Технологические режимы индикатора
Вход в технологические режимы возможен только на земле (есть признак шасси обжато и путевая скорость менее 10 км/ч).
СИСТ – предназначен для контроля исправности плат индикатора, времени наработки, проверки версии ПО, типа самолета(вертолета), на который настроен индикатор;
НАСТРОЙКА – предназначен для проверки настройки интерфейсов и функциональных возможностей индикатора, изменения настроек на необходимый тип ВС. Внесение изменений защищено паролем установщика;
ТТА12 - предназначен для контроля исправности плат СРППЗ ТТА-12(S) (ТТА-12H(S)), времени наработки, проверки версии ПО, проверки на какой тип ВС настроен ТТА-12(S) (ТТА-12H(S)), проверки баз данных, отображения заводского номера СРППЗ ТТА-12(S) (ТТА-12H(S));
БС1(2) – предназначен(ы) для контроля информации, поступающей с блоков связи (УБС, БСКА-Э1) на СРППЗ ТТА-12(S) (ТТА-12H(S));
СНС – предназначен для контроля за информацией, поступающей на СРППЗ ТТА-12(ТТА-12H) от внешнего или встроенного приемоизмерителя СНС СРППЗ ТТА-12S(ТТА-12HS).
ТТА12 НАСТРОЙКА, ПАМЯТЬ – режимы, предназначенные для целей разработчика. Вход защищен паролем.
Рисунок 5 - Схема переключения технологических режимов
индикатора TDS-56D
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
За время прохождения технологической практики с 5 июля по 30 июля 2010 г. в ЗАО «Транзас», Авиационное направление в должности инженера отдела Испытаний, ознакомился с работой отдела Испытаний, с его структурой и нормативными документами. Протестировал многофункциональный индикатор TDS-56D разработки ЗАО «Транзас», получил первоначальные практические навыки и умения, необходимые для работы с технической документацией, электронной системой отслеживания ошибок, системой имитации сигналов воздушного судна, а также бортовым электронным оборудованием разработки ЗАО «Транзас».