- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту
- •1. Анализ исходных данных для разработки проекта.
- •2. Технология и организация дорожно-строительных работ.
- •2.1. Определение продолжительности работ, скорости и направления потока.
- •2.2. Определение потребности в материалах.
- •Потребность в строительных материалах для устройства дорожной одежды проезжей части дороги:
- •2.3. Определение границ выгодности использования притрассовых карьеров.
- •Ведомость перевозки грузов автомобильным транспортом:
- •2.4. Организация материально – технического снабжения строительства дороги. Обеспечение строительства автомобильной дороги материалами:
- •2.5. Выбор комплекта машин.
- •Выбор оптимального отряда машин:
- •2.6. Определение длины захватки.
- •Определение расчетной длины захватки для первого песчаного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для второго песчаного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для первого щебеночного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для второго щебеночного слоя:
- •Определение расчетной длины захватки для устройства нижнего слоя а/б покрытия:
- •Определение расчетной длины захватки для устройства верхнего слоя а/б покрытия:
- •2.7. Определение потребности в автотранспорте
- •Расчет транспортных средств по обеспечению участка дороги материалами и полуфабрикатами:
- •Расчет потребности автотранспорта для абз:
- •2.8. Разработка технологической последовательности процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов
- •Технологическая последовательность процессов устройства дорожной одежды:
- •Состав отрядов при устройстве дорожной одежды:
- •2.9. Составление технологической схемы потока
- •Список личного состава мдо:
- •5.2. Охрана труда
- •5.3. Охрана окружающей среды
- •Список литературы:
Расчет потребности автотранспорта для абз:
Таблица 10
Материал |
Потребность, м3 |
Дальность возки, км |
Производительность автосамосвала, /смену |
Требуемое кол-во маш/смен | |
Песок из карьера №1 |
27127,5 |
12 |
55,97 |
485 | |
Щебень из карьера №1 |
23799,7 |
13 |
53,11 |
449 | |
ИТОГО: |
934 |
Далее определяется ежесменная потребность в автосамосвалах ,
при – число рабочих смен с начала календарного года до начала строительства и коэффициенте сменности К=2,= 934 : 83 : 2 = 5,6 = 6.
Из двух значений ипринимаем большее, т.е 6 машин.
2.8. Разработка технологической последовательности процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов
По принятой ранее технологической последовательности процессов, установленной длине захватки с учетом сменной потребности в автотранспорте разрабатываем технологическую последовательность производства работ с указанием каждой рабочей операции, подсчетом объема работ на сменную захватку и определением ресурсов. Полученные данные заносим в таблицу 11.
При этом технологическую последовательность процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов составляем отдельно по каждому конструктивному слою дорожной одежды, а обоснование объемов работ – по каждой рабочей операции в тексте описания рабочих процессов по соответствующим расчетам.
На основании данных таблицы 11 окончательно установим составы звеньев (отрядов) по устройству слоев дорожной одежды. Составы каждого отряда представлены в табл. 12.
Технологическая последовательность процессов устройства дорожной одежды:
Таблица 11
№ процесса |
№ захватки |
Источник обоснования норм (ЕНиР и расчеты) |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности |
Ед. изм. |
Объем работ на захватке |
Производительность машины в смену |
Потребность | |
маш.-см. |
маш.-ч | |||||||
Устройство подстилающего слоя основания из песка толщиной 40 см (расчетная длина захватки 192 м) | ||||||||
1 |
I |
Расчет №4 |
Подвозка песка автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,49 км с его выгрузкой для устройства первого слоя толщиной 20 см |
994,85 |
99,67 |
9,98 |
79,84 | |
2 |
I |
§Е17-1 |
Разравнивание песка первого слоя (20 см) бульдозером ДЗ-8 |
3313,92 |
7272,7 |
0,46 |
3,68 | |
3 |
I |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и розлив по песчаному слою через распылительные сопла до достижения оптимальной влажности песка (5% воды от массы песка) |
49,75 |
33,55 |
1,48 |
11,84 | |
4 |
I |
§Е2-1-29 |
Уплотнение песчаного слоя толщиной 20 см самоходным катком на пневмашинах ДУ-31А при 4 прох. по одному следу |
994,85 |
3076,9 |
0,32 |
2,56 | |
5 |
I |
§ Е17-1 |
Планировка поверхности автогрейдером ДЗ-31-1 при двух проходах по одному следу |
337,92 |
7272,7 |
0,05 |
0,4 | |
6 |
II |
Расчет №4 |
Подвозка песка автосамосвалами КамАЗ-5510на среднюю дальность возки 3,49 км с его выгрузкой для устройства второго слоя толщиной 20 см |
906,41 |
99,67 |
9,09 |
72,72 | |
7 |
II |
§Е17-1 |
Разравнивание песка второго слоя (20 см) бульдозером ДЗ-8 |
2987,52 |
7272,7 |
0,41 |
3,28 | |
8 |
II |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и розлив по песчаному слою через распылительные сопла до достижения оптимальной влажности песка (5% воды от массы песка) |
45,31 |
33,55 |
1,35 |
10,8 | |
9 |
II |
§Е2-1-29 |
Уплотнение песчаного слоя толщиной 20 см самоходным катком на пневмашинах ДУ-31А при 4 прох. по одному следу |
906,41 |
3076,9 |
0,29 |
2,32 | |
10 |
II |
§ Е17-1 |
Планировка поверхности автогрейдером ДЗ-31-1 при двух проходах по одному следу |
337,92 |
7272,7 |
0,05 |
0,4 | |
Устройство основания из щебня методом заклинки толщиной 35 см (расчетная длина захватки 199 м) | ||||||||
11 |
III |
Расчет №6 |
Транспортировка щебня фр. 40-80 мм автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,62 км для устройства первого слоя основания толщ. 20 см |
538,04 |
81,78 |
6,58 |
52,64 | |
12 |
III |
§Е 17-2 |
Разравнивание щебня фр.40-80 мм слоем 20 см автогрейдером ДЗ-31-1 |
1830,80 |
6153,8 |
0,31 |
2,40 | |
13 |
IV |
§Е 17-3 |
Подкатка щебня фр. 40-80 мм самоходным вибрационным катком ДМ-10 массой 8 т (7 проходов по одному следу) |
1830,80 |
1254,5 |
1,46 |
11,68 | |
14 |
IV |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и ее розлив по щебеночн. слою фр. 40-70 мм через распылительные сопла (15 л/) |
16,93 |
33,55 |
0,50 |
4,00 | |
15 |
IV |
§Е 17-3 |
Укатка щебеночного слоя фр. 40-80 мм толщиной 20 см самоходным катком ДУ-29 массой 30 т (20 проходов по одному следу) |
1830,80 |
3120,4 |
0,59 |
4,72 | |
16 |
IV |
§ Е17-1 |
Планировка поверхности автогрейдером ДЗ-31-1 при двух проходах по одному следу |
350,24 |
6153,8 |
0,06 |
0,48 | |
17 |
IV |
Расчет №6 |
Транспортировка щебня фр. 10-20 мм автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,62 км с для заклинки щебеночного слоя основания |
28,36 |
81,78 |
0,35 |
2,80 | |
18 |
IV |
§Е 17-1 |
Разравнивание щебня фр.10-20 мм автогрейдером ДЗ-31-1 |
1890,50 |
6153,8 |
0,31 |
2,48 | |
19 |
IV |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и ее розлив по щебеночн. слою фр. 10-20 мм через распылительные сопла (10 л/) |
18,91 |
33,55 |
0,56 |
4,48 | |
20 |
IV |
§Е 17-3 |
Укатка щебня фр. 10-20 мм самоходным катком с гладкими вальцами массой 8 т (10 проходов по одному следу) |
1890,50 |
1009,4 |
1,87 |
14,96 | |
21 |
V |
Расчет №6 |
Транспортировка щебня фр. 40-80 мм автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,62 км для устройства второго слоя основания толщ. 15 см |
351,02 |
81,78 |
4,29 |
34,32 | |
22 |
V |
§Е 17-2 |
Разравнивание щебня фр.40-80 мм слоем 15 см автогрейдером ДЗ-31-1 |
1890,50 |
6153,8 |
0,31 |
2,48 | |
23 |
V |
§Е 17-3 |
Подкатка щебня фр. 40-80 мм самоходным вибрационным катком ДМ-10 массой 8 т (7 проходов по одному следу) |
1890,50 |
1254,5 |
1,51 |
12,08 | |
24 |
V |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и ее розлив по щебеночн. слою фр. 40-70 мм через распылительные сопла (15 л/) |
11,42 |
33,55 |
0,34 |
52,64 | |
25 |
VI |
§Е 17-3 |
Укатка щебеночного слоя фр. 40-80 мм толщиной 15 см самоходным катком ДУ-29 массой 30 т (20 проходов по одному следу) |
1890,50 |
3120,4 |
0,61 |
2,40 | |
26 |
VI |
§ Е17-1 |
Планировка поверхности автогрейдером ДЗ-31-1 при двух проходах по одному следу |
242,78 |
6153,8 |
0,04 |
11,68 | |
27 |
VI |
Расчет №6 |
Транспортировка щебня фр. 10-20 мм автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,62 км с для заклинки щебеночного слоя основания |
28,36 |
81,78 |
0,35 |
4,00 | |
28 |
VI |
§Е 17-1 |
Разравнивание щебня фр.10-20 мм автогрейдером ДЗ-31-1 |
1890,50 |
6153,8 |
0,31 |
4,72 | |
29 |
VI |
Расчет №5 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 Б на среднюю дальность возки 10,74 км и ее розлив по щебеночн. слою фр. 10-20 мм через распылительные сопла (10 л/) |
18,91 |
33,55 |
0,56 |
0,48 | |
30 |
VI |
§Е 17-3 |
Укатка щебня фр. 10-20 мм самоходным катком с гладкими вальцами массой 8 т (10 проходов по одному следу) |
1890,50 |
1009,4 |
1,87 |
2,80 | |
31 |
VII |
Расчет №6 |
Транспортировка щебня фр. 5-10 мм автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 3,62 км с для заклинки щебеночного слоя основания |
18,91 |
81,78 |
0,23 |
2,48 | |
32 |
VII |
§ Е17-3 |
Распределение щебня фр. 5-10 мм щебнераспределителем ЩРД 3,5 |
1890,50 |
1960 |
0,96 |
4,48 | |
33 |
VII |
§Е 17-3 |
Укатка щебня фр. 5-10 мм самоходным катком с гладкими вальцами массой 8 т (5 проходов по одному следу) |
1890,50 |
2018,8 |
0,94 |
14,96 | |
Устройство нижнего слоя толщиной 7 см двухслойного а/б покрытия (расчетная длина захватки 200 м) | ||||||||
34 |
VIII |
§Е 17-5 |
Транспортировка битума автогудронатором ДС-40 и подгрунтовка поверхности щебёночного слоя основания (0,5 л/) (ширина розлива 1-8 м) |
0,8 |
14,7 |
0,05 |
0,4 | |
35 |
VIII |
Расчет №7 |
Транспортировка горячей пористой крупнозернистой а/б смеси на вязком битуме БНД 60/90 для устройства нижнего слоя а/б покрытия автосамосвалами КамАЗ-5510 на среднюю дальность возки 10,74 км с выгрузкой ее в бункер асфальтоукладчика ДС-48 |
т |
286,18 |
89,47 |
3,20 |
25,6 |
36 |
VIII |
§Е 17-6 |
Укладка горячей пористой крупнозернистой а/б смеси на вязком битуме БНД 60/90 (7,0 см) асфальтоукладчиком ДС-48по ширине покрытия 4 м |
1600 |
1600 |
1 |
1,44 | |
37 |
VIII |
§Е 17-7 |
Подкатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным катком на пневмошинах ДУ-31А массой 16 т (3-5 прох. по одному следу) |
1600 |
5000,0 |
0,32 |
2,56 | |
38 |
VIII |
§Е 17-7 |
Укатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным вибрационным катком с гладкими вальцами ДМ-10В массой 18 т (6-8 проходов по следу) |
1600 |
7058,8 |
0,23 |
1,84 | |
Устройство верхнего слоя толщиной 5 см двухслойного а/б покрытия (расчетная длина захватки 200 м) | ||||||||
39 |
IX |
Расчет №7 |
Транспортировка горячей плотной а/б смеси тип Б на вязком битуме БНД 60/90 для устройства верхнего слоя а/б покрытия автосамосвалами КамАЗ-5510на среднюю дальность возки 10,74 км с выгрузкой ее в бункер асфальтоукладчика ДС-48 |
т |
223,02 |
89,47 |
2,49 |
19,92 |
40 |
IX |
§Е 17-6 |
Укладка горячей плотной а/б смеси тип Б на вязком битуме БНД 60/90 (5,0 см) асфальтоукладчиком ДС-48по ширине покрытия 4 м |
1600,00 |
1600 |
1 |
1,12 | |
41 |
IX |
§Е 17-7 |
Подкатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным катком на пневмошинах ДУ-31А массой 16 т (3-5 прох. по одному следу) |
1600,00 |
5000,0 |
0,32 |
2,56 | |
42 |
IX |
§Е 17-7 |
Укатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным вибрационным катком с гладкими вальцами ДМ-10В массой 18 т (6-8 проходов по следу) |
1600,00 |
7058,8 |
0,23 |
1,84 |