- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту
- •1. Анализ исходных данных для разработки проекта.
- •2. Технология и организация дорожно-строительных работ.
- •2.1. Определение продолжительности работ, скорости и направления потока.
- •2.2. Определение потребности в материалах.
- •Потребность в строительных материалах для устройства дорожной одежды проезжей части дороги:
- •2.3. Определение границ выгодности использования притрассовых карьеров.
- •Ведомость перевозки грузов автомобильным транспортом:
- •2.4. Организация материально – технического снабжения строительства дороги. Обеспечение строительства автомобильной дороги материалами:
- •2.5. Выбор комплекта машин.
- •Выбор оптимального отряда машин:
- •2.6. Определение длины захватки.
- •Определение расчетной длины захватки для первого песчаного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для второго песчаного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для первого щебеночного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для второго щебеночного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для устройства нижнего слоя а/б покрытия:
- •Определение расчетной длины захватки для устройства верхнего слоя а/б покрытия:
- •2.7. Определение потребности в автотранспорте
- •Расчет транспортных средств по обеспечению участка дороги материалами и полуфабрикатами:
- •Расчет потребности автотранспорта для абз:
- •2.8. Разработка технологической последовательности процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов
- •Технологическая последовательность процессов устройства дорожной одежды:
- •Состав отрядов при устройстве дорожной одежды:
- •2.9. Составление технологической схемы потока
- •Список личного состава мдо:
- •5.2. Охрана труда
- •5.3. Охрана окружающей среды
- •Список литературы:
2.3. Определение границ выгодности использования притрассовых карьеров.
Материал имеющийся в притрассовых карьерах пригоден для строительства дорожной одежды, поэтому определим границы выгодности их применения.
Исходя из транспортной работы, определим точки выгодности возки.
;
;
Песок:
Карьер1
Итого: использование карьера 1 выгодно на ПК0 − ПК102+50.
Карьер2
Итого: использование карьера 2 выгодно на ПК102+50 − ПК205.
Карьер3
Итого: использование карьера 3 выгодно на ПК205 − ПК340.
Щебень:
Карьер1
Итого: использование карьера 1 выгодно на ПК0 − ПК127+50.
Карьер2
Итого: использование карьера 2 выгодно на ПК127+50 − ПК260.
Карьер3
Итого: использование карьера 3 выгодно на ПК260 − ПК340.
АБЗ:
Критерием выбора АБЗ будет суммарная транспортная работа по доставке, а/б на завод и вывоз готовой смеси на объект строительства.
, где
А/б горячий пористый, содержание:
песка – 40%
щебня – 50%
А/б горячий плотный, содержание:
песка – 56%
щебня – 30%
ГОСТ 9128-97 (с попр. 1999, с изм. 1 2000, 2 2002)
Вывод:завод располагаем на станции А, т.к. случайный объем транспортной работы меньше в 1,3 раза.
Установив зоны использования карьеров, определяют средние дальности возки материалов из каждого месторождения на зону его действия по формуле:
Песок:
Карьер1
Карьер2
Карьер3
Щебень:
Карьер1
Карьер2
Карьер3
АБЗ:
Для подсчета потребности в автомобильном транспорте на период строительного сезона определяют средневзвешенную дальность возки из всех месторождений на трассу по формуле:
где
средние дальности возки материалов из карьеров на зоны их действия;
длина участков, обслуживаемых материалами соответственно из 1-ого, 2-ого и 3-его карьеров.
Для определения среднего расстояния перевозки по строительству целесообразно составить сводную ведомость перевозки грузов автомобильным транспортом (табл. 2).
Ведомость перевозки грузов автомобильным транспортом:
Таблица 2
Груз |
Объем груза V, |
Масса груза, т |
Средневзвешенное расстояние, км |
Объем перевозок, т·км |
Песок мелкий с содерж. пылевато-глинистой фракции 8%, h = 40 см |
336681,6 |
505022,4 |
3,49 |
1762528,2 |
Вода (5% от массы песка) |
16833,4 |
16833,4 |
10,74 |
180790,7 |
Щебень фр.40-80 легкоупл. известн. с закл. фракц. мелк. щебнем, h= 35 см |
151898,4 |
273417,1 |
3,62 |
989769,9 |
Вода для поливки щебня фр.40-80 |
4845 |
4845 |
10,74 |
43819,2 |
Щебень фр. 10-20 |
4845 |
7344 |
3,62 |
26585,3 |
Вода для поливки щебня фр.10-20 |
3230 |
3230 |
10,74 |
29212,8 |
Щебень фр. 5-10 |
3230 |
4896 |
3,62 |
17723,5 |
Вязкий битум БНД 60/90 для подгр. основания (расход 0,5 л/м2) |
136 |
148,2 |
10,74 |
1592,1 |
А/б горячий, пористый крупнозернистый на вязком битуме БНД и БН марки 60/90, h = 7 см |
22114,6 |
48652,1 |
10,74 |
522523,6 |
А/б горячий, плотн. тип Б на вязк. битуме БНД и БНмарки 60/90, h = 5 см |
15796,4 |
37911,4 |
10,74 |
407168,4 |
ИТОГО: |
|
901024,6 |
|
3981713,7 |
Средняя плотность материалов: = 1,5 т/(песок);= 1,8 т/(щебень);=2,2 т/(пористый);= 2,4 т/(плотный); =1,09 т/(вязкий битум БНД 60/90).