- •ПРЕДИСЛОВИЕ
- •1. МАШИНЫ ДЛЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
- •1.1. КОЧЕВАТЕЛИ
- •1.1.1. Тяговый расчет корчевателя
- •Определение общего сопротивления при работе корчевателя
- •Определение оптимальных режимов работы корчевателя.
- •Параметры рабочего органа корчевателя (зубьев)
- •Тяговый расчет корчевателя ДП-95А.
- •Определение оптимальных режимов работы корчевателя
- •Производительность корчевателя определяется по формуле
- •1.2. Рыхлители
- •Тяговый расчет рыхлителя ДП–5С
- •2.ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
- •2.1.Бульдозер
- •Тяговый расчет бульдозера
- •Производительность бульдозера
- •2.2.Скрепер
- •Тяговый расчет скрепера
- •Определение общего сопротивления при работе скрепера
- •Определим часовую производительность скрепера:
- •Таблица 2.3
- •Техническая характеристика прицепного скрепера ДЗ–20В
- •Определим общее сопротивление при работе скрепера:
- •2.3.Автогрейдеры
- •Тяговый расчет автогрейдера.
- •Сменная производительность автогрейдера
- •2.4.Экскаваторы
- •Техническая характеристика экскаватора Э–304 Б
- •Параметры рабочего органа
- •Расчет экскаватора Э-304 Б
- •Сменная производительность экскаватора
- •Таблица 2.6.
- •Техническая характеристика экскаватора Э–5015 с прямой лопатой
- •Расчет экскаватора Э–5015 с прямой лопатой
- •При расчете необходимо определить:
- •Схема рабочего органа (прямая лопата)
- •Рассчитаем параметры экскаватора:
- •Толщина срезаемой стружки
- •Подъемное усилие
- •Мощность (кВт) механизма, необходимая для подъема грунта,
- •Производительность экскаватора:
- •Теоретические основы процесса уплотнения
- •3.1.Катки на пневматических шинах
- •Расчет прицепного пневмошинного катка ДУ–43.
- •3.2.Кулачковые катки
- •Производительность кулачкового катка (м²/ч)
- •Таблица 3.3
- •Техническая характеристика прицепного кулачкового катка ДУ–601
- •3.3.Вибрационные катки
- •Техническая характеристика вибрационного катка ДУ–10А
- •Параметры рабочего органа вибрационного катка ДУ–10А: – Ширина вальца, b = 0,85 м; – Радиус вальца, R = 0,362м.
- •Расчет параметров работы вибрационного катка ДУ–10А.
- •Определим максимальную глубину уплотнения
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
- •ПРИЛОЖЕНИЯ
- •Кафедра сухопутного транспорта леса
- •Кафедра сухопутного транспорта леса
- •Техническая характеристика базовых тягачей для дорожных машин
- •Техническая характеристика подготовительных дорожных машин – КУСТОРЕЗЫ И КОРЧЕВАТЕЛИ
- •Техническая характеристика подготовительных дорожных машин – РЫХЛИТЕЛИ
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – БУЛЬДОЗЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – АВТОГРЕЙДЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – СКРЕПЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – СКРЕПЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройных машин – экскаваторы одноковшовые (отечественные)
- •Техническая характеристика землеройных машин – экскаваторы одноковшовые (импортные)
Тяговый расчет рыхлителя ДП–5С
Сумма сопротивлений (кН) при работе рыхлителя определяется по формуле
SW = W1 +W3 +W5 .
Сопротивление резания (W1):
W1 = k0 ×bр ×hр ×sin α = 280 ×1,5 ×0,2 = 84 кН,
где k0 – удельное сопротивление резания грунта определенного вида и включений гравия и валунов, k0 = 280 кН/м2; bр – ширина рыхления, bр = 1,5 м; hр – глубина рыхления, hр = 0,2 м.
Сопротивления призмы волочения (W3):
W3 = Gпр.волоч ( f2 + i)g = 2(0,7 + 0)×9,81 = 13,734 кН,
где Gпр. волоч – масса кустарников, грунта, валунов, Gпр. волоч. = 1,5...2 т; f2 –
коэффициент удельного сопротивления грунта о грунт, f2 = 0,6...0,7; i – ук-
лон местности, i = 0 ‰; g – ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2.
Сопротивление массы тягача с навесным оборудованием (W5)
W5 = (Gт.м. + Gоборуд. )×(μ + i)× g = (15,1+1,435)×(0,15 + 0)×9,81 = 24,33 кН,
где: Gт.м. + Gоборуд. – масса тягача с рыхлителем, т; μ – основное удельное сопротивление движению, μ = 0,1...0,15.
Суммарное сопротивление
åW = 84 +13,734 + 24,33 = 122,064 кН.
Номинальное тяговое усилие
ìT |
= (G |
т.м. |
+ G |
|
)×j |
сц |
× g = 16,535×1,0 ×9,81 = 162,21 кН |
|||
ï |
сц |
|
оборуд. |
|
|
|
|
|||
í |
|
|
T N = |
Ne ×η |
= |
79,41×0,95 |
= 125,73кН |
|||
|
|
|
|
|||||||
ï |
|
|
|
T |
I |
|
|
|
0,6 |
|
î |
|
|
|
|
vраб. |
|
|
|
где φсц – коэффициент сцепления с грунтом, φсц = 0,9...1,0; Ne – мощность двигателя; η – КПД трансмиссии, η = 0,85...0,95; vрабI . – скорость на 1-ой пе-
редаче.
17