региональная экономика Учебное пособие

Таблица 2.5.

Основные социально-экономические характеристики Дальневосточного федерального округа в 2000 году

В связи с этим цветная металлургия занимает ведущее место в рыночной специализации ДВФО: добыча алмазов, олова, золота (Республика Саха) – в регионе добывается 70% золота страны, 100% олова, 40% вольфрама. Рыбохозяйственный комплекс дает половину улова рыбы и морепродуктов Российской Федерации (Приморский край, Камчатка, Сахалинская область). Лесная промышленность занимает видное место в экспорте,

57

основная масса которого направляется в Японию. Основную статью дохода экспорта составляет круглый лес, частично направляется целлюлоза и бумага, так как в ДВФО характерно преобладание добывающих и недостаток перерабатывающих производств.

Вспомогательными и обслуживающими отраслями, дополняющими территориальный комплекс Дальнего Востока, являются производство стройматериалов (железобетонных конструкций, цемента, кирпича), размещаемых в Приморье, Республике Саха, Хабаровском крае.

Завышенные тарифы на транспортировку топлива и на использование отпускаемой потребителю электроэнергии усугубляют тяжесть экономического положения в регионе. За время «реформ», проводимых с 1992 года по настоящее время, около половины всех промышленных предприятий ДВФО стали убыточными. Переход к рыночным принципам распределения ресурсов объективно привел к консервации экономической отсталости по сравнению даже с регионами Сибири и Урала, не говоря уже о регионах европейской части России. Поэтому развитие Дальневосточного региона должно обеспечиваться мерами активной государственной экономической политики, и она должна быть направлена на обеспечение определенных гарантий по поддержанию средних стандартов качества и уровня жизни в регионе, так как здесь создается геополитическое будущее России (обеспечение военно-политического и экономического влияния России в бассейне Тихого океана, контроль над важнейшими стратегическими запасами сырьевых ресурсов и получение выгод от эффективного включения на основе их эксплуатации в систему международного разделения труда в этом регионе мира).

58

МОДУЛЬ 3. ПРИМОРСКИЙ КРАЙ – СУБЪЕКТ ФЕДЕРАЦИИ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ РЕГИОН.

ГЛАВА 1. Основные экономические и геополитические характеристики Приморского края. 3.1.1. Территория и административно-территориальное деление.

Приморский край занимает территорию юго-восточной окраины России, самую южную часть российского Дальнего Востока, выходящую к незамерзающему Японскому морю. Будучи окраинным морем Тихого океана, Японское море проливами Невельского и Лаперуза связано с Охотским, а Корейским проливом - с Восточно-Китайским морем. Сангарский и Симоносекский проливы соединяют Японское море непосредственно с Тихим океаном.

Самая северная часть Приморского края находится на границе с Хабаровским краем, вблизи истоков р. Дагды - притока р.Самарги (48 23' с.ш.), крайняя южная - в устье р.Туманная (Туманган, Тумыньцзян), на границе с Корейской Народной Демократической Республикой (42 18" с.ш.). Крайняя западная точка Приморья находится на границе с Китайской Народной Республикой, вблизи истока р.Новгородовки в Хасанском районе (130 24' в.д.), крайняя восточная - на побережье Японского моря - мыс Золотой (139 02' в.д.).

Приморский край расположен в средних широтах на стыке суши и моря в южной части умеренного географического пояса, в зоне смешанных лесов. Большую часть территории края занимают покрытые лесом горы Сихотэ-Алиня. Бассейн крупного озера Ханки в основном равнинная территория, где сосредоточены основные сельскохозяйственные угодья края.

Территория Приморского края -165,9 тыс. кв. км, что составляет около 1 % площади Российской Федерации. Являясь по занимаемой территории средним в стране, Приморский край по площади превосходит ряд европейских стран (Грецию, Болгарию, Исландию, Бельгию, Нидерланды, Швейцарию и др.), а также отдельные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (Республика Корея, КНДР, Сингапур, Бруней и др.). Кроме территории материковой части Евразии в состав Приморского края входят многочисленные острова залива Петра Великого: Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Аскольд, Путятина, Петрова, Римского-Корсакова и др.

Выгодное географическое положение и большой природно-ресурсный потенциал являются основными условиями развития хозяйства края: рыбной, лесной и горнодобывающей промышленности, морского транспорта. В Приморском крае получила развитие академическая и отраслевая наука. Одно из приоритетных направлений - изучение и освоение природных ресурсов Тихого океана. Здесь размещены важнейшие базы Тихоокеанского флота, пограничных войск, которые обеспечивают безопасность восточных, в том числе морских границ России.

Козырем Приморья всегда было его геополитическое положение, которое использовалось для развития важнейших транспортных направлений.

Геополитическое положение Приморского края определяется тем, что через территорию Приморья на протяжении более 1000 км Россия граничит с крупнейшей страной мира - Китаем; по небольшому участку суши и территориальным водам (всего около 20 км) - с КНДР, через Японское море выходит к морским границам Японии, Республики Корея, КНДР, а через морские проливы, другие моря и Тихий океан - ко многим другим странам АТР. При этом, Приморский край выполняет связующие, контактные функции в международных отношениях России со странами АТР. Среди стран, с которыми Приморский край имеет непосредственное соседство, существуют большие различия в природно-ресурсном потенциале, в плотности и численности населения, в культурно-историческом наследии, в уровнях социально-экономического развития, в политическом устройстве. Такие контрасты, с одной стороны, могут осложнять международные отношения, порождать геополитические проблемы, а с другой - способствуют установлению взаимовыгодных связей. Приморское и приграничное положение Приморского края будет оставаться долгосрочным фактором его развития, установления разнообразных контактов со странами АТР. Сегодня около 22% валового регионального продукта, создаваемого в крае, обеспечиваются транспортом, инфраструктура которого включает в себя морские порты, железнодорожные подходы к ним и железнодорожные переходы на границах с КНР и КНДР, автомобильную сеть с выходом к пяти автомобильным пограничным переходам, судоходные компании, предоставляющие услуги по перевозке навалочных, пакетированных, контейнерных и других грузов. В Приморском крае три основных промышленно-транспортных узла – Владивостокский, Находкинский и Хасанский. Они включают в себя морские порты, железнодорожные ветки, соединенные с Транссибирской железнодорожной магистралью, и автомобильные дороги.

Владивосток – самый крупный город не только в крае, но и на Дальнем Востоке. Его история началась в 1860 году с основания на берегу бухты Золотой Рог военного поста. Идею назвать порт Владивостоком по

59

аналогии с крепостью Владикавказ приписывают военному инженеру капитану Дмитрию Романову, который сопровождал генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьева в поисках главного порта Дальнего Востока. «Вся группа гаваней и заливов лежит приблизительно в одинаковой широте с Владикавказом и СухумКале», - докладывал он в Санкт-Петербург о заливе Петра Великого в 1859 году. В 1872 году Владивосток стал главным портом России на Тихом океане: сюда из Николаевска была перебазирована Сибирская военная флотилия.

А весной 1891 года владивостокцев осчастливил своим посещением наследник престола цесаревич Николай. 17 мая 1891 года во Владивостоке цесаревич обнародовал рескрипт Александра Ш о начале строительства через Сибирь железной дороги, которая должна «соединить обильные дарами сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

Территория и административно - территориальное деление Приморского края на 1 января 2001 года

1Тысяч квадратных километров, в том числе 3.1 тыс.кв.км площадь озера Ханка.

2Без озера Ханка.

3В том числе 6 сельских населенных пунктов без населения.

60

С этого момента Владивосток начал играть ключевую роль во внешней политике России и играет ее до сих пор. Сейчас это важнейший промышленный, транспортный, научный и культурный центр Приморья, крупнейший порт на тихоокеанском побережье России.

Промышленный профиль Владивостока определяют рыбная промышленность. Приморье не зря называют рыбным краем: четверть всей российской рыбопродукции приходится на этот регион. Здесь насчитывается 555 рыбопромысловых судов, в том числе 406 добывающих, 16 плавбаз и плавзаводов, 99 производственных и транспортных рефрижераторов, более 100 единиц транспортных, спасательных, научных, учебнопроизводственных и вспомогательных судов. В рыбохозяйственном комплексе Приморского края работают более 305 предприятий и организаций различных форм собственности, трудятся около 70 тыс. человек. А Охотское море остается, несмотря на массовое браконьерство, одним из богатейших морей мира. Практически только в нем обитает, например, минтай – самая покупаемая рыба в мире.

Правда, сейчас рыбная отрасль испытывает кризис. В крае в этом винят рыбные аукционы. Теперь далеко не каждая компания сможет позволить себе купить квоты на вылов минтая или краба.

Транспортное хозяйство города включает все виды транспорта. «Сердцем» города является морской порт. Здесь обслуживаются суда, обеспечивающие связь на дальневосточных и зарубежных морских линиях. Расположен он на берегу незамерзающей бухты Золотой Рог. Глубина на подходах к порту – 20-30 м. Построен в 1897 году. 18 июля 1990 года создано государственно-кооперативное объединение «Владивостокский морской торговый порт», преобразованное 28 июля 1995 года в ассоциацию. Сейчас в ВМТП входят 49 предприятий различных форм собственности. Порт имеет 17 причалов общей длиной 4200 м. Два из них способны принимать круизные пассажирские суда. 303-метровый контейнерный терминал пропускной способностью 70 тыс. контейнеров в год обеспечивает доставку грузов в страны Юго-Восточной Азии и на Западное побережье США. Грузооборот ВМТП в 2001 году составил 4,786 млн. т.

Дальневосточное морское пароходство образовано в 1934 году на базе дальневосточного отделения Совторгфлота. В 1992 году пароходство преобразовано в открытое акционерное общество. Сейчас ДВМП – одна из крупнейших судоходных компаний России. В составе ДВМП 80 судов различного типа, средний возраст которых не превышает 16 лет. Среди них 22 контейнеровоза, 11 рефрижераторов, более 30 балкеров, универсальных судов и лесовозов, а также несколько ледоколов и пассажирских судов.

Владивосток обладает большим научным и культурным потенциалом. Здесь размещается Дальневосточное отделение Академии наук России, а также действуют высшие учебные заведения и их филиалы, есть театры, музеи, картинные галереи, филармония, цирк. Огромное значение имеет санаторно-курортная зона города.

В свое время открытие города для иностранных граждан усилило его роль как связующего звена между Россией и странами Тихоокеанского бассейна. Во Владивостоке работает множество консульств зарубежных стран, а также предприятий с полной или частичной иностранной собственностью.

Владивосток – побратим 8 зарубежных городов: Такомы, Сиэтла, Сан-Диего (США), Пусана (Республика Корея), Даляня (КНР), Ниигаты, Хакодате, Акиты (Япония).

Находка – один из главных ворот Приморья и России в Тихий океан. Современное портовое хозяйство города включает нефтеналивной, рыбный и торговый порты. В порту Восточном действуют угольные причалы и контейнерный комплекс. Около 60% акций порта контролирует ОАО «Северсталь» через аффилированную компанию «Северстальтранс», 20% принадлежат Мингосимуществу и 20% - трудовому коллективу. За год порт может обрабатывать свыше 18 млн. т различных грузов. Два других крупных порта – Владивостокский и Находкинский – ежегодно перерабатывают соответственно 4 млн и 6 млн т различных грузов.

На порты Восточный и Находкинский приходится большая часть инвестиций. Главный акционер Восточного порта ЗАО «Северстальтранс» планирует в 2005 году довести объем инвестиций до 100-150 млн. долл. США, что позволит увеличить грузооборот порта как минимум в два раза.

Восточный порт расположен в глубоководной незамерзающей бухте Врангеля между мысами Каменского и Петровского, в 24 км севернее Находки. Порт способен принимать крупнотоннажные суда водоизмещением до 150 тыс. т. Железнодорожными и автомобильными подходами порт связан с важнейшими магистральными дорогами страны. Здесь берет начало Транссибирская магистраль – самый короткий и дешевый путь из Азии в Европу. В 2001 году грузооборот порта составил 11134,6 тыс. т (10558,9 тыс. т – экспортные грузы, из них 9890,7 тыс. т – каменный уголь).

61

Находкинский рыбный порт основан в декабре 1950 года. В 1992 году Находкинский рыбный порт был приватизирован, в настоящее время это открытое акционерное общество. Специализация – перегрузка и промежуточное хранение рыбы и других продуктов питания. Площадь территории – 324100 кв. м. Общая протяженность девяти причалов глубиной 10,75 – 11,75 м составляет 1,276 км. Все склады и причалы оборудованы подъездными путями общей протяженностью 14,2 км. Порт имеет прямой выход на Транссибирскую магистраль, что позволяет интенсивно перерабатывать грузы по варианту «борт-вагон» и «вагон-борт». Потенциальный объем грузооборота 1,8 млн. тонн в год. Но на данный момент в общем грузообороте рыбная продукция (прямая специфика порта) составляет лишь 36% (в 1987 году – 85%). Причиной такого положения очевидна: работа порта впрямую зависит от ситуации в рыбной отрасли, а она пока оставляет желать лучшего. Чтобы привлечь рыбаков в порт, на его территории был открыт рыбоперерабатывающий завод, соучредителем которого стало ОАО «Находкинский рыбный порт». На территории порта расположен таможенный склад, позволяющий хранить груз до трех лет без взимания таможенных пошлин и растаможивать груз по частям. Порт имеет лицензию таможенного брокера. Здесь также действует лаборатория по сертификации продуктов питания.

В 1972 году в порту Находка на базе танкерного подразделения Дальневосточного пароходства организована самостоятельная судоходная компания «Приморское морское пароходство». Исторически задачей ПМП было обеспечение российского Дальнего Востока нефтегрузами. Пароходство также осуществляет экспортно-импортные перевозки нефти и нефтепродуктов. Оно владеет 46 судами (из которых 45 танкеров и химовозов и одно сухогрузное судно) общим водоизмещением более 820 тыс.т. В июле 2000 года на верфи Hyundai Heavy Industries (Южная Корея) для ПМП было построено самое большое судно российского Дальнего Востока – танкер «Приморье» водоизмещением 105 тыс.т. Будут построены еще два супертанкера – «Сахалин» и «Святой Николай» водоизмещением 108 тыс. т каждый.

Большое значение в хозяйстве Находки имеет добыча рыбы и судоремонт. Находкинский судоремонтный завод – одно из крупнейших предприятий Дальневосточного региона.

Международный интерес к городу был обусловлен формированием здесь особой экономической зоны свободного предпринимательства (СЭЗ). В 1990 году вместе с 12 другими СЭЗ на территории России была создана свободная экономическая зона «Находка», главной целью которой было превращение Находки в центр трансконтинентальной торговли с созданием российско-американского промышленного парка и российскокорейского промышленного комплекса, а также строительство и реконструкция портово-причальных комплексов и сооружений. В первое время в СЭЗ «Находка» потянулся иностранный капитал – к январю 1995 года на территории зоны было зарегистрировано 469 предприятий с его участием, а общий объем иностранных инвестиций достиг 220 млн. долл. США. Однако закон о свободных экономических зонах так и не был принят, а из-за отсутствия реальных налоговых и таможенных льгот Находка так и не стала по-настоящему привлекательным для иностранных инвестиций городом, но более пятнадцати государств АзиатскоТихоокеанского региона имеют в Находке свои представительства.

Уссурийск – расположен в центре сельскохозяйственных районов Приханкайской равнины. Это определяет его промышленную специализацию: многие предприятия города заняты переработкой сельскохозяйственного сырья. Продукция крупнейшего в Сибири и на Дальнем Востоке Уссурийского масложиркомбината (соевое масло), а также производственного объединения «Приморский сахар» вывозится за пределы края.

Уссурийский железнодорожный узел – крупнейший в крае. Через него осуществляется прямая связь с КНДР и Китаем.

Артем – образован на месте шахтерского поселка, возникшего рядом с Зыбунным рудником. Свое название Артем получил в честь советского и партийного деятеля Артема (Ф.А.Сергеева).

По настоящее время город специализируется на добыче угля. Здесь размещается теплоэлектростанция, которая питает электричеством весь юг Приморского края.

Арсеньев – индустриальный центр края, производственный профиль которого определяют два машиностроительных завода «Аскольд» и «Прогресс», основная специализация которых – авиационная продукция.

Дальнереченск – город-пограничник, центр деревообработки. Лесопильный и бондарный заводы, домостроительный и деревообрабатывающий комбинаты города выпускают пиломатериалы и строительные детали, древесностружечные плиты и мебель, сборные дома. Речным, автомобильным и авиационным транспортом город связан со многими таежными поселками Приморья.

Партизанск – важный топливный и энергетический центр Приморья. В городе работают швейная и кожгалантерейная фабрики, пищекомбинат, пивоваренный завод.

62

Спасск-Дальний – основной центр стройиндустрии Приморья. Здесь действует крупнейший на Дальнем Востоке цементный завод, комбинат асбоцементных изделий, завод сантехарматуры и железобетонных конструкций.

Дальнегорск – центр цветной и горнохимической промышленности. Горнодобывающий комбинат «Дальполиметалл» занимается разработкой месторождения свинцово-цинково-серебряных руд с законченным циклом производства свинца. Производственное объединение «Бор» выпускает около 20 видов борсодержащей продукции.

Лесозаводск – выгодно расположен в месте пересечения трех транспортных магистралей (речной, железнодорожной и автомобильной). Является центром деревообрабатывающей промышленности. В городе действуют предприятия по транспортировке и распиловке леса, гидролизный завод. Деревообрабатывающий комбинат выпускает сборные дома, мебель и ящичную тару.

Большой Камень – город судостроителей и судоремонтников. Крупнейшее предприятие города – завод «Звезда».

Фокино – самый молодой город края. Статус города получил в 1997 году. Здесь базируются суда Тихоокеанского флота.

3.1.2. Оценка ресурсной базы. Виды ресурсов. Земельный фонд. Биологические ресурсы. Топливноэнергетические ресурсы.

Традиционно Приморье считается регионом, богатым природными ресурсами – «краем семи сокровищ» называют его. Действительно, абсолютные запасы ресурсов природы подтверждают это мнение, хотя природоресурсный потенциал края до конца не разведан.

Первый и самый главный вид ресурсов, к которому привязаны все остальные виды – земля. Земельный фонд составляет 16,5 млн.га, из них на сельхозугодья приходится около 10% всех земель.

Край имеет суммарную теплообеспеченность в период вегетации растений не менее 2000 градусов Цельсия. Такого количества тепла достаточно для вызревания зерновых, ячменя, овса, кукурузы, сои, овощей, картофеля, а на юге – риса. Земельные ресурсы позволяют развивать товарное скотоводство, молочное животноводство, коневодство.

Вместе с тем, Приморье считается зоной рискованного земледелия – затяжные летние дожди, вызывающие переувлажнение почвы и внезапные тайфуны, налетающие с океана, зачастую сводят на нет усилия земледельцев.

Приморский край располагается на восточной окраине самого крупного материка земного шара Евразии и на западном побережье самого большого океана на Земле – Тихого. Географическое положение края в южных широтах умеренного пояса на стыке материка и океана обуславливает неповторимость его природы.

Рельеф и геологическое строение. Горная система Сихотэ-Алинь и отроги Восточно-Маньчжурской горной страны, Приханкайская равнина - основные формы рельефа края.

Характерная черта облика рельефа края - преобладание горного рельефа. Горные хребты и их отроги, вулканические плато, увалы занимают около 80% его территории. Глубокие долины рассекают хребты и увеличивают расчлененность рельефа. В ходе длительной геологической истории сформировались разнообразные по возрасту и составу метаморфические,

осадочные и магматические породы. К ним приурочены различные минеральные ресурсы уголь, цветные и редкие металлы. Некоторые месторождения являются уникальными.

Климат. Климат края - умеренней муссонный, влажный. По притоку солнечной энергии Приморье занимает одно из первых мест в стране и не уступает таким территориям, как Крым и Черноморское побережье Кавказа. Наибольшее число солнечных дней наблюдается зимой, когда устанавливается холодная и сухая погода. Летом влажный, менее тёплый воздух с моря, устремляясь на материк, приносит мелкие моросящий дожди.

Самый теплый месяц в континентальных районах - июль, на побережье – август. В это время на территорию края возможны выходы тропических циклонов – тайфунов. В период ливневых дождей в сутки может выпадать до 260 мм осадков. Продолжительная сухая и теплая приморская осень недаром зовется "золотой".

Внутренние воды. По территории края протекает более 6000 рек, но только 91 из них имеет протяженность более 50 км. Самая большая река - Уссури.

В верхнем течении многих рек отвесные склоны гор подступают к руслам, бурные речные потоки прорываются через пороги и перекаты. В среднем и нижнем течении уклоны резко уменьшаются, долины расширяются, реки текут спокойно, разделяясь на протоки. Реки, имеющие преимущественно дождевое питание,

63

отличаются мощными паводками в период тайфунов. Катастрофические наводнения наиболее часты в бассейне р. Уссури.

Озера распространены в долинах рек Раздольной и Уссури, на юге края и на Приханкайской равнине. Самое крупное озеро - Ханка, 2/3 которого расположены в Приморье. Болотами занято около 4% площади, в основном на Приханкайской низменности и в приустьевой части р.Туманной.

Около 12 млн.га (72,5% территории края) составляют земли, покрытые лесом, в котором сосредоточен запас древесины 1,75 млрд.куб.метров. Наиболее ценными считаются кедрово-широколиственные леса, состоящие из кедра, дуба, липы, ясеня. Причем половина площади лесов занята спелыми древостоями, т.е. пригодна к рубке.

Важное место в лесных ресурсах занимает недревесное сырье: около тысячи видов растений являются лекарственными, свыше 350 – пищевыми, 240 – медоносными и пыльценосными, более 400 видов грибов съедобно. Орехи, ягоды (брусника, голубика, клюква), лесные овощи (папоротник, черемша), лекарственнотехническое сырье (элеутерококк, аралия, шиповник) растут в приморских лесах.

Растительность. Общее число видов высших растений, включая деревья, кустарники и травы, насчитывает около 3000. Здесь сохранился ряд реликтовых растений, более 60 эндемиков, более 150 редких и исчезающих видов. Это амурский бархат, бересклет Маака, аралия, кедр корейский, тис остроконечный, орех манчьжурский, элеутерококк.

Более 2/3 территории Приморского края занимает знаменитая уссурийская тайга с кедровошироколиственными лесами, пихтой цельнолистной. Наиболее сложные и многовидовые, они располагаются на хорошо увлажненных склонах до высоты 600-950 м. Из хвойных здесь произрастают кедр корейский и пихта цельнолистная, из лиственных - семь видов кленов, три вида лип, ясень, дуб монгольский, орех, граб, тис, береза, а также значительная часть семейства аралиевых и женьшень. Широко распространены лианы винограда амурского, лимонника, актинидии. Собственно широколиственные леса занимают сравнительно небольшие площади на равнинах, в речных долинах и предгорьях. С высоты 750-800 м начинаются таежные темно-хвойные леса с господством ели аянской и пихты белокорой, а с высоты 1300-1500м - тундровая растительность. На севере Приморья встречаются светлохвойные лиственничные леса.

Своеобразна растительность низких берегов озера Ханка. Озеро окружено широкой полосой плавней, образованной зарослями тростника, рогоза, камыша, цицании, аира, а также водных растений. Среди водных растений много теплолюбивых субтропических видов, наиболее известен из них лотос.

Общий объем биологических ресурсов в российской экономической зоне Тихого океана и его морей, по

данным ТИНРО, составляет 25 млн. тонн рыбы и морепродуктов. Тресковые рыбы (треска, минтай, навага, хек), камбала, сельдь, окунь, сайра, лосось, нерыбные ресурсы – криль, кальмар, трубач, гребешок, креветка, трепанг, морская капуста, морские животные – далеко не полный перечень богатства морей и океана.

В охотничьих угодьях обитают 9 видов пушных зверей, 6 видов копытных, десятки видов охотничьих

птиц.

Животный мир Приморского края отличается уникальным сочетанием северных и южных видов. Наиболее богат и своеобразен животный мир кедрово-широколиственных лесов. Типичными млекопитающими, придающими колорит уссурийским лесам, являются хищники: амурский тигр, дальневосточный леопард, амурский лесной кот, гималайский медведь; копытные: пятнистый олень, изюбр. Часто встречаются росомаха, кабан, рысь, соболь, выдра, а также землеройки и грызуны.

На гербе Приморского края изображен амурский тигр. Это крупнейшее в мире млекопитающее семейства кошачьих: в длину достигает 3 м, вес – до 390 кг. Наибольшая часть всей популяции сосредоточена на территории Приморья – около 400 особей. В 1935 году специально для сохранения тигра был создан СихотэАлинский заповедник, несколько позже – заповедники Лазовский, Кедровая Падь, Уссурийский, Большехехцирский и Ботчинский. С 1947 года амурский тигр находится под охраной государства.

ВПриморье встречаются 350 видов птиц. Среди них много эндемичных видов китайско-гималайского типа фауны или носящих тропический облик и зимующих на Филиппинах и Зондских островах, в Индии и Индокитае. В лесах Приморья наиболее распространены насекомоядные: тропического облика мухоловки, китайская иволга; древолазы: дятлы и поползни, растительноядные: овсянка Янковского, черноголовый дубонос; куриные: рябчик, фазан. В речных долинах и на озерах обитают чешуйчатый крохаль и пестро окрашенная уткамандаринка. Редкими являются дальневосточный аист, кольпица, сухонос, даурский журавль.

Вводоемах края насчитывается до 100 видов рыб: карась, амурская щука, верхогляд, змееголов, чебак, хариус, краснопер, таймень. Из Японского моря заходят в реки на нерест горбуша, кета, сима.

Немаловажное значение для развития экономики Приморья имеют рекреационные ресурсы. Географическое положение Приморья, мягкий климат, теплое море, эстетическая ценность приморских и таежных ландшафтов, наличие многих реликтовых видов животных и растений, экзотических объктов,

64

многочисленных памятников истории и древней культуры делают этот край привлекательным для российских и зарубежных туристов.

Флора Приморья включает 1720 видов высших (сосудистых) растений, из которых 250 видов – деревья, кустарники и деревянистые лианы. На долю эндемичных растений (встречающихся только на данной территории) приходится 3,5%, на долю занесенных в Красную Книгу – 8%. 1/3 видов растений является лекарственными: более 100 видов можно использовать как дикие овощи; более чем у 50 видов деревьев, кустарников и лиан плоды, ягоды съедобны. Знатоки различают более 200 видов съедобных грибов.

Животный мир края также уникален по видовому составу и сочетанию северных (лось, изюбр, рысь, росомаха, соболь, бурый медведь и др.) и южных (амурский тигр, леопард, горал, красный волк, харза, японский журавль и др.) форм. Разнообразие растительного и животного мира позволяет развивать в Приморье как научнопозновательный, экологический, так и спортивно-охотничий туризм.

Богат растительный и животный мир Японского моря. По видовому многообразию рыб Японское море занимает первое место среди морей России. Здесь насчитывается 872 вида, из которых 179 видов – промысловые. В озерах и реках водится до 100 видов рыб. Есть все условия для организации любительского подводного промысла, лова рыбы и фотоохоты.

Климат Приморья, наличие лечебных грязей, минеральных вод благоприятны для климатотерапии, лечебной и спортивно-оздоровительной рекреации. Продолжительность теплого периода года в Приморье колеблется от 160 дней в северных горных районах, до 230 дней – в южных. Максимальное количество комфортных дней приходится на июльавгуст. Песчаные пляжи и прибрежные воды создают возможности для купания, плавания, солнечных ванн, катания на катерах и яхтах.

Уникальная природа позволяет развивать спортивно-промысловые виды отдыха: рыболовство, спортивную охоту, любительский сбор грибов, ягод, диких овощей.

Горный рельеф, снежные зимы, теплая солнечная погода зимой и ранней весной могут способствовать развитию зимнего спорта и туризма.

Минеральные источники, лечебные грязи, микроклимат создают возможность для развития лечебнооздоровительного отдыха.

Памятники древней истории, уникальная природа и климат позволяют развивать такие виды туризма, как пеший, конный, водный, автомобильный, спелеотуризм, альпинизм.

Охраняемые природные территории. Для сохранения ландшафтов в Приморье создана система охраняемых природных территорий: 6 заповедников, более 10 заказников, около 900 памятников природы разного уровня. Охраняемыми территориями охвачены почти все типы ландшафтов Приморья. Кедровошироколиственные леса с уникальными растительными группировками преобладают в крупнейшем заповеднике края - Сихотэ-Алинском биосферном (площадью более 300 тыс. га) и в Лазовском заповеднике (44 редких и исчезающих видов растений). Крупный массив девственных лиановых хвойношироколиственных лесов - основное богатство Уссурийского заповедника (13 видов растений, включенных в Красную Книгу России). В заповеднике Кедровая Падь, старейшем на Дальнем Востоке, сохраняются последние массивы уникальных чернопихтовых лесов, здесь водятся леопард дальневосточный, тигр, гималайский медведь, амурский лесной кот, пятнистый олень, занесенные в Красную Книгу России. В Ханкайский заповедник входят водно-болотные угодья как резерват гнездовий птиц. В заливе Петра Великого для сохранения богатейшей морской, прибрежной и островной флоры и фауны и их природной среды создан единственный в России Дальневосточный морской заповедник. В крае планируется организация национальных и природных парков.

Исключительное богатство фауны и флоры, уникальность ландшафтов принесли Приморью мировую известность.

В крае выявлено более 20 видов минерального сырья, среди которых выделяются руды цветных и драгоценных металлов, сырье для химической промышленности, промышленности строительных материалов, минеральные воды. Здесь сосредоточены основные российские запасы свинца, бора, олова, плавикового шпата и цинка, значительные запасы вольфрама, висмута, лития, бериллия, тантала, ниобия, золота, серебра и др.

Добыча и обогащение свинцово-цинковых и оловянных руд осуществляется в крае с начала ХХ в., ныне – в АО «Дальполиметалл» (Дальнегорский район) и в Хрустальненской оловодобывающей компании (Кавалеровский район). Оловянный концентрат поступает в Новосибирск на металлургический завод для выплавки чистого олова. Свинцово-цинковый концентрат большей частью вывозится морем за рубеж. В северных районах края добывается вольфрам; на ряде россыпных месторождений старательские артели добывают золото и серебро.

Ценное химическое сырье – бор и боросодержащие продукты (борную кислоту и изделия из нее) производит крупнейшее в стране предприятие АО «Бор» в Дальнегорске.

65

На Ярославском горнообогатительном комбинате (Хорольский район) добывается и обогащается ценнейшее металлургическое сырье – плавиковый шпат, или флюорит. Продукция этих предприятий вывозится на рынки АТР.

Благодаря ряду крупных и уникальных месторождений разнообразных полезных ископаемых горнодобывающий комплекс Приморья обеспечивает экономическую безопасность России по некоторым важнейшим полезным ископаемым: бору, вольфраму, свинцу, цинку, висмуту, плавиковому шпату, а также частично олову и меди.

ОАО «Бор» выпускает более 90% боропродуктов в России. Продукция предприятия используется для изготовления жаропрочных соединений, нитей накаливания, композитных материалов, бронированных покрытий вертолетов, в электронике и космической технике. Но из-за недостаточной емкости российского рынка больше половины продукции «Бора» идет на экспорт.

Более 80% всего российского свинца производится также в Приморье. Но и он больше востребован за рубежом, чем в России. Поэтому ОАО «Дальполиметалл», специализирующееся на добыче свинцово-цинковых руд, выплавке свинца, висмута и серебра, более 60% своей продукции отправляет на экспорт.

Топливно-энергетические ресурсы представлены каменным и бурым углем, торфом, энергией ветра и океана. Главный вид используемых топливно-энергетических ресурсов – уголь. Разведано около 100 месторождений с подтвержденными запасами 2,4 млрд. тонн. Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) базируется в основном на собственных углях (Лучегорские и Павловские разрезы); используется и привозное топливо (нефтепродукты из Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Ангарска и др., уголь – из Южной Якутии, Иркутской и Кемеровской областей).

В объеме промышленного производства Приморья электроэнергетика занимает 25,4% и входит в объединенную энергосистему Востока России. Крупнейшие электроэнергетические объекты – предприятия РАО ЕЭС: ОАО «Дальэнерго» и ЗАО «ЛуТЭК». В состав ОАО «Дальэнерго» входит 21 предприятие, его суммарная установленная мощность составляет 1174 МВт.

Сегодня энергопроводящие мощности края работают лишь на 70% от своего потенциала. Проблему перебоев с поставками топлива краевая администрация надеется решить, снизив себестоимость тепло- и электроэнергии за счет увеличения добычи в крае собственного угля. Некоторые успехи в этом уже есть – в 2001 году общая добыча угля превысила 9 млн. т. Правда, не хватает денег на перевод электростанций с мазута на уголь. Но и здесь руководство края нашло выход – будут разрабатываться собственные месторождения нефти и газа, в том числе на шельфе Японского моря. Правда, пока никто не берется сказать наверняка, существуют ли эти месторождения, но прогнозные оценки залежей нефти уже называются – по разным источникам, ее запасы колеблются от 10 млн до 150 млн т.

3.1.3. Промышленные ресурсы – общеэкономические показатели. Индексы основных социальноэкономических показателей.

Промышленность края начала развиваться в конце Х1Х века.

Основными направлениями развития отрасли явились: добыча угля, золота, серебряно-свинцовых руд, заготовка и обработка лесоматериалов, производство кирпича, извести, пищевых продуктов, рыбный промысел.

Дальнейшее развитие в начале ХХ века получила пивоваренная, мыловаренная, кожевенная промышленность. Металлообработка была представлена двумя заводами – Дальневосточным механическим (Дальзавод) во Владивостоке и паровозоремонтным (локомотиворемонтный завод) в г.Уссурийске. К 1930 году был пущен цементный завод в г.Спасске-Дальнем, для обработки древесины созданы специальные предприятия, одно из них – фанерный завод. На базе деревообрабатывающей промышленности вырос к 1938 г. город Лесозаводск. На приморской древесине начали работу тарные заводы и судостроительные верфи во Владивостоке, Находке, Тернее.

За годы первых довоенных пятилеток было построено и пущено в эксплуатацию свыше 30 новых промышленных предприятий, к их числу относятся: сахарный завод и масложиркомбинат в г.Уссурийске, в 1937 году введены в строй Артемовская и Сучанская (Партизанская) электростанции.

Вструктуре промышленного производства довоенных лет лидирующее место занимала пищевая промышленность, на ее долю приходилось 36% общего объема производимой продукции.

Вгоды войны экономика края, как и экономика всей страны в целом, была перестроена на военный лад, и до 1950 года наибольший удельный вес в объеме производства принадлежал машиностроению и металлообработке (48-52%).

66