

При предметной структуре основные цехи предприятия, их участки строятся по признаку изготовления каждым из них определенного изделия (например, на кондитерской фабрике существуют отдельные цеха по производству карамели, печенья, тортов). Применяется в крупносерийных и массовых производствах.

Подетальная (поагрегатная) структура цехов наиболее распространена в машиностроении. За каждым цехом закрепляется изготовление не всей полностью машины, а только отдельных ее частей или агрегатов. Все эти агрегаты передается в цех сборки, где их них собирается автомобиль.

Предметная и подетальная структуры имеют большие преимущества. Позволяют расставить оборудование по ходу технологического процесса, применить высокопроизводительное оборудование. Они упрощают формы производственной взаимосвязи между цехами, сокращают путь движения деталей, удешевляют межцеховой транспорт, уменьшают длительность производственного цикла, повышают ответственность работников за качество.

Технологическая структура предполагает четкую технологическую обособленность. Например, наличие литейного, механического, сборочного цехов. Этот тип упрощает руководство цехом, облегчает перестройку производства с одной номенклатуры изделий на другую. К числу недостатков относятся: возникновение встречных маршрутов движения изделий, усложнение производственных взаимосвязей цехов, весомые затраты времени на переналадку оборудования, ограниченная возможность применения высокопроизводительных специальных станков, оборудования, инструментов. Все это сдерживает рост производительности труда и повышает себестоимость продукции.

Смешанная (предметно-технологическая) структура характеризуется наличием на предприятии основных цехов организованных и по предметному, и по технологическому принципу. Как правило, заготовительные цехи организуются по технологическому принципу, а сборочные – по предметному. Предприятия с таким типом преобладают в машиностроении, легкой промышленности (обувная, швейная, мебельная) и некоторых других отраслях. К числу преимуществ такого построения производства относятся: уменьшение объемов внутрицеховых перевозок, сокращение длительности производственного цикла изготовления продукции, улучшение условий труда, более высокий уровень загрузки оборудования, рост производительности труда, снижение себестоимости изделий.

Построение рациональной производственной структуры предприятия осуществляется в следующем порядке:

• устанавливаются состав цехов предприятия, их мощность в размерах, обеспечивающих заданный выпуск продукции;

• рассчитываются площади для каждого цеха и склада, определяются пространственные расположения их в генеральном плане предприятия;

• планируются все транспортные связи внутри предприятия, их взаимодействие с общегосударственными (внешними для предприятия) путями;

• намечаются кратчайшие маршруты межцехового передвижения предметов труда по ходу производственного процесса.

Какой либо устойчивой стандартной структуры не существует. Она постоянно корректируется под воздействием производственно-экономической конъюнктуры, научно-технического прогресса и социально-экономических процессов. Основными факторами, определяющими структуру предприятия, являются:

• размер предприятия;

• отрасль производства;

• уровень технологии и специализации производства.

Отраслевая принадлежность оказывает большое влияние на структуру предприятия и его размеры. Эти два фактора всегда тесно связаны. Например, невозможно создать малое предприятие по изготовлению самолетов, автомобилей, тракторов, химические удобрения. Такая продукция создается только на крупных предприятиях. В то же время совершенно нецелесообразно создавать крупные объекты по бытовому обслуживанию населения (парикмахерские, аптеки, столовые и т.д.).

Структура предприятия во многом складывается под воздействием отраслевой технологии производства. Чем выше сложность технологического процесса, тем более разветвленной и громоздкой оказывается структура предприятия, а следовательно и его размеры (для изготовления современного грузоподъемного автомобиля средней грузоподъемности требуется в общей сложности выполнить около 200 тыс. операций).

Для машиностроительных предприятий характерна сложная, многоступенчатая технология, а потому громоздкая структура. Предприятия, продукция которых при изготовлении не требует использования сложной и разнообразной техники привлечения высококвалифицированных кадров различных отраслей знаний, преобладают в легкой, пищевой промышленности, автотранспортных организациях, в бытовом обслуживании. Поэтому в этих отраслях возможна организация малых объектов с упрощенной организацией производства.

Структура сельскохозяйственных предприятий в значительной мере определяется размерами принадлежащих им земельных угодий и природно-климатическими условиями. В этой отрасли допустимы как крупные предприятия, с разветвленной структурой, так и малые, семейные (фермерские) хозяйства. Крупные предприятия – это многопрофильные хозяйства зернового, животноводческого и плодоовощного направления. Они располагают мощной технической базой с полным набором машин и механизмов. Многие из них имеют мастерские по переработке сельскохозяйственной продукции и другие промыслы, которые технологически и организационно независимы и могут размещаться на отдельных участках.

Отдаленность между структурными подразделениями и большая протяженность производственных площадей характерны для строительных фирм, а также организаций железнодорожного и водного транспорта, шоссейно-дорожного хозяйства. В строительных организациях отдельные строительные участки действуют самостоятельно, а расстояние между ними может измеряться десятками километров. Общее между ними – единое финансовое, административно-хозяйственное управление. В структуру предприятий железнодорожного, водного и трубопроводного транспорта входят станции, причалы, ремонтные базы и ангары.

Основные пути совершенствования производственной структуры:

• укрупнение предприятий и цехов (позволяет в более широких масштабах внедрять новую высокопроизводительную технику)

• поиск и реализация более совершенного принципа построения цехов

• соблюдение рационального соотношения между основными, вспомогательными и обслуживающими цехами;

• постоянная работа по рационализации планировки предприятий;

• интеграция отдельных предприятий на основе концентрации производства;

• изменение производственного профиля, специализация и кооперация;

• достижение конструктивно-технологической однородности продукции за счет широкой унификации и стандартизации.